Anticipazioni
Nuova Mercedes Classe S: prima immagine ufficiale della nuova ammiraglia
04/05/2013 | Author Testdriver
Mercedes ha divulgato in rete le prime immagini ufficiali della nuova Mercedes Classe S (sigla di progetto W222), ammiraglia della casa tedesca che si rinnova profondamente nello stile e nei contenuti. La sesta generazione della Mercedes Classe S porta al debutto uno stile davvero inedito rispetto al passato, aggiungendo alle classiche forme eleganti che contraddistinguono da sempre questo modello linee più sportive e ricercate, che riprendono lo stile delle Mecedes Classe A e Mercedes CLA. Linee tese e aggressive, elementi sportivi ed eleganti si fondono sinuosamente, mantenendo intatto il dna da auto elegante e raffinata della Classe S. Unico particolare che rimane invariato è la griglia anteriore, la quale mantiene i 4 listelli orizzontali sottili rispetto alle nuove griglie Mercedes, più sportive e aperte. Gli interni sono molto raffinati e ricercati, con materiali, optional e finiture di altissimo livello ed uno stile con una leggera inclinazione sportiva. La tecnologia offerta è tanta, come i fari anteriori e posteriori Full LED, i sedili tecnologici che offrono massaggi rilassanti durante i viaggi, gli schermi alle spalle dei sedili anteriori e la possibilità di distendere le gambe come sul proprio divano di casa grazie al passo allungato, che tanto piace al mercato cinese. Per quanto riguarda la sicurezza sono disponibili il sistema anticollisione, la frenata automatica per evitare l’investimento di pedoni, il cruise control adattivo, l’indicatore di invasione della corsia opposta o del cambio di corsia e molto altro. La gamma motori sarà composta da V6 e V8 biturbo con trazione posteriore o integrale Mercedes 4Matic, insieme ad una versione ibrida e alla versione ad alte prestazioni Mercedes S 63 AMG e Mercedes S 65 AMG. Le informazioni ufficiali saranno comunicate a breve.
Nuova Alfa Romeo Spider: confermata la produzione insieme a Mazda
18/01/2013 | Author Testdriver
In questi ultimi anni si è parlato spesso del futuro di Alfa Romeo e dei suoi modelli promessi e mai arrivati o delle promesse mai mantenute. Per questi motivi l’accordo preliminare tra Alfa Romeo e Mazda (siglato a maggio 2012) per la costruzione di una nuova spider era stato accolto con molta enfasi, ma accompagnato da quella solita “dubbio” degli appassionati Alfa un’altra auto da sogno finisse nel dimenticatoio per mancanza di soldi, basi meccaniche o altre scuse. Oggi però possiamo affermare che il futuro di Alfa Romeo è ufficialmente roseo. Infatti possiamo dire con certezza che Alfa Romeo avrà la sua Spider, meglio conosciuta anche come “Duetto”, in quanto oggi stesso il gruppo Fiat ha rilasciato un comunicato ufficiale nel quale si afferma che:
A seguito dell’annuncio congiunto del 23 maggio 2012, Mazda Motor Corporation (Mazda) e Fiat Group Automobiles S.p.A. (Fiat) hanno annunciato oggi la firma dell’Accordo Definitivo in base al quale Mazda produrrà una spider a due posti per Alfa Romeo. L’auto verrà prodotta nello stabilimento Mazda di Hiroshima in Giappone a partire dal 2015. Il nuovo spider Alfa Romeo sarà sviluppato per il mercato globale sulla base dell’architettura dell’MX-5 di prossima generazione. In base all’accordo, Mazda e Fiat svilupperanno due vetture a trazione posteriore e distinte nel design, quali icone chiaramente riconoscibili del proprio marchio. Ognuna delle due varianti Mazda e Alfa Romeo verrà equipaggiata con motorizzazioni specifiche per il marchio. Per Mazda, l’accordo rappresenta un’opportunità di migliorare l’efficienza delle proprie attività di sviluppo e produzione e ridare slancio al segmento delle spider a livello globale. A Fiat, consentirà di offrire un’interpretazione moderna e tecnologicamente avanzata del classico spider Alfa Romeo in grado di contribuire al raggiungimento degli obiettivi del marchio entro il 2016.
