Opel

Salone di Ginevra 2013 (live): lo stand Opel

Opel è presente al Salone di Ginevra 2013 con uno stand incentrato sulla Opel Adam, Citycar sportiva che offre una grande personalizzazione. Insieme alla piccola Adam, Opel presenta la “Opel Adam Rocks Concept”, versione cabriolet e crossover della piccola tedesca. La Adam Rocks è una vettura davvero riuscita, la quale unisce perfettamente l’appeal da crossover con lo stile delle piccole cabrio. Il sistema di apertura e chiusura del tettuccio è del tutto simile a quello utilizzato dalla Fiat 500C e dalla Citroen DS3 Cabrio, con la tela che scorre su binari ricavati nei montanti ed il lunotto posteriore che si inserisce nel vano bagagli. Gli interni della Adam riprendono in alcuni punti quelli della Fiat 500, vettura alla quale si ispira e alla quale intende togliere clientela. Al posteriore della Adam però lo spazio è davvero esiguo così come nel vano bagagli, dove la profondità è davvero minima. Nonostante questo però, la Adam è un’ottima Citycar, con buone finiture e buoni materiali. Insieme alla Opel Adam erano presenti l’Opel Cascada, versione scoperta della Opel Astra, l’Astra OPC e l’Opel Mokka, SUV compatta di segmento B. Dal vivo, la Mokka non ha linee molto ricercate come possono apparire dalle immagini, ma ha uno stile molto semplice. Gli interni sono comodi e lo spazio è più che buono, ma alcune plastiche e accostamenti sono da rivedere.

Opel Cascada: immagini ufficiali e dati tecnici della nuova cabriolet tedesca

Opel svela la nuova Opel Cascada, versione cabriolet a 4 posti dell’Opel Astra con il tettuccio in tela, dalle forme riuscite ed eleganti. Rispetto all’Opel Astra 5 porte infatti, la Cascada presenta una nuova calandra a listelli cromati orizzontali ed un nuovo paraurti anteriore più sportivo ed elegante, che la distingue dalle altre vetture della gamma Astra. La fiancata è muscolosa e robusta, mentre la parte posteriore presenta fari posteriori eleganti uniti da un’inedita barra cromata. Ben realizzata la cromatura che percorre tutto il perimetro dell’abitacolo, donando eleganza e qualità percepita alla vettura. L’Opel Cascada è lunga 4,70 metri (28 cm in più dell’Astra 5 porte) e larga 1,84 metri (3 cm in più dell’Astra 5 porte) con un passo di 2,75 metri. A livello meccanico la Cascada utilizza una nuova scocca più rigida del 43% rispetto al valore della precedente Astra TwinTop e la stessa tecnologia dell’Astra GTC OPC, come le sospensioni anteriori HiperStrut per migliorare il feeling di guida ed il telaio FlexRide. Il bagagliaio offre una capacità di 350 litri a capote chiusa i quali diventano 280 litri a capote aperta. Per sfruttare la massimo lo spazio, la Cascada è equipaggiata con il sistema FlexFold, il quale permette di abbattere elettronicamente lo schienale al posteriore. La capote in tessuto, disponibile in tre colorazioni, si apre in 17 secondi ad una velocità massima di 50 km/h tramite un apposito pulsante posto al centro della plancia o sul telecomando della vettura. Al lancio, la gamma motori sarà composta dal 1.4 litri turbo nelle varianti da 120 CV e 220 Nm e da 140 CV e 220 Nm di coppia per l’offerta a benzina, la quale sarà arricchita dal nuovo 1.6 litri SIDI con turbo ed iniezione diretta da 170 CV e 280 Nm di coppia. L’unica motorizzazione diesel sarà il 2.0 litri CDTI da 165 CV e 350 Nm di coppia. Tutte le motorizzazioni sono abbinate al cambio manuale a 6 marce, mentre per il 1.6 SIDI ed il 2.0 litri CDTI è disponibile come optional il cambio automatico a 6 rapporti. Per quanto riguarda la sicurezza, la Cascada offre le luci adattive AFL+ e l’Opel Eye, sistema con telecamera esterna che riconosce i segnali stradali, l’invasione della corsia opposta e avverte in caso di collisione o di mancato rispetto della distanza di sicurezza. Vi sono inoltre la telecamera posteriore come ausilio alle manovre, l’indicatore di angolo cieco e il sistema di assistenza nelle partenze in salita. La nuova Opel Cascada sarà presentata al Salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) per essere commercializzata poche settimane dopo.

