Alfa Romeo e il logo sulla Ferrari SF15-T
Vedere il simbolo di Alfa Romeo su una monoposto di Formula 1 è un sogno per gli appassionati e, se la monoposto è la nuova Ferrari SF15-T, il sogno diventa realtà. Sono passati quasi 30 anni dall’ultima volta in cui il simbolo Alfa Romeo capeggiava su una monoposto (la francese Ligier) ed oggi è addirittura su una Ferrari. L’inserimento del logo Alfa Romeo al posto di quello Fiat sulla nuova Ferrari che correrà in Formula 1 è sicuramente un’ottima pubblicità per il rilancio mondiale del biscione, oltre ad una forte conferma di quanto Marchionne ed il gruppo FCA credano in questo brand. Nel 1929 Enzo Ferrari era responsabile della squadra corse Alfa Romeo dove, a fianco del logo Alfa, era posto quello del cavallino rampante. Oggi, a quasi 90 anni di distanza, è il logo Alfa ad essere accostato a quello Ferrari, evocando grandi ricordi. Oltre alla grande operazione di visibilità e di rilancio, c’è chi va oltre e vede un possibile ritorno alla corse di Alfa Romeo. Non si può sapere ovviamente in quale categoria, ma la possibilità di entrare nel campionato mondiale turismo WTCC o in altre categorie non è lontana, anzi. Inoltre, se guardiamo attentamente il logo Alfa Romeo oltre ad essere più stilizzato rispetto a quello attuale, è diverso. La scritta, il biscione e la croce arrotondata dalla parte del biscione sono notevolmente diversi e c’è chi pensa che le nuove Alfa Romeo avranno un nuovo logo più stilizzato, eliminando parte dei colori attuali per colori e particolari più argentati e minimal. Per ora tutte le bocche sono cucite, ma sicuramente avremo tutte le informazioni che ci servono il 24 giugno 2015, quando al rinnovato museo Alfa Romeo di Arese sarà presentata la nuova berlina Alfa Romeo. Logo Alfa Romeo sulla Ferrari SF15-T [Show as slideshow]...
Ferrari SF15-T: la nuova monoposto di Formula 1
Ferrari toglie i veli alla nuova Ferrari SF15-T, monoposto che prenderà parte al campionato mondiale il prossimo 15 marzo con il GP di Australia 2015. La prima cosa che si può notare è come le nuove monoposto di Formula 1 siano decisamente più belle e gradevoli rispetto agli ultimi due anni, caratterizzati prima dal “gradino” e l’anno successivo dai musi allungati a “becco”. Grazie al nuovo regolamento del 2015, più severo e restrittivo, il nuovo musetto della SF15-T è appiattito e pronunciato verso l’esterno ma gradevole da vedere, permettendo di soddisfare gli occhi e la tecnica. La monoposto pesa 702 kg grazie al telaio a nido d’ape in fibra di carbonio ed è equipaggiata con un V6 di 1.6 litri Turbo abbinato al cambio a 8 rapporti. Per realizzare questa monoposto sono state necessarie 250.000 ore di lavoro, 20.000 metri quadrati di carbonio per realizzare tutte le parti in composito, 1.500 ore in galleria del vento, 700 persone e 300 fornitori di 15 nazioni del mondo. Questi i primi commmenti a caldo di Raikkonen, Vettel e Arrivabene, nuovo Team principal della scuderia Ferrari: Raikkonen: “La monoposto è bella ed è diversa dallo scorso anno e dai dettagli sembra una buona monoposto. Ovviamente dobbiamo aspettare di scendere in pista per capire come andrà. La posizione di guida è simile allo scorso anno ed è leggermente migliore, ma solo dopo averla provata capiremo cosa cambiare. Abbiamo molte cose che ci permetteranno di essere piu forti quest’anno e di raggiungere le posizioni che ci competono. Iniziamo i test, lavoriamo sodo e sono sicuro che i risultati arriveranno” Vettel: “Per me c’è un cambio di colore e l’auto è bellissima. Non vedo l’ora di scendere in pista. La posizione di guida è ottima. Il colore rosso della vettura è magico, ma ci vorrà tempo per i progressi e sarebbe sbagliato avere aspettative elevate. Sarà difficile stare davanti sin dall’inizio, ma l’obiettivo è tornare nelle posizioni che ci competono. Con Kimi non mi aspetto problemi, lui è molto veloce e fuori dalle pista siamo amici. E’ onesto e l’ho sempre apprezzato proprio per questo” Arrivabene: “Dal mio punto di vista la nuova monoposto è molto sexy. Per noi quest’anno due vittorie sarebbero un successo, non vogliamo mettere le mani avanti, ma siamo realisti. Arriviamo da una situazione difficile, l’auto non si fa in 3 secondi. Abbiamo fatto alcune modifiche sostanziali e ci stiamo muovendo nella direzione giusta. Kimi e Sebastian dovranno lavorare insieme, voglio evitare che si creino gruppi o gruppetti. Dobbiamo lavorare tutti insieme per la Ferrari. Video Ferrari SF15-T Il titorno del simbolo Alfa Romeo in Formula 1 Ai più attenti di...
