Crossover
Fiat annuncia una piccola SUV su base 500L. “Congelata” la nuova Bravo.
31/03/2012 | Author Testdriver
La crisi del mercato dell’auto Europeo ha messo in difficoltà molti costruttori di auto ed ha obbligato alcuni di essi a rivedere i piani futuri. A risentirne vi è anche Fiat, che avrebbe congelato l’erede della Fiat Bravo a causa dell’incertezza del mercato. Marchionne aveva dichiarato che la nuova Bravo avrebbe cambiato linee e forme trasformandosi in una Crossover, seguendo il successo della Nissan Qashqai e debuttando in un nuovo segmento di mercato. Con la crisi del mercato però, fonti interne affermano che Fiat avrebbe congelato (per ora) questo progetto, rimandando tutto al 2014. Per coprire il vuoto lasciato dalla Bravo, Fiat avrebbe una soluzione: la Dodge Dart. Infatti la Dart sarà commercializzata in Cina con il marchio Fiat ed il nome “Fiat Viaggio” e sarà presentata al salone di Pechino (27 aprile-2 maggio). In seguito sarà presentata una versione a due volumi della Viaggio, la quale verrebbe importata in europa come sostituta della Fiat Bravo. Chi invece non conosce crisi è il brand 500. Infatti la gamma 500 è destinata ad ampliarsi ed in seguito alla presentazione della nuova Fiat 500L al salone di Ginevra, la casa torinese ha annunciato che l’anno prossimo presenterà la Fiat 500X, una nuova SUV-crossover di segmento B che andrà a sostituire la Fiat 16. La nuova Fiat 500X, dove la “X” significa “cross”, utilizzerà la nuova piattaforma Small-Wide o B-Wide, ovvero la piattaforma Small allungata e allargata, già utilizzata dalla 500L. La vettura sarà lunga 4,20 metri (6 centimetri in più rispetto alla Fiat 500L) e sarà disponibile a trazione integrale o anteriore. Questa nuova vettura sarà affiancata da una nuova SUV Jeep sempre di segmento B, la quale sarà la Jeep più piccola in gamma ed avrà il compito di attirare i giovani. Questa piccola Jeep verrà prodotta in Italia per essere successivamente esportata in tutto il mondo, Stati Uniti compresi, ed in Jeep garantiscono che avrà doti fuoristradistiche degne del marchio e della sorelle maggiori. La 500X e la piccola Jeep condivideranno lo stesso pianale e saranno prodotte nello stabilimento italiano di Mirafiori, dove Fiat ha investito 1 miliardo di euro. Fiat inizierà la produzione della nuova Fiat 500X a fine 2013, per commercializzarla nei primi mesi del 2014.
Renault Koleos restyling: scheda tecnica
11/11/2011 | Author Testdriver
Renault ha divulgato le immagini ufficiali del restyling della Renault Koleos, crossover della casa frencese commercializzato nel 2008 rinnovato in qualità e design. Presentato al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte, il crossover alto di gamma di Renault afferma il suo stile deciso con un frontale completamente rinnovato, più distintivo ed elegante e con raffinati interni dalle finiture curate. Il modello è equipaggiato con una motorizzazione diesel 2.0 dCi, declinata in due livelli di potenza da 150 CV e 175 CV. Grazie a nuovi motori dotati di sistema ESM “Energy Smart Management”, le emissioni di CO2 sono in forte ribasso, e partono da 148 g/km sul 2.0 dCi 150 4×2. Disponibile in versione 4×2 e 4×4, la Renault Koleos restyling si rivela particolarmente versatile e confortevole, grazie alla trasmissione integrale sviluppata nell’ambito dell’alleanza Renault-Nissan. Rispettando le migliori tradizioni dell’alto di gamma Renault, Koleos si presenta con una dotazione di serie completa, tra cui l’assistenza al parcheggio, la card “Easy Access” per l’avviamento senza chiave, il navigatore integrato Carminat TomTom® Live, l’assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist) e il sistema di trazione integrale All-i mode. In Italia, Koleos MY2012 è proposto in due allestimenti: “Dynamique” e “Luxe”. Prezzi a partire da 28.760 euro.
Nuova Citroën DS5 Hybrid4: video ufficiale
06/10/2011 | Author Testdriver
In seguito alla presentazione avvenuta al Salone dell’auto di Francoforte, Citroën presenta la nuova DS5 Hybrid4 in un nuovo video, nel quale vengono esaltate le doti stradali della vettura e la tecnologia ibrida che porta al debutto. Il motore diesel-ibrido (esclusiva mondiale del Gruppo PSA) è formato dal motore diesel 2.0 HDi da 163 CV abbinato ad un motore elettrico da 37 CV, il quale permette di percorrere brevi distanze in modalità totalmente elettrica. La potenza complessiva erogata da entrambi i propuslori è di 200 CV, con emissioni di CO2 nel ciclo combinato di soli 99 grammi al chilometro, valori da categoria inferiore nonostante la vettura sia lunga 4.52 metri con carrozzeria da crossover. Il video spiega il funzionamento del motore elettrico e del motore termico, i quali interagiscono automaticamente tra loro. Inoltre, grazie al selettore centrale, è possibile scegliere se viaggiare in modalità totalmente elettrica (ZEV), in modalità a “trazione integrale” per fondi a bassa aderenza e in modalità “Sport”, la quale sfrutta tutta la potenza di 200 CV del motore termico e del motore elettrico per offrire una guida sportiva ed appagante. Molte le particolarità, come gli interni curatissimi in ogni dettaglio e nelle finiture, la modalità di apertura della vettura e partenza “Keyless”, la chiusura a sfioramento della vettura tramite maniglia esterna ed il recupero di energia in frenata, con la quale si ricaricano le batterie.
