Posts Tagged ‘Monovolume MPV’
Nuova Citroen C4 Picasso: immagini ufficiali, novità e dati tecnici
02/04/2013 | Author Testdriver
A circa un mese dalla presentazione della Citroen Technospace avvenuta al salone di Ginevra, Citroen presenta ufficialmente la nuova Citroen C4 Picasso, monovolume MPV di grandi dimensioni giunta alla sua seconda generazione. Se la Technospace è stata definita solo come idea di stile, la nuova Citroen C4 Picasso dimostra tutto l’opposto, ovvero che la concpet car presentata a Ginevra era destinata a diventare un modello definitivo. Come si può notare infatti, le vetture sono identiche anche nei dettagli più piccoli, come nervature, cromature e materiali. La vettura è lunga 4,43 metri, larga 1,83 metri e alta 1,61 metri di altezza, con un passo aumentato di 5,5 centimetri rispetto al modello precedente. La nuova C4 Picasso mantiene il design moderno e ricercato di tutte le ultime vetture Citroen, con un’anteriore a doppio faro (in alto luci di posizione a LED mentre appena sotto i veri e propri fai con anabbaglianti e abbaglianti), nuova calandra di grandi dimensioni e il “double chevron” cromato che termina nella parte superiore dei fari a LED. Le fiancate moderne e solide sono caratterizzate da una cromatura che circonda i finestrini delle portiere, come se si volesse “accorciare” la vettura. A nostro parere questa soluzione non rende giustizia al design nel complesso, ma è solo un particolare e la vettura è davvero riuscita. La parte posteriore rimane anch’essa invariata, con uno stile moderno ed elegante, molto simile ai SUV dell’Audi. Lo stile della C4 Picasso lascia intendere che Citroen vuole offrire vetture premium sia nell’aspetto che nei contenuti, puntando su un design fresco e innovativo e soluzioni utili per sfruttare al meglio la vettura (continua…)
Fiat al salone di Ginevra 2013: Fiat 500L Trekking, Fiat 500GQ e Fiat 500e
03/03/2013 | Author Testdriver
Dopo averla presentata in anteprima per il mercato americano, Fiat presenterà al salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo) la nuova Fiat 500L Trekking, versione “offroad” della monovolume compatta torinese. La Fiat 500L Trekking è caratterizzata da un look molto più deciso e piacevole rispetto alla Fiat 500L, con un aspetto più ricercato che la trasforma in un piccolo SUV. Le modifiche più evidenti sono state apportate all’anteriore, con un nuovo paraurti ridisegnato per affrontare i percorsi più impervi, nuove prese d’aria laterali ed una modanatura protettiva che riveste tutto il perimetro della vettura. La 500L Treeking offre una trazione anteriore intelligente grazie alla tecnologia “Traction+”, l’innovativo sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del veicolo su terreni a scarsa aderenza garantendo ottime performance di disimpegno in partenza. In particolare, il nuovo sistema “Traction+” sfrutta l’hardware avanzato presente sulle vetture dotate di ESC. Attraverso appositi algoritmi di controllo e gestione dell’impianto frenante, la centralina di controllo simula elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante elettromeccanico ed il fatto che l’azione delle forze si applica attraverso il circuito frenante, rende possibile un intervento più progressivo. In condizioni di bassa aderenza su una ruota motrice, la centralina del sistema rileva lo slittamento, quindi comanda il circuito idraulico al fine di attuare un’azione frenante sulla ruota con minore attrito, trasmettendo di conseguenza coppia motrice alla ruota posta su fondo stradale a maggiore attrito. In tal modo si rende possibile il disimpegno del veicolo mantenendo la stabilità direzionale e la guidabilità, assicurando la miglior trazione possibile anche nelle condizioni di terreno più irregolare e a scarsa aderenza. Il sistema si attiva con un apposito tasto posto sulla plancia, ed il suo funzionamento è possibile sino alla velocità di 30 km/h.
