Alfa Romeo 4C Spider: l’anteprima europea a Ginevra
In seguito alla presentazione in anteprima mondiale al Salone di Detroit, Alfa Romeo presenterà in anteprima europea l’Alfa Romeo 4C Spider, versione scoperta della 4C Coupè e forse ancor più bella grazie all’assenza del tetto. Due posti “secchi”, motore in posizione centrale, trazione posteriore e peso ridotto: nasce così una supercar da sogno che si ispira al mondo delle competizioni. Disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo, l’affascinante 4C Spider si ispira alla fantastica Alfa Romeo 33 Stradale, con un design fortemente sportivo, aggressivo ed elegante, davvero unico, un design che fonde perfettamente linee sportive e sinuose che le donano una propria personalità rispetto alla 4C Coupè. I fari anteriori sono carenati (decisamente più belli) ma restano disponibili come optional anche i fari in carbonio scarenati che tanto hanno fatto discutere. Il posteriore presenta un roll-bar in carbonio (a richiesta) che stacca con il resto della vettura ed armonizza il design, mentre sul cofano posteriore sono stati inseriti tre estrattori di calore per raffreddare al meglio il motore. Due i terminali di scarico posti alle estremità del paraurti posteriore, ma successivamente al lancio sarà disponibile anche il nuovo impianto di scarico centrale Akrapovic ispirato a quello realizzato lo scorso anno per l’avant-premiere dell’Alfa Romeo 4C Spider. La 4C Spider introduce quattro nuovi cerchi in lega: da 17″ pollici (anteriori) e 18″ (posteriori) con finiture argentate o brunite e cerchi da 18″ pollici (anteriore) e 19″ pollici (posteriore) sempre con finiture argentate o brunite. Completano la scelta quattro diverse colorazioni per le pinze freni fra cui Argento (di serie) Rosso, Giallo o Nero (a richiesta). Infine, la 4C Spider è disponibile in sette colori di carrozzeria: Rosso Alfa, Nero, Bianco, Grigio Basalto (metallizzato), Rosso Competizione (tristrato), Bianco Madreperla (tristrato) e il nuovissimo Giallo Prototipo. Prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, l’Alfa Romeo 4C Spider sarà disponibile in Europa a partire dall’estate 2015, ad un prezzo di partenza di 60.403 euro (IVA esclusa). MECCANICA Grazie alla rigidità della monoscocca, i tecnici Alfa Romeo hanno potuto ridurre al minimo le differenze strutturali fra la 4C Spider e la 4C Coupé. Per garantire alla 4C Spider robustezza del gruppo anteriore e baricentro basso, la vettura è dotata di un anello parabrezza unilaterale in fibra di carbonio agganciato al telaio monoscocca ed un roll-bar in alluminio con una copertura in SCM di colore nero (a richiesta, in fibra di carbonio). Inoltre, grazie a un approfondito studio aerodinamico è stato possibile ridurre al minimo la turbolenza dell’aria nell’abitacolo nel caso in cui si tolga il tettuccio, rendendo quindi possibile un viaggio egualmente confortevole anche a velocità sostenuta. Per la “scoperta” Alfa Romeo è stato studiato anche...