La nuova Alfa Spider sarà costruita utilizzando lo stesso pianale della futura Mazda MX-5 (non quello attuale) alleggerito di ben 300 kg, progettato da Alfa e Mazda insieme. La vettura avrà due posti secchi, un peso intorno ai 1.000 kg, la trazione posteriore e una meccanica da vera sportiva con sospensioni a doppio braccio oscillante all’anteriore e Multilink al posteriore. Va sottolineato inoltre che Mazda è leader mondiale nella produzione di piccole spider a trazione posteriore come dimostrano le vendite dell’attuale modello della Mazda MX-5 e quindi gli appassionati del marchio non potevano aspettarsi una scelta migliore. Le due vetture avranno in comune solo il pianale, in quanto design, motori, soluzioni tecniche e parte della meccanica saranno completamente differenti. La nuova Alfa Romeo Spider sarà prodotta presso gli stabilimenti Mazda di Hiroshima, in Giappone, dove ingegneri italiani e giapponesi collaboreranno in questo nuovo progetto.
Nuova Ferrari Enzo: primi teaser ufficiali della nuova supercar di Maranello
15/12/2012 | Author Testdriver
Ferrari ha diffuso i primi teaser della nuova Ferrari Enzo, conosciuta con il codice di Ferrari F150 per gli addetti ai lavori. In realtà la vettura è conosciuta in rete con il nome di Ferrari F70, anche se il nome della nuova supercar del cavallino non è ancora stato ufficializzato da Maranello. Questi due primi teaser mostrano anteriore e posteriore della nuova vettura, mostrando le linee inedite ed estreme che vedremo con molta probabilità a Ginevra 2013. L’anteriore della nuova Ferrari F70 è davvero estremo e molto sportivo, il quale riesce a trasmettere tutta la potenza e la passione Ferrari decisamente meglio della Enzo, vettura ricordata anche per il design molto particolare che fece discutere. L’abitacolo è spostato come sempre in avanti seguendo il concetto “cab forward” ed ha dimensioni ridotte rispetto al corpo vettura, esaltando le fiancate ed i passaruota della vettura. La parte posteriore ricorda molto la Ferrari F12 Berlinetta, con i tipici fari posteriori circolari completamente a LED, fiancate muscolose e la forma a “T”, che integra i terminali di scarico nella parte bassa centrale. Il telaio di questa vettura è costruito interamente con quattro differenti tipologie di fibra di carbonio, in modo tale da ridurre i pesi e aumentare la rigidità. Grazie all’esperienza in Formula 1, le zone della vettura che dovranno assorbire gli urti sono realizzate con la stessa fibra di carbonio delle monoposto da Formula 1, con il risultato di una maggior resistenza e flessibilità. La Ferrari F70 sarà equipaggiata con il potente V12 6.3 litri in grado di sviluppare quasi 900 CV, abbinato ad un sistema ibrido e di recupero di energia (KERS). La nuova Ferrari F70 prenderà il posto della Ferrari Enzo e con questo design e questa potenza impiegherà davvero poco tempo per entrare nei cuori degli appassionati Ferrari e nella leggenda del cavallino rampante.
Fiat: il piano industriale svela la 500L Natural Power e la nuova 500e elettrica
01/11/2012 | Author Testdriver
Il piano industriale del gruppo Fiat presentato pochi giorni fa, ha svelato alcune novità riguardanti Alfa Romeo, Maserati e Jeep, i brand principali che avranno il compito di riportare Fiat all’utile in Europa e fare grandi numeri negli Stati Uniti. Fiat ha investito e investirà molto in questi tre brand e, complice il fatto di avere una gamma completa, porterà al debutto nei prossimi anni solo due vetture: la Fiat 500XL, versione a 7 posti della 500L, e la Fiat 500X, la versione SUV della piccola 500. Tra le slide del product plan però, sono passate “inosservate” due grandi novità di Fiat: la Fiat 500L Natural Power a metano e la Fiat 500 elettrica, che sarà chiamata Fiat 500e. In realtà entrambe le vetture sono state confermate da alcuni mesi, ma l’inserimento di esse nel piano industriale conferma che Fiat le porterà al debutto entro il prossimo anno. La Fiat 500L Natural Power sarà equipaggiata con lo 0.9 litri TwinAir Turbo unito alla doppia alimentazione Benzina/Metano, lo stesso utilizzato dalla Fiat Panda Natural Power ma con qualche cavallo in più, in modo tale da offrire una guida briosa con bassi consumi e soprattutto bassi costi di gestione. La novità più importante però è la Fiat 500e, versione completamente elettrica della Fiat 500 che sarà dotata di un motore elettrico da 83 kW ed una autonomia massima di 160 km (100 miglia). Mesi fa vi avevamo confermato il progetto e il logo della vettura, ma nelle slide Fiat ha confermato il modello introducendo una prima immagine ufficiale. La 500e è in una colorazione arancione, come la “e” di electric sul logo 500. Rispetto alla Fiat 500 a combustibili fossili, la 500 elettrica è stata dotata un nuovo paraurti anteriore, il quale introduce nella parte centrale di colore bianco una presa d’aria e ulteriori prese d’aria composte da piccoli fori al di sotto di essa. Anche la posizione dei fari fendinebbia è stata modificata, inserendola nella parte bianca centrale. All’interno la Fiat 500e mantiene l’aspetto della versione tradizionale con l’assenza della leva del cambio. La notizia della produzione e presentazione nel prossimo anno della 500 elettrica è molto importante perchè permetterà a Fiat e Chrysler di iniziare studi approfonditi per quanto riguarda la tecnologia elettrica e di conseguenza anche ibrida. Come vi avevamo anticipato infatti, Fiat starebbe studiando un sistema ibrido da inserire in molte vetture del gruppo di piccole e medie dimensioni, e cosa ancor più importante l’abbinamento della propulsione ibrida con la propulsione a Metano (o GPL).
