Trazione Integrale
Jeep Grand Cherokee SRT8: prezzi e dotazione per il mercato italiano
08/04/2012 | Author Testdriver
Jeep aveva presentato la nuova Jeep Grand Cherokee SRT8 al salone di New York 2011 ed oggi la versione ad alte prestazioni della famosa SUV-fuoristrada della casa americana è disponibile anche in Italia. La Jeep Grand Cherokee SRT8 (trovate la scheda tecnica qui) presenta un look muscoloso ed aggressivo con cerchi da 20″ pollici e assetto ribassato. Gli interni sono molto sportivi con sedili in pelle molto contenitivi. LA SUV è equipaggiata con il potente V8 HEMI 6,4 litri da 468 CV e 624 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti, che permette alla vettura di coprire lo 0-100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 255 km/h. Il nuovo sistema di scarico attivo e la tecnologia Fuel Saver riducono consumi ed emissioni. L’eccezionale comportamento stradale e la straordinaria maneggevolezza sono il risultato delle nuove sospensioni con ammortizzatori attivi e del sistema di gestione della trazione Selec-Track. La dotazione di serie è full-optional, con doppio tetto panoramico CommandView, sistema di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS, impianto audio Harman Kardon da 825 watt e 19 altoparlanti, Adaptive Cruise Control. I sistemi per la sicurezza sono il Forward Collision Warning ed il Blind Spot Detection con Rear Cross-path detection. La Grand Cherokee SRT-8 è la Jeep più potente prodotta nella storia del marchio ed è disponibile presso gli show-room Jeep in Italia ad un prezzo di partenza di 76.000 euro.
Toyota GT 86: video ufficiale
06/04/2012 | Author Testdriver
Toyota continua a promuovere la nuova Toyota GT 86, ultima sportiva della casa giapponese “gemella” della Subaru BRZ. In seguito al primo video ufficiale, il costruttore giapponese propone questo nuovo video, dove la vettura in pista mostra il suo handling ed esprime tutta la sua potenza. La Toyota GT 86 è una coupè a 4 posti a trazione posteriore. La vettura è equipaggiata con il nuovo 4 cilindri 2.0 litri boxer da 200 Cv e 205 Nm di coppia, abbianto ad un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico a 6 rapporti con paddle al volante. Il propulsore permette alla GT 86 di scattare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 230 km/h.
Nuova Mercedes GL: immagini ufficiali e dati tecnici
05/04/2012 | Author Testdriver
Dopo la presentazione della rinnovata Mercedes GLK, la casa automobilistica tedesca presenta la nuova Mercedes GL, SUV dalle grandi dimensioni della stella a tre punte. Con oltre 5 metri, la nuova Mercedes GL è la SUV più grande della gamma ed i tecnici Mercedes hanno ottimizzato il pianale e tutti i sistemi elettronici affinchè fosse facile da guidare sia su strada che offroad. La vettura offre un design in linea con le ultime vetture in gamma, unendo una grande eleganza a elementi sportivi. Grande attenzione per gli interni, rivisti nelle finiture e nei materiali, ottenendo un abitacolo lussuoso, ben rifinito e molto confortevole. La nuova Mercedes GL è equipaggiata con due motorizzazioni: il V8 benzina 4.6 litri turbo iniezione diretta da 408 CV e 600 Nm che equipaggia la GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY ed il V6 3.0 litri Diesel da 258 CV e 620 Nm, il quale equipaggia la GL 350 BlueTEC 4MATIC. Entrambi i propulsori sono abbinati ad un cambio automatico a 7 rapporti 7G-TRONIC PLUS e di sistema ECO Start/Stop di serie. Prezzi a partire da circa 78.000 euro.
Fiat annuncia una piccola SUV su base 500L. “Congelata” la nuova Bravo.