Nuova Opel Astra OPC: immagini ufficiali e dati tecnici

Opel presenta la nuova Opel Astra OPC, coupè ad alte prestazioni della gamma Opel giunta alla sua terza generazione. Esteticamente la nuova Astra OPC offre un nuovo frontale con un paraurti più sportivo e prese d’aria aggiuntive. Le fiancate sono muscolose e sportive e al posteriore è stato inserito un estrattore nella parte inferiore del paraurti, il quale ospita due terminali di scarico. Ma i tecnici dell’Opel Performance Center (OPC) non si sono limitati ad aggiornamenti stilistici, ma hanno profondamente rivisto la vettura, motore compreso. Gli ammortizzatori sono stati rivisti e anche l’assetto è stato irrigidito, in modo tale da eliminare il rollio. Inoltre per migliorare la dinamica di guida sono stati introdotti la tecnologia HiPerStrut sulla sospensione anteriore con differenziale autobloccante ed il telaio FlexRide. Nuovo anche l’impianto frenante Brembo con dischi da 355 x 32 mm con quattro pistoncini. I cerchi in lega di serie Cerchi in lega di serie sono da 19 pollici, ma per i più esigenti sono disponibili anche cerchi in lega da 20 pollici. Si può scegliere fra tre tipi di modalità di guida: Standard, Sport e OPC. In modalità Standard la vettura è indicata per un utilizzo quotidiano, con un comfort leggermente migliore rispetto alle configurazioni sportive. In modalità Sport la vettura diventa più sportiva, le sospensioni si irrigidiscono e lo sterzo diventa più diretto. In modalità OPC l’anima sportiva dell’Astra si manifesta, con uno sterzo che diventa ulteriormente diretto e l’acceleratore più pronto e reattivo, con la soglia di intervento dell’ESP molto più alta. Ma veniamo al cuore della vettura. La nuova Astra OPC è equipaggiata con il 2.0 litri turbo iniezione diretta da 280 CV e 400 Nm di coppia, in grado di coprire lo 0-100 km/h in poco più di 6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Nonostante l’incremento delle prestazioni, i consumi sono stati ridotti del 12% e le emissioni di CO2 del 14%. La nuova Opel Astra OPC sarà disponibile da ottobre e avrà un prezzo di partenza di 31.000 euro.

 

Opel Adam: immagini ufficiali e dati tecnici della nuova compatta tedesca

Opel debutta nel segmento delle piccole vetture compatte per sfidare apertamente Fiat 500 e Mini Cooper, svelando la nuova Opel Adam, vettura definitiva “trendy car” dall’appeal e dalle finiture premium. La nuova Opel Adam è lunga 3.70 metri, quanto una Mini Cooper e 15 cm in più della Fiat 500. Il passo è di 2,31 metri e la larghezza è di 1,72 metri. Le dimensioni sono state pensate appositamente per potersi inserire in entrambi i segmenti delle due principali vetture più richieste dal mercato ed attirare una clientela giovane e moderna, grazie alle numerose personalizzazioni. Anche lo stile della Adam è nato scegliendo il meglio delle vetture più riuscite del segmento, come lo stile delle Citroen DS, il posteriore leggermente inclinato e lo stile semplice della 500 e le linee sempre attuali della Mini Cooper. Stilisticamente la Adam ha un aspetto compatto dalle buone proporzioni e alterna linee semplici a tratti marcati. Anteriore e posteriore infatti presentano linee semplici e pulite, mentre la fiancata è caratterizzata da nervature marcate, come sulla Opel Astra. Il tratto più particolare è il tetto, progettato in modo tale da sembrare sospeso nella parte posteriore, con la superficie vetrata a separarlo dal resto della vettura. La vetrata laterale è impreziosita da modanature cromate, mentre il tettuccio può essere ordinato in vari colori. Inoltre per la prima volta in questo segmento, la vettura offre luci a LED all’anteriore e al posteriore. La nuova Opel Adam sarà offerta inizialmente nelle motorizzazioni benzina 1.2 litri da 70 CV e 1.4 litri da 100 CV, e nell’unica variante diesel 1.3 CDTI da 95 CV, abbinati al cambio manuale a cinque marce e sistema Start/Stop. Successivamente debutteranno il cambio automatico a 6 rapporti, una nuova generazione di motori compatti dotati di turbo ed iniezione diretta e la versione 1.2 da 85 CV GPL-Tech. L’Opel Adam sarà presentata al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012) e sarà commercializzata nei primi mesi del 2013.

 

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International Engine of the Year 2012: vince il 3 cilindri Ford EcoBoost. Premiati anche l’Opel Ampera ed il V8 della Ferrari 458 Italia

L’International Engine of the Year 2012 è stato assegnato al motore 1.0 litri 3 cilindri Ford EcoBoost Turbo iniezione diretta, propulsore dalle piccole dimensioni ma dalle notevoli prestazioni, provato per voi pochi mesi fa. In seguito alla vittoria del bicilindrico Fiat TwinAir dell’anno passato, è un altro piccolo motore figlio del Downsizing ad essere premiato. Il premio è stato assegnato da una giuria composta da 76 giornalisti provenienti da 35 nazioni diverse, i quali hanno apprezzato le prestazioni e la tecnologia offerte del piccolo motore che equipaggia la Ford Focus e che verrà installato anche sulle Ford C-Max e Ford B-Max. Il 3 cilindri Ford Eco Boost ha vinto nelle categorie miglior nuovo motore e miglior motore di cilindrata inferiore ad un litro. Il Best Green Engine of the Year 2012 (motore più ecologico) è andato al 1.4 litri da 86 CV “range extender” dell’Opel Ampera (Chevrolet Volt), il quale funziona esattamente come un generatore per ricaricare le batterie quando sono scariche. In realtà la giuria ha premiato l’intero sistema di propulsione elettrico range extender della Ampera, composto dal 1.4 litri da 86 CV e da due motori elettrici che erogano 150 CV. Nella categoria Best Performance Engine of the Year 2012, premio al motore più performante, è andato per il secondo anno consecutivo al V8 Ferrari 4.5 litri da 570 CV che equipaggia la Ferrari 458 Italia e 458 Cabrio. Nelle altre categorie BMW ha ottenuto ben quattro riconoscimenti in quattro categorie, mentre il gruppo Volkswagen si deve accontentare di due premi. Di seguito tutte le premiazioni delle diverse categorie.