Piano industriale Fiat 2013-2016: Fiat rilancia Maserati, Alfa Romeo e Jeep
31/10/2012 | Author Testdriver
Nel tardo pomeriggio di ieri, Sergio Marchionne ha presentato il nuovo Product Plan 2013-2016 del gruppo Fiat, nel quale sono stati resi noti i piani ed i modelli futuri del gruppo. Le attese per questo nuovo piano industriale erano molto alte da parte di appassionati e giornalisti, ma il gruppo Fiat ha semplicemente confermato quanto detto negli ultimi mesi, con qualche particolare e conferma in più. Partiamo dalla notizia più importante: Fiat ha annunciato che tutti i prossimi modelli “premium” di Alfa Romeo e Maserati saranno prodotti in Italia, in modo tale da mantenere tutti gli stabilimenti aperti e attivi, con una produzione meno di massa e più di qualità. Inoltre Fiat ha deciso che per fronteggiare la crisi si deve puntare su modelli premium e alto di gamma e per questo motivo investirà (e ha già investito) nel rilancio di Alfa Romeo, Maserati e Jeep in Europa e Stati Uniti. Nei prossimi tre anni infatti, Alfa Romeo introdurrà ben 11 novità, dei quali 2 restyling e 9 modelli completamente inediti. Nel 2013 debutterà l’Alfa Romeo 4C (già in fase di test su strada) e due restyling, molto probabilmente di Mito e Giulietta. Nel 2014 saranno presentati due nuovi modelli, i quali dovrebbero essere la nuova Alfa Romeo Giulia e la versione Sportwagon. Nel 2015 saranno presentati ben 4 modelli, che dovrebbero essere il SUV compatto, l’Alfa Romeo Duetto (prodotta in Giappone in collaborazione con Mazda), la versione “targa” della 4C e la nuova berlina di segmento E di derivazione Maserati. Nel 2016 sono menzionati altri due modelli, uno dei quali potrebbe essere il SUV di grandi dimensioni, anche se è molto difficile fare previsioni. Anche per Maserati vi saranno novità importanti, con ben 6 nuovi modelli. Nel 2013 saranno presentate la nuova Maserati Quattroporte e la nuova Maserati Ghibli, vettura di segmento E dalla quale deriverà l’erede dell’Alfa 166. Nel 2014 farà il suo debutto il nuovo Maserati Levante, SUV di grandi dimensioni che sarà diretto rivale della Porsche Cayenne. Nel 2015 e nel 2016 saranno presentati 3 ulteriori modelli, che probabilmente saranno la nuova Maserati GranTurismo e la nuova GranCabrio, insieme alla nuova sportiva a motore centrale erede della Maserati GranSport.
Alfa Romeo: confermata la berlina di segmento E erede della 166
29/09/2012 | Author Testdriver
Intorno ad Alfa Romeo vi è sempre grande fermento per ogni piccola notizia o indiscrezione. Dopo anni di incertezze, smentite e ritardi, Alfa Romeo inizia ad avere molte conferme dai piani alti ed in particolar modo da Sergio Marchionne, il quale ha affermato che Alfa Romeo avrà una nuova berlina di segmento E erede della 164 e della 166. Marchionne ha confermato che l’ammiraglia del biscione sarà costruita a Grugliasco e deriverà dalla Maserati Ghibli, dalla quale condividerà meccanica e motori di derivazione Ferrari. Il progetto è già stato confermato ed avviato e sono rientrati oltre 300 lavoratori, dimostrando che il gruppo Fiat crede ancora nell’Italia. Nello stabilimento Maserati di Modena inoltre, sarà costruita la nuova Alfa Romeo 4C e saranno sviluppati e progettati i nuovi motori a benzina, nuove sospensioni e assetto insieme a Ferrari, in quanro le nuove Alfa Romeo e Maserati saranno auto premium e di conseguenza dovranno offrire il massimo della tecnologia in ogni aspetto. Così dopo l’Alfa Romeo 4C, la nuova Alfa Romeo Giulia ed il SUV compatto, Alfa Romeo ottiene la conferma anche della berlina di segmento E, unita alle qualità e alle competenze di Maserati e Ferrari.