Fiat 500X: l’evento a Londra con Dynamo (video)
Si è svolto ieri a Londra lo spettacolo di Dynamo e Fiat 500X, un evento di magia ed effetti speciali unico ed esclusivo che ha coinvolto 1.000 invitati nella capitale inglese, offrendo una strabiliante performance dal vivo di Dynamo, l’illusionista di fama mondiale con cui il marchio Fiat sta collaborando nella fase di prelancio della nuova crossover Fiat 500X (qui la prova su strada). L’evento si è svolto presso l’iconica Copper Box Arena, situata nel Queen Elizabeth Olympic Park, con uno spettacolo frutto di tre anni di lavoro e preparazione da parte di Dynamo al quale hanno partecipato anche giornalisti, blogger e personaggi famosi della moda, dello spettacolo e della musica. L’ultima performance di Dynamo è una miscela unica di teatro e illusione. Salito sul palco, l’illusionista ha estratto una sfera di energia da una scatola, con la quale ha iniziato a creare la 500X con linee virtuali e giochi di luce. L’illusione raggiunge il massimo quando dal nulla questa 500X virtuale diventa completamente reale, tanto da permettere a Dynamo di entare nell’abitacolo tra lo stupore dei presenti. Una illusione ed uno spettacolo davvero incredibili e ben studiati che si vanno ad aggiungere ad una campagna pubblicitaria e di marketing davvero riuscita da parte di Fiat, come lo spot pubblicitario “Blue Pill” che ha già ottenuto 10 milioni di visualizzazioni su youtube. Video Dynamo e Fiat 500X a Londra Immagini Dynamo e Fiat 500X a Londra [Show as slideshow]...
Spot Super Bowl 2015: la lepre e la Mercedes-AMG GT
Molti di voi conoscono la storia della lepre e della tartaruga, storia che insegna a non sottovalutare gli avversari, ma nessuno di voi conosce la storia della lepre e della Mercedes-AMG GT. In occasione del Super Bowl 2015, Mercedes ha deciso di pubblicizzare la bellissima e potente Mercedes-AMG GT equipaggiata con il V8 AMG 4.0 litri da 462 CV (o 510 CV) cambiando “leggermente” il corso di questa storia, dandole un aspetto più simpatico. La sfida tra la lepre e la tartaruga rimane la stessa, ma in questo caso la tartaruga vince in un modo decisamente diverso! Guardate il video, bello e divertente! Video Mercedes GT la lepre e la...
Fiat 500X: record al primo porte aperte
Lo scorso week end si è svolto il primo appuntamento ufficiale negli showroom italiani dedicato a Fiat 500X, evento tanto atteso come dimostra una straordinaria affluenza di pubblico con oltre 70.000 visitatori e più di 12.900 test drive effettuati. A conferma del grande potenziale della X, il pubblico del “porte aperte” ha apprezzato il design esterne davvero riuscito ma soprattutto la qualità degli interni, dei materiali e degli accostamenti, proprio come vi abbiamo raccontato nel nostro test drive della 500X. La clientela ha espresso un giudizio molto positivo anche su comfort, prestazioni e maneggevolezza di guida, doti che hanno stupito piacevolmente dato che erano anni che una Fiat non ti invitata a guidare così. Insomma, Fiat 500X non ha tradito le attese e ha attirato una clientela eterogenea per età, esigenze e gusti, molti dei quali provenienti da brand concorrenti. Inutile dire che il confronto con la MINI Countryman è stato il primo metodo di paragone, ma qualcuno si è spostato addirittura più in alto, “scomodando” l’Audi Q3 e confrontandola con la 500X. L’esito di questi confronti non è affatto scontato e per molti clienti la 500X è stata la scelta finale. Al debutto nelle concessionarie, Fiat completa la gamma con l’inedita versione Business che, partendo dall’allestimento Pop Star, prevede di serie tutti i contenuti di tecnologia e sicurezza necessari per le esigenze delle aziende e di tutti coloro che utilizzano l’auto per lavoro. Disponibile con il propulsore più richiesto da questa tipologia di clientela, il turbodiesel 1.6 MultiJet da 120 CV, la nuova 500X Business ha un prezzo di listino che parte da 24.000 euro e propone diverse offerte finanziarie, di noleggio e di leasing, innovative e vantaggiose. In Italia, il listino prezzi di 500X parte da 17.500 euro con la versione POP 1.6 “E-torQ” da 110 CV e arriva ai 30.650 euro del top di gamma: la Cross Plus 2.0 Multijet da 140 CV con trazione integrale 4×4 e cambio automatico a 9 marce, della quale potete leggere la nostra prova su strada. ...