Renault Scenic e Grand Scenic restyling 2013: prime immagini e informazioni ufficiali
05/02/2013 | Author Testdriver
Renault ha rilasciato le prime immagini della Renault Scenic restyling 2013, versione aggiornata al nuovo family feeling delle vetture Renault della monovolume francese. La parte anteriore della vettura è stata completamente ridisegnata ed offre nuovi fari anteriori moderni ed eleganti, una nuova calandra che mette in evidenza la Losanga ed un nuovo paraurti anteriore, il quale offre nuovi alloggiamenti per i fari fendinebbia circondati da un inserto cromato e nuove luci a LED. La fiancata rimane invariata, mentre la parte posteriore è stata “rinfrescata” introducendo fari posteriori leggermente rivisti. L’aggiornamento è stato applicato anche alla Renault Grand Scenic restyling 2013, versione a 7 posti della Scenic, la quale offre un paraurti anteriore elegante con inserti cromati e luci a LED ed un portellone del bagagliaio più ricercato, con nervature ed una modanatura cromata al centro. Gli interni di entrambe le vetture sono stati rivisti nei tessuti e nei materiali, offrendo un ambiente semplice e moderno. Il cruscotto centrale di grandi dimensioni integra il sistema di infotainment R-Link e la navigazione, il tutto gestibile dalla leva centrale posta alle spalle del cambio. La vettura sarà equipaggiata con il motore benzina 1.2 litri TCe da 130 CV che permette un risparmio del 15% rispetto al motore precedente. Sul fronte diesel sarà invece, la vettura sarà equipaggiata con il 1.5 dCi da 110 CV e dal 1.6 dCi da 130 CV. Tutte le informazioni e le immagini ufficiali della nuova Renault Scenic e Grand Scenic restyling 2013 saranno divulgate durante il salone di Ginevra 2013 (7-17 marzo).
Fiat 500L: debutta il sistema di frenata automatica “City Brake Control”
10/01/2013 | Author Testdriver
Da oggi sulla Fiat 500L è disponibile l’innovativo “City Brake Control”, sistema di sicurezza attiva che riconosce la presenza di altri veicoli o di ostacoli di fronte alla vettura e frena automaticamente nel caso in cui il guidatore non intervenga direttamente per evitare la collisione. Il sistema City Brake Control è stato pensato per supportare la guida nel traffico cittadino ed è sempre in funzione quando la velocità della Fiat 500L è compresa tra 5 e 30 km/h. Il sistema si attiva automaticamente ad ogni accensione dell’auto, ma può essere disattivato e riattivato tramite il menu del display centrale. Il sistema impiega un sensore laser posto sulla parte superiore centrale del parabrezza, il quale dialoga con il sistema ESC (Electronic Stability Control). A seconda di alcuni parametri come condizioni del fondo stradale, dinamica e traiettoria dei veicoli, scenario degli ostacoli, stato degli pneumatici, l’intervento del sistema può evitare completamente l’urto (“Collision Avoidance”) o ridurne le conseguenze (“Collision Mitigation”), sempre ad una velocità massima di 30 km/h. Il ”City Brake Control” inoltre integra tre funzioni aggiuntive: l’Automatic Emergency Braking (AEB), il Prefill ed il Brake Assist. Il primo, pur rispettando la volontà del guidatore e lasciandogli il pieno controllo della vettura, entra in azione con una frenata d’emergenza quando l’impatto sembra ormai inevitabile ed il guidatore non è ancora riuscito a reagire. Invece, la funzionalità “Prefill” precarica il sistema frenante al fine di consentire una risposta più pronta sia quando interviene l’Automatic Emergency Braking sia in caso di frenata da parte del guidatore. Infine, il Brake Assist riconosce le situazioni di emergenza e modifica la risposta al pedale freno per una frenata ancora più pronta. Il nuovo sistema è offerto come optional sugli allestimenti Pop Star, Easy e Lounge, al prezzo di 250 euro (IVA inclusa), aggiungendosi ai numerosi e avanzati sistemi che permettono alla Fiat 500L (l’abbiamo provata su strada) di essere una vettura molto sicura come ha dimostrato la recente assegnazione delle prestigiose 5 stelle Euro NCAP con un punteggio globale di 83/100, ottenuto grazie al 94% per la protezione degli adulti, il 78% per quella dei bambini, il 65% per quella del pedone e 71% per i sistemi di assistenza alla guida.