Fonte|Corriere
Maserati: le nuove vetture si chiameranno Ghibli e Levante
29/09/2012 | Author Testdriver
In Maserati ci sono “venti” di novità, nuovi e del passato. La casa modenese ha da tempo chiarito il proprio futuro ed i 3 nuovi modelli che formeranno la nuova gamma, più ricca, completa e lussuosa, per sfidare apertamente Porsche e Bentley. La prima vettura che sarà presentata è la nuova Maserati Quattroporte, ammiraglia fortemente apprezzata in tutto il mondo per la sua eleganza, il suo comfort e le sue doti sportive, la quale sarà presentata nel 2013. Il secondo ed il terzo modello che completeranno la gamma Maserati sono un SUV di grandi dimensioni, già presentato in modo ufficiale con il concept Kubang, ed una berlina di segmento E a trazione posteriore di dimensioni inferiori alla Quattroporte. Oggi sappiamo anche in nomi di queste due nuove vetture, le quali si ispirano entrambe a venti provenienti da est. La nuova “piccola” ammiraglia si chiamerà Maserati Ghibli, nome ripreso dalla Coupè e Spider costruita tra il 1967 e il 1973 che cambierà carrozzeria da coupè a berlina di segmento E e sarà presentata nel 2014. Il nuovo SUV invece non si chiamerà come il concept Kubang, ma si chiamerà Maserati Levante, nome più elegante e raffinato adatto a questo tipo di vetture. Il nome Levante, oltre ad essere un vento che soffia da est a voest, è stato ispirato dalla Via Emilia Levante di Bologna, dove i fratelli Maserati diedero inizio al mito del tridente. Il SUV Maserati Levante sarà cpresentato nel 2014, mentre nel 2015 potrebbe arrivare una coupé a motore centrale con motori e meccanica di derivazione Ferrari. Questa nuova coupè si potrebbe chiamare Maserati GranSport e sarà diretta rivale della Porsche 911. La nuova Maserati Ghibli e la nuova Maserati Levante saranno prodotte a Grugliasco insieme alla nuova ammiraglia di segmento E di Alfa Romeo.
Nissan TeRRA concept: prime immagini del SUV compatto elettrico a fuel cell
13/09/2012 | Author Testdriver
Nissan ha divulgato le immagini ufficiali della Nissan TeRRA concept, SUV compatto a trazione integrale completamente elettrico ad emissioni zero. Grazie al successo dei SUV compatti della gamma come il Nissan Juke e il Nissan Qashqai, il costruttore giapponese presenta questo nuovo SUV compatto elettrico a celle di combustibile, il quale unisce soluzioni stilistiche già viste sui suv in gamma, come i fari tondi anteriori del Juke ed i fari schiacciati del Qashqai. Nissan ha affermato che la tecnologia fuel cell sarà la nuova frontiera di Nissan per la mobilità a zero emissioni, in modo tale da rendere i SUV non solo ingombranti, ma anche utili per la vita urbana. Gli interni di Nissan TeRRA uniscono materiali industriali come il metallo a quelli naturali come il legno di faggio, utilizzato per plancia e pannelli porta. Il sedile sel guidatore e la posizione di guida sono stati posti leggermente più al centro mentre tutti gli altri sedili sono posizionati in modo non parallelo. Il tablet posto alle spalle del volante funge da sistema di infotainment nonchè tachimetro e contachilometri. Quando si scende dall’auto occorre disinserirlo per “spegnere” la vettura, mentre quando si sale occorre inserirlo. La trazione elettrica 4×4 del TeRRA è ottenuta installando nella parte anteriore il sistema di propulsione elettrico QU già utilizzato sulla Nissan Leaf, mentre al posteriore è stato inserito un motore elettrico all’interno di ogni ruota. In questo modo si è evitato l’inserimento di alberi di trasmissione e la superficie del pianale e del pavimento dell’abitacolo è perfettamente piatta. I motori elettrici sono alimentati a Fuell Cell (celle di combustibile) proprietarie Nissan, con il pacco di celle collocato sotto il bagagliaio. Il pacco di celle è stato riprogettato diminuendo drasticamente l’utilizzo di metalli preziosi, in modo tale da avere un costo pari ad un sesto rispetto al precedente pacco di celle, il quale dispone ora della potenza specifica di 2,5 kW/l, la più elevata al mondo. Ulteriori informazioni come autonomia e prestazioni saranno divulgati al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre).