31/03/2012 | Author Testdriver
La crisi del mercato dell’auto Europeo ha messo in difficoltà molti costruttori di auto ed ha obbligato alcuni di essi a rivedere i piani futuri. A risentirne vi è anche Fiat, che avrebbe congelato l’erede della Fiat Bravo a causa dell’incertezza del mercato. Marchionne aveva dichiarato che la nuova Bravo avrebbe cambiato linee e forme trasformandosi in una Crossover, seguendo il successo della Nissan Qashqai e debuttando in un nuovo segmento di mercato. Con la crisi del mercato però, fonti interne affermano che Fiat avrebbe congelato (per ora) questo progetto, rimandando tutto al 2014. Per coprire il vuoto lasciato dalla Bravo, Fiat avrebbe una soluzione: la Dodge Dart. Infatti la Dart sarà commercializzata in Cina con il marchio Fiat ed il nome “Fiat Viaggio” e sarà presentata al salone di Pechino (27 aprile-2 maggio). In seguito sarà presentata una versione a due volumi della Viaggio, la quale verrebbe importata in europa come sostituta della Fiat Bravo. Chi invece non conosce crisi è il brand 500. Infatti la gamma 500 è destinata ad ampliarsi ed in seguito alla presentazione della nuova Fiat 500L al salone di Ginevra, la casa torinese ha annunciato che l’anno prossimo presenterà la Fiat 500X, una nuova SUV-crossover di segmento B che andrà a sostituire la Fiat 16. La nuova Fiat 500X, dove la “X” significa “cross”, utilizzerà la nuova piattaforma Small-Wide o B-Wide, ovvero la piattaforma Small allungata e allargata, già utilizzata dalla 500L. La vettura sarà lunga 4,20 metri (6 centimetri in più rispetto alla Fiat 500L) e sarà disponibile a trazione integrale o anteriore. Questa nuova vettura sarà affiancata da una nuova SUV Jeep sempre di segmento B, la quale sarà la Jeep più piccola in gamma ed avrà il compito di attirare i giovani. Questa piccola Jeep verrà prodotta in Italia per essere successivamente esportata in tutto il mondo, Stati Uniti compresi, ed in Jeep garantiscono che avrà doti fuoristradistiche degne del marchio e della sorelle maggiori. La 500X e la piccola Jeep condivideranno lo stesso pianale e saranno prodotte nello stabilimento italiano di Mirafiori, dove Fiat ha investito 1 miliardo di euro. Fiat inizierà la produzione della nuova Fiat 500X a fine 2013, per commercializzarla nei primi mesi del 2014.
Mercedes GLK restyling 2012: immagini ufficiali e dati tecnici
24/03/2012 | Author Testdriver
In seguito alla presentazione della Mercedes SL 65 AMG, Mercedes presenta una seconda novità della propria gamma, la Mercedes GLK restyling 2012. La SUV con vere doti fuoristradistiche del costruttore tedesco si rinnova nelle linee e nello stile aggiornandosi agli ultimi stilemi delle vetture Mercedes. Esteticamente, la GLK restyling offre un anteriore completamente rivisto, con nuovi fari più eleganti e dal design elegante, abbandonando le linee fin troppo spigolose della versione precedente. La parte posteriore rimane invariata nello stile, mentre l’interno dei fari posteriori è stato ridisegnato e dotato di luci a LED. Rinnovati anche gli interni, con un nuovo design più elegante e materiali migliori. Disponibile in 7 motorizzazioni di cui solamente una alimentata a benzina, abbinati ad un cambio manuale a 6 marce o al cambio automatico 7G TRONC PLUS. Inoltre la GLK può contare sul nuovo sistema di depurazione dei gas di scarico BlueTEC, il quale permette alle motorizzazioni che utilizzano tale sistema di rispettare la normativa antinquinamento Euro 6. Grazie a questi aggiornamenti, la Mercedes GLK restyling rinasce completamente, con uno stile più elegante e deciso in grado di unire perfettamente caratteristiche da fuoristrada e da vettura elegante.