Fiat 500L Trekking: prime informazioni e immagini ufficiali
28/11/2012 | Author Testdriver
Fiat presenterà in anteprima mondiale al Salone di Los Angeles (30 novembre – 9 dicembre) la nuova Fiat 500L Trekking, versione dall’aspetto e dalle caratteristiche offroad della Fiat 500L. Questa versione si distingue dalla 500L grazie al suo aspetto completamente rinnovato più deciso e importante, con nuovi cerchi in lega da 17″ pollici e un assetto rialzato. Lo stile riesce ad unire perfettamente la versatilità e la semplicità della 500L con linee più decise e ricercate da SUV compatto, proprio come sarà la nuova Fiat 500X. L’anteriore è stato quasi interamente rivisto, con un nuovo paraurti dotato di prese d’aria laterali, una grande presa d’aria centrale ed una protezione sottoscocca in alluminio per proteggere il fondo della vettura nei percorsi sconnessi. I fari anteriori e le luci diurne introducono entrambi nuove luci diurne a LED dal notevole effetto, in grado di rendere unica e ricercata questa 500L Trekking. Tutto il perimetro della vettura è circondato da una grande modanatura in plastica scura, la quale ha il compito di proteggere la parte bassa della vettura durante i percorsi offroad, rendendo questa MPV davvero ricercata e riuscita. La parte posteriore è stata migliorata sia dal punto di vista stilistico che dal punto di vista funzionale. Il paraurti sporge verso l’esterno di circa 15 centimetri, offrendo una soglia di carico comoda e bassa, protetta da un inserto in alluminio. La parte bassa del nuovo paraurti posteriore è anch’essa protetta da un elemento in alluminio e le modanature in plastica scura rendono il posteriore da vera fuoristrada. Gli interni avranno la stessa impostazione offroad degli esterni e saranno offerti in un’unica colorazione bicolore Nero/Marrone. Saranno disponibili inoltre due tipologie di sistema di infotainment: l’Uconnect 5.0 con schermo touch da 5″ pollici, comandi vocali e connettività Bluetooth, oppure il nuovo sistema Uconnect 6.5 con schermo da 6.5″ pollici, navigatore satellitare e lettore di schede Sd. La Fiat 500L Trekking sarà equipaggiata con il nuovo motore 1.4 MultiAir da 160 CV e 184 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico doppia frizione DDCT sempre a 6 rapporti. La Fiat 500L Trekking sarà prodotta nello stabilimento Serbo di Kragujevac e debutterà negli Stati Uniti e in Europa a metà 2013.
Test drive: Fiat 500L 1.3 Multijet 2 da 85 CV
05/10/2012 | Author Testdriver
La nuova Fiat 500L ha suscitato un grande interesse da parte del pubblico, grazie alle sue linee particolari e molto simili alla piccola Fiat 500, ma in particolar modo alla grande versatilità e al grande spazio interno che può offrire, pur avendo una lunghezza superiori di soli 7 cm rispetto alla Fiat Punto. Il primo porte aperte è stato un successo, con oltre 40.000 visitatori, 10.000 test drive ed ottenendo il maggior numero di ordini raccolti per un nuovo modello al debutto degli ultimi 4 anni. Questi dati confermano il grande potenziale della 500L e l’apprezzamento del pubblico, come dimostrano anche i quasi 6.000 ordini raccolti da metà luglio ad oggi per il mercato italiano. Abbiamo provato su strada la nuova Fiat 500L in allestimento POP STAR equipaggiata con il motore diesel 1.3 litri Multijet II da 85 CV e 200 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti ed al sistema Start&Stop. Nonostante avessimo già studiato in modo approfondito la 500L durante la presentazione ufficiale a Torino, si rimane sempre piacevolmente stupiti dal notevole spazio interno e dall’ampia visibilità, anche in retromarcia. Ecco le nostre impressioni di guida e la nostra prova su strada della nuova City Lounge di Fiat.
