Lamborghini
Lamborghini Urus Concept: prime immagini ufficiali del SUV sportivo
22/04/2012 | Author Testdriver
Molti lo aspettavano, altri speravano fossero solo voci. Il SUV sportivo di lusso Lamborghini è realtà sotto forma di concept car e la produzione sarà avviata dopo aver verificato le reazioni del pubblico e degli acquirenti, anche se i vertici Lamborghini credono molto in questo progetto. Il nome di questo grande SUV sportivo è Lamborghini Urus, nome che ha origine dai grandi tori primordiali per esaltare il significato di questa vettura, anche se i nomi delle vetture Lamborghini dovrebbero essere unicamente tori agguerriti, allevati per prendere parte alle corride. Tralasciando questo “dettaglio”, lo stile di questo nuovo SUV potente e muscoloso è lo stesso della Aventador, con linee estreme, tese e marcate, anche se in generale la vettura sembra fin troppo elaborata anche a causa dei cerchi da 24″ pollici, davvero esagerati. La vettura sarà lunga 5 metri, larga 2 metri e alta 1,66 metri, dimensioni davvero imponenti (maggiori della Porsche Cayenne) e sarà equipaggiata con un motore da circa 600 CV, anche se non è ancora stato reso noto se sarà un V10 o il V12 della Aventador. Questo SUV è stato preferito alla bellissima Lamborghini Estoque, in quanto il segmento delle SUV sportive di lusso è molto più appetibile delle grandi berline a 4 porte. Se sarà confermato, il nuovo Lamborghini Urus sarà prodotto a partire dal 2017 e sfiederà Porsche Cayenne, Bentley EXP 9 F e alla Maserati Kubang.
Salone di Ginevra 2012 (Live): Lamborghini Aventador J
10/03/2012 | Author Cristian
Muscolosa, sportiva, aggressiva, ma allo stesso tempo incantevole, a tratti sinuosa e elegante. Questi sono gli aggettivi e le sensazioni contrastanti che caratterizzano l’unico esemplare di Lamborghini Aventador J presentato al Salone Internazionale di Ginevra, realizzato appositamente per un cliente fedele al marchio della casa di S.Agata Bolognese. Dal vivo, si può notare ed apprezzare in ogni minimo dettaglio il lavoro fatto dagli ingegneri: carbonio, spoiler, alettoni e molto altro, il tutto per permettere al pilota di domare il “Toro” senza l’ausilio di tettuccio e parabrezza, fondamentali per la struttura della vettura. Non passa certo inosservato lo specchietto retrovisore dal design futuristico posizionato nella parte alta del cofano tra le due cupole di vetro che individuano la posizone del pilota e del co-pilota. Si, avete capito bene, pilota perchè questa vettura può essere guidata solo ed esclusivamente con tuta e casco da corsa! Inoltre, se si osserva la supercar dal posteriore si può notare che l’altezza dell’alettone è tale da non intralciare in alcun modo la visuale dello specchietto retrovisore. I quattro scarichi centrali cromati, il colore rosso della carrozzeria ed il colore nero degli elementi aerodinamici rendono questa vettura unica nel suo genere. Aggiungere altre parole sarebbe inutile, per questo vi consigliamo di vedere le foto che abbiamo realizzato per voi direttamente dal Salone di Ginevra.
Lamborghini Aventador J: immagini ufficiali
06/03/2012 | Author Testdriver
Progettata e costruita per un cliente appassionato del marchio, la Lamborghini Aventador J è un esemplare unico al mondo derivato della supercar di Sant’Agata Bolognese. La lettera J significa “Jota”, nome molto importante per le vetture Lamborghini, già utilizzato in passato. La Aventador J si presenta come supercar senza tettuccio ne parabrezza, in un insieme di linee e di effetti che esaltano ancor di più le linee spigolose ed aggressive della supercar del toro. Per realizzare questo esemplare unico, gli ingegneri Lamborghini hanno riprogettato la parte centrale in carbonio per far in modo che resistesse alle sollecitazioni anche senza tettuccio e montanti, diminuendo così il peso complessivo. La vettura va guidata come una vettura da corsa, con casco e tuta, obbligatori dato che si guida completamente “scoperti”. Nonostante la Aventador J derivi strettamente dalla Aventador LP700-4, il design e lo stile sono unici, quasi incredibili. La fiancata assume una forma ancor più aggressiva, così come il frontale, donando alla Aventador J un aspetto estremo che ricorda lo Stealth, il famoso aereo invisibile ai radar. Al posteriore è stata introdotto un grande spoiler per motivi aerodinamici, in quanto una vettura senza tetto e parabrezza sarebbe difficile da controllare alle elevate velocità. Le portiere si aprono verso l’alto (anche se la soluzione è più tuning e non come le antenate), mantenendo intatto il dna Lamborghini. Inoltre per diminuire il peso sono stati tolti climatizzatore, radio e sistema di navigazione per far posto ad un abitacolo spoglio e rivestito unicamente di carbonio e di CarbonSkin, una fibra di carbonio flessibile utilizzata per i sedili e per la plancia, per la prima volta su una autovettura. Il propulsore rimane lo stesso della Aventador LP700-4, il V12 6.5 litri aspirato da 700 CV in grado di erogare 690 Nm di coppia disponibili a 5.500 giri/min. La Aventador J sarà esposta al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) e rimarrà un unico esemplare.
Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder: immagini ufficiali e dati tecnici
17/11/2011 | Author Testdriver
Lamborghini presenta ufficialmente la nuova Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder, versione scoperta della Gallardo LP 550-2 coupè a trazione posteriore, nata dalla versione tributo a Valentino Balboni. La vettura è equipaggiata con il 5.2 litri V10 aspirato da 550 CV in grado di erogare 540 Nm di coppia massima. Il propulsore permette alla Gallardo LP 550-2 Spyder di scattare da 0-100 km/h in 4,2 secondi e di raggiungere la velocità massima di 319 km/h. La capote è in tela ed è progettata per resistere anche a 319 km/h. Le prestazioni della versione scoperta di questa Gallardo sono leggermente inferiori rispetto alla Gallardo LP 550-2 Coupè a causa delle soluzioni tecniche da adottare per irrigidire la scocca, con un aumentano di peso di 140 kg. Le sospensioni anteriori e posteriori hanno un nuovo set up e l’aerodinamica è stata ottimizzata. I cerchi in lega sono da 19″ pollici e gli pneumatici sono Pirelli P Zero 235/35 ZR19 all’anteriore e 295/30 ZR19 al posteriore. La vettura è stata presentata al salone dell’auto di Los Angeles (18-27 novembre). Prezzi a partire da circa 190.000 euro.
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale: immagini ufficiali e dati tecnici
14/09/2011 | Author Testdriver
Lamborghini presenta la Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale, versione estrema della Lamborghini Gallardo, derivata direttamente dalle competizioni. Questa versione speciale della Gallardo sarà prodotta in soli 150 esemplari per celebrare i 150 anni dell’unità d’Italia. Rispetto alle Gallardo “stradali”, questa versione si distingue per le prese d’aria anteriori verniciate con tonalità scura e dal grande alettone posteriore in fibra di carbonio, regolabile manualmente in due posizioni. Il cofano motore è asportabile con un sistema di sgancio in fibra di carbonio derivato dalle competizioni, molto più veloce. La Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale ha un peso a secco di soli 1.340 kg, ottenuto grazie all’ampio utilizzo di materiali leggeri, raggiungendo un rapporto peso/potenza di 2,35 kg/CV. La vettura è equipaggiata con il 5.2 litri V10 da 570 CV e 540 Nm di coppia, il quale permette alla Gallardo STS di scattare da 0-100 in soli 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 320 km/h. La vettura sarà presentata al salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre) e il prezzo partirà da 189.100 euro.
Lamborghini costruirà una vettura per “tutti i giorni”
24/05/2011 | Author Testdriver
Stephan Winkelmann, amministratore delegato di Lamborghini, ha dichiarato ad Autonews che la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese costruirà una nuova vettura per un utilizzo “quotidiano”, ma non ha specificato il segmento che andrà ad occupare. Il numero uno di Lamborghini ha affermato:
“Stiamo per introdurre un terzo modello nella gamma Lamborghini. Questa nuova vettura dovrà essere un auto per tutti i giorni. Vogliamo avere una vettura in grado di essere utilizzato ogni giorno…”
La vettura potrebbe avere qualsiasi tipo di carrozzeria, dalla berlina di grandi dimensioni ad una diretta rivale del nuovo suv Maserati, che nascerà nelle Officine Automobilistiche di Grugliasco. Inoltre Winkelmann ha affermato che una volta approvato il progetto, saranno necessari quattro anni prima di vedere il suo debutto su strada e che non sono escluse “sinergie con gli altri marchi del Gruppo Volkswagen”.
Lamborghini Aventador LP700-4: video ufficiale
25/04/2011 | Author Testdriver
Lamborghini presenta il video ufficiale della nuova Lamborghini Aventador LP700-4 con un video davvero emozionante e grintoso, dove la potenza diviene elemento essenziale della Aventador. La vettura sprigiona tutta la potenza del 12 cilindri districandosi tra esplosioni e voragini, mentre la strada sotto di essa si sgretola velocemente. Lo slogan finale “Forza implacabile” rispecchia perfettamente l’indole della vettura, regalando un debutto fantastico alla supercar emiliana. Per conoscere tutti i segreti della nuova supercar di casa lamborghini, vi invitiamo a leggere la nostra scheda tecnica dettagliata sulla vettura cliccando qui. Buona Visione!
Lamborghini Aventador LP700-4: salone di Ginevra 2011
29/03/2011 | Author Testdriver
Stand gremito per la attesissima Lamborghini Aventador LP700-4, ultima super sportiva della casa di sant’Agata Bolognese svelata in anteprima mondiale al salone di Ginevra. La Aventador è equipaggiata con il nuovo V12 6.5 litri da 700 CV in grado di erogare 690 Nm di coppia massima. Dal vivo la vettura è molto bassa e aggressiva, con uno stile unico e davvero riuscito in ogni suo aspetto. Le linee spigolose risaltano, le forme e le proporzioni sono perfette e vi erano unicamente complimenti per l’ultima super car di Lamborghini.