Alfa Romeo Giulietta Collezione: immagini della nuova top di gamma
Insieme alla MiTo Racer, Alfa Romeo presenterà a Ginevra l’Alfa Romeo Giulietta Collezione, nuova versione top di gamma della Giulietta che sarà ordinabile a partire da aprile. All’esterno, la nuova Giulietta Collezione si contraddistingue grazie al nuovo colore Perla Moonlight, alle calotte nere degli specchi retrovisori e dai cerchi in lega da 17″ pollici a raggi (a richiesta quelli da 18″ con trattamento brunito), insieme al doppio terminale di scarico posteriore A richiesta, la Giulietta Collezione può essere dotata di tetto nero a contrasto con il resto della carrozzeria, per un perfetto abbinamento cromatico con cerchi e calotte. La cura del dettaglio e l’alta qualità dei materiali scelti sono ben visibili all’interno dell’abitacolo, dove troviamo un elegante ambiente scuro con nuovi sedili rivestiti in pregiata pelle bicolore nero/grigio con cuciture a contrasto e nuovi inserti satinati di colore grigio su plancia, pannelli porta e tunnel centrale. La Giulietta Collezione offre una ricca dotazione di serie che include 6 airbag, DNA, fendinebbia, sensore di pressione degli pneumatici, climatizzatore automatico bi-zona, alzacristalli elettrici posteriori, autoradio touch-screen con CD/MP3 e funzione dual tuner, volante in pelle con comandi radio, braccioli anteriore e posteriore, regolazione lombare dei sedili anteriori, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio posteriore, specchietto retrovisore interno elettrocromico e sensori di pioggia e crepuscolare. L’esclusiva versione offre inoltre il nuovo dispositivo multimediale Uconnect con touch-screen da 5″ pollici (a richiesta da 6,5″) con interfaccia Bluetooth, connettore Aux-in, porta USB e comandi vocali, che vi abbiamo mostrato nel nostro test drive della Giulietta Sprint. Sull’allestimento Collezione debutta inoltre il nuovo motore turbodiesel Multijet di seconda generazione 1.6 JTDM 120 CV Euro 6 abbinato al cambio manuale a 6 marce, perfetta combinazione tra prestazioni, bassi consumi e rispetto per l’ambiente. Il consumo medio è di 3,9 l/100 Km con soli 103 g/km di emissioni di CO2. IMMAGINI ALFA ROMEO GIULIETTA COLLEZIONE [Show as...
Alfa Romeo MiTo Racer: la versione sportiva per Ginevra
Alfa Romeo porterà a Ginevra l’Alfa Romeo MiTo Racer, versione ricca di dettagli sportivi sia interni che esterni. La MiTo Racer al salone si presenta con una livrea biancospino con tetto a scacchiera marrone/bianco, ma sono disponibili altre sette tinte di carrozzeria tra cui il nuovo Grigio Ardesia. Inediti i cerchi in lega da 17” pollici e le calotte degli specchietti esterni, entrambi con trattamento bronzo. Le maniglie delle portiere e le cornici dei gruppi ottici anteriori e posteriori hanno subito un trattamento Cromo Satinato, mentre il look è reso sportivo grazie al paraurti posteriore, allo spoiler e il terminale di scarico cromato. Molto curati e sportivi gli interni, dove sono stati inseriti nuovi sedili in tessuto grigio ed ecopelle marrone dall’effetto vintage e scritta Alfa Romeo sui poggiatesta anteriori. Il rivestimento in pelle con cuciture marroni è riservato anche al volante sportivo tagliato con comandi radio, alla cuffia del cambio e alla leva del freno a mano. Ulteriori dettagli sono i tappetini con scritta Alfa Romeo, cuciture marroni e plancia Street di colore nero. La versione offre di serie il climatizzatore manuale, il sistema di infotainment UConnect con touch screen da 5″ pollici, Bluetooth, porta USB e comandi vocali. Il navigatore è a richiesta. L’Alfa Romeo MiTo Racer sarà disponibile a partire da fine aprile. IMMAGINI ALFA ROMEO MITO RACER [Show as...