Salone di Ginevra 2012 (Live): nuova Audi RS4 Avant
21/03/2012 | Author Testdriver
In seguito alla presentazione della nuova Audi A3 e della sportiva Audi A1 Quattro, Audi porta a Ginevra la nuova Audi RS4 Avant, versione sportiva ad alte prestazioni dell’Audi A4 Avant. La vettura porta una leggera rivoluzione nel tipico design delle vetture RS solitamente caratterizzate da grandi prese d’aria anteriori. In questo caso però, la vettura introduce nella parte anteriore un nuovo paraurti con grandi prese d’aria, le quali però sono sttraversate da due elementi trasversali. La griglia anteriore a nido d’ape è color alluminio satinato. Le fiancate sono rese più sportive grazie agli spoiler laterali, i quali abbassano la vettura e le infondono un’aria più aggressiva. Il posteriore rimane pressochè invariato rispetto al modello di serie, con l’introduzione di un estrattore nella parte bassa del paraurti, il quale ospita due grandi terminali di scarico. La nuova RS4 Avant è equipaggiata con il motore V8 4,2 litri aspirato FSI da 450 CV e 430 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico doppia frizione S tronic a 7 rapporti ed alla trazione integrale Audi quattro.
Salone di Ginevra 2012 (Live): Audi A1 Quattro
19/03/2012 | Author Testdriver
Audi ha dedicato una parte del proprio stand di Ginevra all’Audi A1 Quattro, versione ad alte prestazioni a trazione integrale della piccola di Ingolstadt, la quale verrà prodotta in soli 333 esemplari. L’aud A1 Quattro ha subito modifiche a meccanica, assetto, stile, freni, elettronica e dotazione. Esteticamente la vettura è stata profondamente rivista, con l’inserimento di un nuovo spoiler anteriore dotato di enormi prese d’aria. All’interno dei fari anteriori è stata inserita una striscia rossa, colore che viene ripreso dal coprimozzo dei cerchi in lega da 18″ pollici e da altri particolari presenti all’interno della vettura. La fiancata è resa più sportiva grazie agli spoiler laterali, mentre la parte posteriore è stata rivista. Parte del portellone del bagagliaio è stata verniciata di nero lucido come il lunotto, esaltando i fari posteriori. Nella parte inferiore è stato inserito un estrattore, il quale incorpora le luci fendinebbia e due terminali di scarico. Nella parte superiore del lunotto è stato inserito un grande spoiler posteriore di colore bianco, a contrasto con il tettuccio ed il portellone, entrambi in colorazione nero lucido. La A1 quattro è equipaggiata con il 2.0 litri turbo iniezione diretta da 256 CV e 350 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti. Il propulsore è in grado di portare la A1 quattro da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 245 km/h.
Salone di Ginevra 2012 (Live): Lamborghini Aventador J
10/03/2012 | Author Cristian
Muscolosa, sportiva, aggressiva, ma allo stesso tempo incantevole, a tratti sinuosa e elegante. Questi sono gli aggettivi e le sensazioni contrastanti che caratterizzano l’unico esemplare di Lamborghini Aventador J presentato al Salone Internazionale di Ginevra, realizzato appositamente per un cliente fedele al marchio della casa di S.Agata Bolognese. Dal vivo, si può notare ed apprezzare in ogni minimo dettaglio il lavoro fatto dagli ingegneri: carbonio, spoiler, alettoni e molto altro, il tutto per permettere al pilota di domare il “Toro” senza l’ausilio di tettuccio e parabrezza, fondamentali per la struttura della vettura. Non passa certo inosservato lo specchietto retrovisore dal design futuristico posizionato nella parte alta del cofano tra le due cupole di vetro che individuano la posizone del pilota e del co-pilota. Si, avete capito bene, pilota perchè questa vettura può essere guidata solo ed esclusivamente con tuta e casco da corsa! Inoltre, se si osserva la supercar dal posteriore si può notare che l’altezza dell’alettone è tale da non intralciare in alcun modo la visuale dello specchietto retrovisore. I quattro scarichi centrali cromati, il colore rosso della carrozzeria ed il colore nero degli elementi aerodinamici rendono questa vettura unica nel suo genere. Aggiungere altre parole sarebbe inutile, per questo vi consigliamo di vedere le foto che abbiamo realizzato per voi direttamente dal Salone di Ginevra.
