Nuova Subaru BRZ: immagini ufficiali e dati tecnici

Dopo la presentazione della nuova Toyota GT 86, Subaru presenta la nuova Subaru BRZ, coupè sportiva a trazione posteriore progettata insieme a Toyota, la quale condivide la stessa meccanica e lo stesso motore della Toyota GT 86. La vettura ha un peso molto contenuto di 1.220 kg ed è equipaggiata con il 4 cilindri boxer Subaru da 2.0 litri, in grado di sviluppare 200 CV e 205 Nm di coppia. I posti sono 4 in configurazione 2+2, ma al posteriore lo spazio è minimo. Le linee esterne sono sportive e pulite, meno aggressive rispetto alla Toyota GT 86. Gli elementi estetici che contraddistinguono le due vetture “sorelle” sono pochi, ma le due case giapponesi sono riuscite ad ottenere due vetture dirette ad una clientela differente. La nuova Subaru BRZ sarà presentata al salone di Tokio (3-11 dicembre) e verrà commercializzata in Europa nell’estate del 2012. Prezzi a partire da 30.000 euro.

DESIGN e DIMENSIONI

La nuova Subaru BRZ misura 4,24 metri di lunghezza, 1,77 di larghezza ed 1,30 metri in altezza (leggermente più alta rispetto alla Toyota GT 86), con un passo di 2,57 metri, numeri che la rendono una coupè molto compatta. All’anteriore troviamo una grande presa d’aria centrale dalla forma opposta rispetto a quella della Toyota GT 86, con gli alloggiamenti dei fari fendinebbia e degli indicatori di direzione posti alle estremità e dal design sportivo. I proiettori sono dotati di luci diurne a LED posti intorno al faro e non in un’unica linea netta sportiva come sulla Toyota. La fiancata è esaltata da linee ricercate, le quali rendono la vettura sportiva ma allo stesso tempo elegante.

La parte posteriore è caratterizzata da larghe fiancate che trasmettono alla vettura un aspetto ben piantato a terra. Nella parte inferiore troviamo un grande estrattore, il quale incorpora alle sue estremità due scarichi. Al centro dell’estrattore sono state inserite le luci della retromarcia ed il faro fendinebbia dalla forma triangolare (proprio come sulla Toyota). Sul portellone del bagagliaio non è stato inserito uno spoiler come sulla toyota GT 86 e anche per questo motivo la Subaru BRZ ha un aspetto sportivo ma elegante e non aggressivo come la sorella gemella. I fari posteriore sono completamente a LED. La nuova Subaru BRZ è una coupè dalle proporzioni riuscite e dal design elegante e sportivo ed il risultato finale è una vettura davvero ben fatta. Ecco i dati tecnici della nuova Subaru BRZ:

 

  • Lunghezza: 4.24 metri
  • Larghezza: 1.77 metri
  • Altezza: 1.30 metri
  • Passo: 2.57 metri
  • Peso: 1.220 kg
  • Trazione: posteriore
  • Cambio: Manuale a 6 marce, Automatico a 6 rapporti (optional)
  • Servosterzo: Elettromeccanico
  • Diametro di sterzata: /
  • Bagagliaio: /
  • Serbatoio: 50 litri
  • Porte: 3
  • Posti: 4 (2+2)
  • Carrozzeria: Coupè

 

MECCANICA

La nuova Subaru BRZ nasce dalla stretta collaborazione con Toyota. Infatti la coupè Toyota condivide lo stesso pianale, lo stesso motore e la stessa meccanica con la nuova Subaru BRZ e con la Scion FR-S. Il motore 4 cilindri boxer a cilindri orizzontali e contrapposti da 2.0 litri, è di derivazione Subaru, mentre l‘iniezione diretta D-4S è stata fornita da Toyota. Le due case giapponesi hanno lavorato molto su questo propulsore, ottenendo un 2.0 litri boxer da 200 Cv e 205 Nm di coppia. Nel progettare la vettura è stato scelto un baricentro molto basso, in modo tale da esaltare il piacere di guida e la tenuta di strada. Il peso della vettura è di 1.220 kg, ripartito 53% all’anteriore ed il 47% al posteriore. La coupè è equipaggiata con un tradizionale schema MacPherson all’anteriore e da uno schema Multilink al posteriore. L’impianto frenante è composto da 4 dischi autoventilati, i quali garantiscono elevate prestazioni in frenata. Gli schemi sospensivi anteriore e posteriore della nuova Subaru BRZ sono i seguenti:

 

  • Sospensioni anteriori: schema MacPherson
  • Sospensioni posteriori: schema Multilink

 


INTERNI

Gli interni della nuova Subaru BRZ sono essenziali e sportivi. I passeggeri anteriori hanno ampio spazio mentre al posteriore i due eventuali passeggeri non hanno molto spazio. Infatti sia in altezza che in lunghezza lo spazio è davvero esiguo e difficilmente si riesce a viaggiare in quattro. Il cruscotto è composto da tre elementi circolari ed al centro della plancia troviamo la radio ed i comandi del climatizzatore. Una fascia color argento percorre tutta la plancia, riprendendo la tonalità presente nella parte bassa del volante, della pedaliera sportiva e della cornice della leva del cambio.

 

I comandi sono semplici ed intuitivi. La pedaliera è in alluminio con elementi in gomma per evitare che il piede scivoli dall’acceleratore o dal freno. I sedili sportivi in pelle con cuciture a contrasto rosse sono molto contenitivi ed offrono un design molto sportivo. La leva del cambio è corta e sportiva, con innesti rapidi e precisi. Come sulla Toyota GT 86 però, anche sulla Subaru BRZ la leva del del freno a mano è molto vicina alla leva del cambio e potrebbe essere urtata durante le cambiate.

 

 

 

MOTORE e PRESTAZIONI

La nuova Subaru BRZ è equipaggiata con il nuovo 4 cilindri 2.0 litri boxer aspirato da 200 Cv e 205 Nm di coppia, abbianto ad un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico a sei rapporti con paddle al volante. Le prestazioni di questa motorizzazione non sono ancora state divulgate da Subaru, ma il propulsore permetterà alla coupè di scattare da 0 a 100 km/h in circa 7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 240 km/h.

 

 

 

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Author: Manuel Morlini

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