Fiat 500 Vintage ’57: la 500 moderna con anima storica
Insieme alla Panda K-Way e al Doblò Trekking, Fiat porterà a Ginevra la Fiat 500 Vintage ’57, edizione che rende omaggio all’icona Made in Italy del 1957 caratterizzata da estetica e dettagli “storici” rivisti in chiave moderna, gli stessi che l’hanno resa famosa negli anni 60 e 70. La carrozzeria color azzurro pastello, il tetto bianco, le calotte degli specchietti esterni, i cerchi in lega da 16″ pollici vintage bianchi cromati ed il logo Fiat “anticato” anche su copricerchi e volante, richiamano in modo inequivocabile i dettagli che hanno reso celebre la 500. Come gli esterni, gli interni della Fiat 500 Vintage ’57 sono frutto di una reinterpretazione moderna di alcuni dettagli della 500 storica, come l’ambiente bianco e gli eleganti sedili in pelle Frau tabacco bitonale (inchiostrata effetto vintage) con inserti “a mezzaluna” in pelle avorio con ricami “500” in tinta tabacco. Nonostante l’aspetto “retrò-moderno” la Fiat 500 Vintage ’57 offre il massimo per tecnologia, comfort e sicurezza, come dimostrano il climatizzatore manuale, il sistema Blu&Me, l’autoradio CD+MP3, l’ABS con EBD, 7 airbag, il sistema Start&Stop e l’ESP con Hill Holder. Questo allestimento riesce a valorizzare la 500 come un classico senza tempo, una vettura che nonostante sia stata disegnata e rivista in chiave moderna partendo sta stilemi storici, riesca ugualmente ad essere riuscita anche con stilemi di quasi 60 anni fa. I cerchi vintage, il logo, gli interni moderni ma classici, i pulsanti dal design retrò ma allo stesso tempo moderno, sono piccoli ma numerosi dettagli che riescono a rendere grande e sempre bella la Fiat 500. IMMAGINI FIAT 500 VINTAGE ’57 [Show as...
Fiat Doblò Trekking: immagini e novità della versione outdoor
Dopo aver presentato meno di un mese fa il Fiat Doblò restyling, la casa torinese porterà al Salone di Ginevra il nuovo Fiat Doblò Trekking, versione caratterizzata da un look leggermente Off-road che oggi riscuote molto richiesto dal mercato. Definire l’aspetto del Doblò Trekking “Off-road” non è corretto, perchè queste piccole modifiche fanno pensare più ad una caratterizzazione “outdoor”, senza troppe pretese. Il multispazio offre sospensioni posteriori Bi-link e un assetto rialzato di 10 mm insieme alla trazione anteriore ottimizzata “Traction+”, ottimale per le superfici a scarsa aderenza o per i percorsi di fuoristrada leggero, senza l’aumento di consumi che comporterebbe una versione 4×4. All’esterno, il Doblò Trekking non stravolge il proprio stile, ma offre nuove modanature anteriori e posteriori per proteggere la carrozzeria dai detriti, protezioni sottoscocca in Alluminio anteriori e posteriori ed il logo Trekking sulle fiancate. Completano l’allestimento una ulteriore protezione sottomotore per affrontare percorsi impervi, nuovi cerchi in lega da 16″ pollici e la nuova colorazione Bronzo Magnetico. Gli interni riprendono le soluzioni adottate sulla versione Lounge ma con una nuova plancia in ecopelle, nuovi sedili in tessuto ed ecopelle con doppie cuciture e nuovi pannelli porta sempre in ecopelle. Ulteriore novità è l’utilissima “capucine” (a richiesta), un comodo vano aperto posto in alto, presente sia nella zona centrale sia in quella posteriore che può essere raggiunto dal bagagliaio e dai sedili posteriori. Infine, la dotazione di serie offre ESP, Hill Holder, controllo della trazione “Traction+”, climatizzatore manuale, fendinebbia, specchi retrovisore richiudibili, bracciolo anteriore, cappelliera rigida riposizionabile, airbag anteriori e laterali, specchio retrovisore per sorveglianza bambini, vetri Privacy, cerchi in lega da 16″ dedicati, protezione inferiore del motore, assetto specifico delle sospensioni e pneumatici All Season. Disponibili a richiesta invece i sensori di parcheggio posteriori, Cruise Control, volante in pelle con comandi radio, cuffia del cambio in pelle, barre sul tetto e sistema multimediale Uconnect da 5″, anche con navigatore. Il nuovo Fiat Doblò Trekking sarà disponibile nei prossimi mesi proponendosi come la risposta ideale per chi usa prevalentemente l’auto in città e desidera affrontare, in tutta sicurezza, fondi a scarsa aderenza e attività all’aria aperta. IMMAGINI FIAT DOBLO’ TREKKING [Show as...