 

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Opel Astra Sedan: prime immagini ufficiali della nuova berlina compatta

Opel ha rilasciato le prime immagini ufficiali della variante berlina della Opel Astra, la Opel Astra Sedan. Questa nuova berlina introduce novità in particolar modo nella parte posteriore, in quanto anteriore e fiancata rimangono pressochè invariati. La fiancata ha una linea leggermente più spiovente nella parte posteriore, dove troviamo un nuovo lunotto posteriore e la terza luce di maggiori dimensioni nella parte finale della vetrata laterale. La parte posteriore introduce il terzo volume, il quale permette di ottenere un bagagliaio di 480 litri (20 litri in meno rispetto alla Sports Tourer), ampliabili fino a di 1.010 litri. I fari posteriori sono leggermente più filanti ed eleganti e nella parte superiore del bagagliaio è stato inserito un piccolo spoiler. Nonostante il terzo volume e lo sbalzo posteriore, la vettura mantiene buone proporzioni ed una linea piacevole. La nuova berlina compatta di Opel può essere equipaggiata con cerchi da 19″ pollici ed il sistema FlexRide che offre sospensioni a controllo elettronico, dimostrando che Opel intende mantenere la sportività della gamma Astra. La vettura ha una lunghezza totale di 4,65 metri, 23 centimetri in più rispetto alla Opel Astra 5 porte, mentre il passo rimane invariato a 2,68 metri. Al lancio la gamma motori della nuova Opel Astra Sedan sarà composta dal 1.4 litri da 110 CV e dal 1.4 litri turbo da 140 CV, mentre il motore diesel sarà il 1.7 CDTI EcoFlex da 110 CV e 130 CV con Start&Stop. Tutti i propulsori sono abbinati ad un cambio manuale a 6 marce o automatico a 6 rapporti (optional).

Opel: la nuova citycar si chiamerà Adam

Opel ha ufficializzato il nome della Opel “junior”, ovvero il progetto della nuova compatta della casa tedesca. Il nome di questa nuova vettura sarà Opel Adam, scelto in quanto è un nome “vintage”, facile, solido e non ancora associato a nessun tipo di vettura. Inoltre è facile da pronunciare e memorizzare, ma cosa forse poco nota è che Adam Opel è il nome del fondatore della casa tedesca. La piccola di Russelsheim sarà lunga 3,70 metri ed avrà 3 porte e 4 posti. Inoltre in Opel affermano che sarà la vettura più personalizzabile del mercato, in grado di offrire una vettura differente per ogni acquirente. La Opel Adam sfiderà auto di successo come Fiat 500 e MINI e sarà a presentata al prossimo Salone di Parigi (29 settembre-14 ottobre) per poi debuttare nel mercato ad inizio 2013.

L’Opel Ampera è “Auto dell’anno 2012″

L’Opel Ampera si aggiudicata l’European “Car of the year 2012″, ovvero è l’Auto dell’anno 2012. Così per il secondo anno consecutivo è una vettura elettrica “extended range” ad aggiudicarsi il premio ambito da tutte le case europee. La giuria, composta da 58 giornalisti in rappresentanza delle testate giornalistiche di automobilismo più importanti d’europa, l’ha decretata vincitrice con 330 voti. Alle sue spalle è arrivata la Volkswagen Up! con 281 voti e la Ford Focus sale sul terzo gradino del podio con 256 voti. Grande sorpresa per la Range Rover Evoque con 186 voti e per la Fiat Panda con 156 voti, le vetture inizialmente in corsa per il premio. Seguono Citroen DS5 con 144 voti e la nuova Toyota Yaris con 122 voti. Come per lo scorso anno, in rete la notizia ha fatto scalpore tra gli appassionati, in quanto General Motors, produttore della Opel Ampera/Chevrolet Volt, ha deciso proprio oggi di interrompere la produzione della Volt a causa dei bassi numeri di vendita della vettura. Così GM blocca lo stabilimento per 5 settimane lasciando a casa 1300 perai. Inoltre stupiscono le posizioni della nuova Fiat Panda e della Range Rover Evoque, vetture preferite dal pubblico rispetto alle vetture presenti sul podio.

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