Toyota Verso restyling: immagini ufficiali e novità
20/09/2012 | Author Testdriver
Insieme alla nuova Toyota Auris, Toyota presenterà al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) la Toyota Verso restyling, importante aggiornamento stilistico per la monovolume MPV giapponese. Il restyling permette alla Verso di aggiornarsi alle linee e ai nuovi stilemi della gamma Toyota, come la nuova calandra trapezoidale di grandi dimensioni e le linee più tese e moderne. L’anteriore offre inoltre nuovi fari con luci diurne a LED, mentre la fiancata introduce nuovi specchietti retrovisori più compatti con indicatori di direzione integrati. La nuova Verso utilizza quasi 500 nuovi componenti, tutte già utilizzate dalla Toyota Auris. Gli interni della Toyota Verso restyling mantengono l’attuale impostazione con il cruscotto posto al centro della plancia, ma vengono migliorati nei materiali e nelle finiture. Al centro della plancia è stato inserito il display da 6,1 pollici touch screen del sistema di infotainment mentre il comfort acustico dell’abitacolo è stato notevolmente migliorato. Presente il sistema Toyota Easy Flat-7 per ripiegare i sedili in 32 combinazioni possibili. Il bagagliaio ha una capacità di 155 litri nella configurazione a 7 posti, mentre nella configurazione a 5 posti la capacità del bagagliaio è di 440 litri. La Verso è equipaggiata con 5 motori, tutti ottimizzati per ridurre emissioni e consumi. L’offerta benzina è composta dal 1.6 litri Valvematic da 132 CV e 160 Nm di coppia e dal 1.8 litri Valvematic da 147 CV e 180 Nm di coppia. La gamma diesel invece è composta dal 2.0 litri D-4D da 126 CV e 310 Nm di coppia e dal 2.2 litri D-Cat nelle varianti da 150 CV e 340 Nm e 177 CV. Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico a 6 rapporti.
Nuova Kia Carens: prime immagini ufficiali in attesa di Parigi
19/09/2012 | Author Testdriver
Kia ha divulgato le prime immagini ufficiali della nuova Kia Carens, terza generazione della monovolume MPV della casa Koreana. La nuova Carens è costruita utilizzando la piattaforma della nuova Kia Cee’d, progettata in collaborazione con Hyundai, dalla quale nascerà anche una monovolume per Hyundai. La vettura sarà commercializzata nella variante a 5 posti e nella variante a 7 posti, con un grande spazio all’interno ricavato anche dall’impostazione “cab forward”, come sulla Fiat 500L. Esteticamente la nuova Carens utilizza gli ultimi stilemi delle vetture Kia, con la grande calandra anteriore ed i fari allungati verso il parabrezza. Le linee sono sportive ed eleganti e la fiancata presenta una concavità nella parte bassa delle portiere ed un’ampia vetrata laterale. La parte posteriore offre un portellone del bagagliaio di grandi dimensioni ed una soglia di carico bassa, in modo tale da facilitarne l’utilizzo. Gli interni sono ben fatti e curati, con una qualità di buon livello. La gamma motori sarà condivisa con la Kia Cee’d e sarà equipaggiata con il 1.4 CVVT da 100 CV benzina ed il 1.4 CRDi da 90 CV e 110 CV. La nuova Kia Carens sarà presentata al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre).
