Porsche
Porsche acquisisce il circuito di Nardò
11/04/2012 | Author Testdriver
Un altro pezzo di Italia se ne va, e come troppo spesso accade, all’estero. Porsche ha acquistato il centro prove di Nardò, il famoso centro prove Fiat conosciuto per “l’anello” perfetto di 12,5 km di diametro, una delle strutture più grandi d’Europa per testare veicoli di qualsiasi tipologia. Il circuito cambia proprietà, passando dalla torinese Prototipo S.p.A. alla Porsche Engineering. Oltre all’anello percorribile ad una velocità di 240 km/h senza problemi (forza centrifuga compensata), con 16 metri di carreggiata, quattro corsie e pendenza compresa fra il 4% ed il 22,5 %, Porsche usufruirà di 40 km di tracciati offroad, 16.000 metri quadrati di officine ed ulteriori percorsi con pavimentazioni specifiche per testare la rumorosità delle vetture e la resistenza delle sospensioni. Così, il più grande centro di prove e test di Italia passa in mani tedesche, come avvenuto nel passato per Lamborghini e come accadrà per Ducati.
Lutto nel mondo dell’auto: Ferdinand Alexander Porsche ci ha lasciati
07/04/2012 | Author Testdriver
Ferdinand Alexander Porsche, nipote del fondatore Ferdinand Porsche dell’omonima casa automobilistica, è morto giovedì 5 aprile 2012 a Salisburgo, all’età di 76 anni. Ferdinand Alexander Porsche, soprannominato “Butzi”, è famoso nel mondo dell’automotive per aver ideato e disegnato la prima Porsche 911 nel 1963 e per la sua passione e cultura in questo ambiente. Nato nel a Stoccarda nel 1935, Ferdinand Alexander Porsche è cresciuto respirando la passione che il nonno Ferdinand ed il padre “Ferry” gli infondevano ogni giorno, circondato da pezzi meccanici, vetture e disegni. Dopo aver frequentato la Scuola di Stoccarda, il giovane Ferdinand inizia a studiare disegno industriale a Ulm , in Germania, ma dopo un anno viene respinto dalla commissione d’esame perché, a loro parere, non ha abbastanza talento. Nel 1957 inizia una formazione pratica presso il centro stile Porsche di famiglia gestito dal responsabile design Erwin Komenda e già nel 1962 diventa responsabile del centro design Porsche. Le prime vetture realizzate sono la Porsche Type 804 per la formula 1 e la Porsche 904 Carrera GTS.
Salone di Ginevra 2012 (Live): Porsche Boxster 981
19/03/2012 | Author Testdriver
Porsche presenta in anteprima mondiale la nuova Porsche Boxster 981, spider a due posti con motore posteriore centrale icona della casa tedesca. La nuova Porsche Boxster (trovate la scheda tecnica qui) presenta uno stile inedito molto simile alle vetture alto di gamma, tanto da non sembrare più la versione “entry level” della casa di Stoccarda. I fari anteriori abbandonano la tipica forma ovale per una nuova forma più moderna. L’anteriore è più pulito e meno elaborato, infondendo grande eleganza e stile alla vettura. La fiancata è lineare ed elegante ed è stata posta la tipica presa d’aria laterale appena prima del passaruota posteriore. Il posteriore è la parte più innovativa, con nuovi fari sportivi completamente a LED ed uno spoiler che fuoriesce alle elevate velocità. Lo stile in generale della nuova Porsche Boxster 981 è davvero riuscito, con ottime proporzioni ed un aspetto da vettura più matura.
Porsche: il nuovo suv compatto si chiamerà Macan
18/02/2012 | Author Testdriver
Porsche svela il nome ufficiale del suv compatto che entrerà a far parte della gamma della casa di Stoccarda nel 2013: la Porsche “Macan”. Scartato quindi l’iniziale nome “Cajun”, i vertici Porsche hanno deciso che Macan è il nome più adatto per il suv compatto che si posizionerà al di sotto del Cayenne. Ma cosa significa Macan? Il termine Macan deriva dall’indonesiano “tigre”, animale dalla grande elasticità e dal grande potere, fascino e dinamismo. Il nome è stato scelto in quanto il responsabile Porsche ha affermato che il nome di una nuova Porsche deve essere conforme agli attributi del brand, evocare un’immagine positiva e non rivelarsi ambiguo in nessun linguaggio o dialetto mondiale. La nuova suv compatta deriverà dall’Audi Q5, ma avrà ovviamente uno stile adatto al marchio sportivo Tedesco. La nuova Porsche Macan sarà prodotta dal 2013 nello stabilimento di Lipsia, in Germania, e saranno creati più di mille nuovi posti di lavoro.
