Alfa Romeo Giulietta: debutta il 1.4 Turbo GPL da 120 CV

Al Motor Show di Bologna (3-11 dicembre), Alfa Romeo porterà al debutto l’Alfa Romeo Giulietta a doppia alimentazione benzina/GPL. La Giulietta sarà equipaggiata con il 1.4 Turbo GPL da 120 CV in grado di sviluppare 206 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Rispetto a benzina e gasolio, il GPL riduce a zero le emissioni di particolato e limita fortemente le emissioni di altre sostanze inquinanti, fino al 15% in meno di anidride carbonica, fino al 20% in meno di monossido di carbonio e fino al 60% in meno di idrocarburi incombusti. Grazie a queste caratteristiche, il GPL assicura lunga vita al motore e migliora la qualità dell’ambiente. Inoltre il GPL è esonerata dai limiti di accesso ai centri urbani e dalle limitazioni di circolazione del traffico e consente di parcheggiare nelle autorimesse fino al piano -1. Allo stesso tempo l’alimentazione a GPL non penalizza le prestazioni della vettura, che sono molto simili alla versione a benzina. Infatti la Giulietta alimentata a GPL ha uno scatto da 0-100 in 10,3 secondi, mentre a benzina sono necessari 9,4 secondi. Infine, va ricordato che il GPL è un combustibile meno caro di benzina, gasolio in media di oltre il 50% e la rete di distribuzione è capillare sull’intero territorio europeo con più di 10.000 punti di vendita. L’alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL da 120 CV avrà un prezzo di partenza di circa 22.000 euro.

 

 

MECCANICA e IMPIANTO GPL

A differenza di una “trasformazione” after-market, il 1.4 Turbo GPL da 120 CV è stato totalmente riprogettato da Alfa Romeo per l’integrazione con l’impianto GPL, utilizzando materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata. In dettaglio, questo propulsore adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL ed è dotato di un sistema di aspirazione specifico e di tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati. In più, per questo motore Alfa Romeo ha sviluppato un’unica centralina motore capace di gestire entrambi i tipi di carburante. Per la massima integrazione e affidabilità inoltre, l’impianto a GPL viene installato direttamente in fabbrica ed ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Alfa Romeo e per tale motivo può beneficiare di eventuali bonus governativi nei diversi mercati europei. L’avviamento di Giulietta Turbo GPL avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL dopo il raggiungimento delle condizioni ottimali (temperatura acqua motore, soglia minima di giri). Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico integrato in plancia sul tunnel centrale. Qualora il guidatore esaurisse il GPL nel serbatoio, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia.

 

 

IL SERBATOIO

Il serbatoio di GPL è di tipo toroidale (o “ciambella”) ed ha una capacità massima di 38 litri ed è posizionato nel vano previsto per la ruota di scorta. Nonostante i consumi aumentino leggermente con l’utilizzo del GPL, grazie a questa capacita l’autonomia della Giulietta è di 450 km. Il serbatoio per il GPL è certificato secondo la normativa vigente per garantire la massima sicurezza in tutte le condizioni ambientali e di funzionamento: in Italia il serbatoio ha una durata di 10 anni dalla data di immatricolazione della vettura. Se la vettura è immatricolata in un altro Stato, la durata e le procedure di controllo/ispezione del serbatoio GPL possono variare in funzione delle norme legislative nazionali.

 

 

PRESTAZIONI e COMSUMI

Il 1.4 Turbo GPL da 120 CV sviluppa 206 Nm di coppia disponibili a 1.750 giri/min. Alimentato a benzina, il propulsore permette di coprire lo 0-100 km/h in 9.4 secondi, con un consumo di 8.5 l/100 km nel ciclo urbano, 5.2 l/100km nel ciclo extraurbano e 6.4 l/100 km nel ciclo misto. Alimentato a GPL invece, il 1.4 Turbo offre uno scatto da 0-100 km/h in 10.3 secondi, con un consumo di 10.9 l/100 km nel ciclo urbano, 6.8 l/100km nel ciclo extraurbano e 8.3 l/100 km nel ciclo misto. I consumi ovviamente aumentano del 20% circa, in quanto il GPL ha una minore quantità di energia disponibile rispetto alla benzina a parità di volume. Nonostante questo però, grazie al costo del GPL che è sempre circa la metà di benzina o diesel, il risparmio è elevato e l’autonomia molto grande. Ecco le prestazioni del 1.4 Turbo GPL da 120 CV:

 

Giulietta 1.4 Turbo GPL da 120 CV e 206 Nm di coppia:

  • Accelerazione 0-100 km/h: 9.4 secondi (B)  -  10,3 secondi (GPL)
  • Velocità massima: 195 km/h
  • Rapporto di compressione: 9,8
  • Emissioni CO2: 149 g/km (B)  - 134 g/km (GPL)
  • Classe ambientale: Euro 5
  • Peso vettura: 1.300 kg (B)  -  1.392 kg (GPL)
  • Consumo urbano: 8.5 l/100 km (B)  -  10.9 l/100 km (GPL)
  • Consumo Extraurbano: 5.2 l/100 km (B)  -  6.8 l/100 km (GPL)
  • Consumo combinato: 6.4 l/100 km (B)  -  8.3 l/100 km (GPL)
  • Serbatoio: 60 l (B) + 38 l (GPL)

Author: Testdriver

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1 Comment

  1. ITD a quando il test drive di questa belva ecologica? speriamo presto sono curioso di vedere i risultati del test dal vico

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