Nuova Porsche Boxster 981: immagini ufficiali e dati tecnici
18/01/2012 | Author Testdriver
Porsche presenta la nuova Porsche Boxster 981, spider a due posti con motore posteriore centrale della casa tedesca, giunta alla sua terza edizione. La nuova Porsche Boxster presenta uno stile inedito rispetto allo stile “classico” delle vetture di Stoccarda, mantenendo allo stesso tempo inalterato il dna e le linee Porsche. La nuova Boxster 981 utilizza un pianale inedito e la carrozzeria e composta da materiale leggero. Il design è stato curato dal responsabile design Michael Mauer, ed il risultato è una Boxster dall’impostazione simile alla Porsche 911, molto simile alle vetture alto di gamma, tanto da non sembrare più la versione “entry level” della casa di Stoccarda. La nuova Porsche Boxster sarà equipaggiata con un 6 cilindri 2,7 litri da 265 CV e 280 Nm di coppia, mentre la nuova Porsche Boxster S sarà equipaggiata con il 3,4 litri da 315 CV e 360 Nm di coppia. Entrambi i propulsori saranno abbinati al cambio manuale a 6 rapporti, ma è disponibile il cambio automatico doppia frizione PDK a 7 rapporti. La nuova Porsche Boxster 981 sarà presentata al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) e avrà prezzi a partire da 49.884 euro per la Boxster e 61.076 euro per la Boxster S.
Nuova Porsche 911: immagini ufficiali e dati tecnici
25/08/2011 | Author Testdriver
Porsche presenta ufficialmente la nuova Porsche 911 Carrera, contraddistinta dalla sigla di progetto 991. La vettura è stata rivista completamente all’esterno e all’interno ed è stata dotata di nuove componenti in alluminio che permettono alla vettura di ridurre il peso totale di 45 kg rispetto alla 997 e di rendere più rigida la struttura. I cerchi in lega da 20″ pollici contribuiscono ad infondere più sportività alla 911 e nella parte posteriore è stato inserito lo spoiler retrattile che fuoriesce alle elevate velocità. Al lancio saranno disponibili due motorizzazioni: il 3.4 Boxer da 350 CV per la Carrera ed il boxer 3.8 da 400 CV che equipaggia la Porsche 911 Carrera S, entrambi abbinati ad un inedito cambio manuale a 7 rapporti o al cambio a doppia frizione PDK (optional). Per ridurre i consumi, entrambi i propulsori sono abbinati al sistema Start/Stop e al recupero di energia in frenata. La vettura verrà presentata al Salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre) ed il prezzo partirà da 87.000 euro per la Carrera e di 100.000 euro per la Carrera S.
Porsche Panamera Diesel: immagini ufficiali e dati tecnici
06/05/2011 | Author Testdriver
Porsche porta al debutto la Panamera Diesel divulgando le immagini ufficiali della vettura e le caratteristiche del motore diesel da 3 litri. La Panamera Diesel è equipaggiata il V6 3,0 litri iniezione diretta da 250 CV capace di erogare 550 Nm di coppia già a 1.750 giri/min, abbinato al cambio automatico “Tiptronic S” a 8 rapporti. Il propulsore permette alla Gran Turismo 5 porte Tedesca di scattare da 0-100 km/h in 6,8 e di raggiungere una velocità massima di 242 km/h. Il consumo medio è di 6,5 l/100 km con emissioni di C02 di circa 172 g/km. La Porsche Panamera Diesel debutterà ad agosto 2011 ed avrà un prezzo di partenza di 82.049 euro.
Porsche 928 RSR Hybrid concept: salone di Ginevra 2011
24/03/2011 | Author Testdriver
La regina dello stand Porsche al salone di Ginevra è stata la Porsche 928 RSR Hybrid concept, ultima super sportiva della casa di Stoccarda. La vettura adotta due motori elettrici da 102 cCV per ogni ruota all’anteriore, alimentati da un circuito di recupero di energia frenante e da un volano in grado di ricaricare le batterie. Il motore è il V8 da 563 CV che, insieme ai due motori elettrici, eroga una potenza complessiva di 767 CV ed una coppia massima di circa 900 Nm. Questa Porsche 928 RSR per ora è una concept car, ma la tecnologia che adotta sarà sfruttata per la prossima supercar della casa Tedesca attesa per il 2012.
