Berline compatte
WTCC: Citroën parteciperà al campionato mondiale 2014 con la Citroën C-Elysée WTCC
29/07/2013 | Author Testdriver
Citroen conferma la sua partecipazione al WTCC 2014 (Campionato del mondo Turismo) e svela la vettura con cui parteciperà: La Citroën C-Elysée WTCC. La partecipazione della casa francese a questo campionato non sarà solo una comparsa, come dimostra l’ingaggio del famoso campione del mondo di Rally francese Sébastien Loeb. La Citroën C-Elysée è una berlina del segmento C commercializzata nei mercati emergenti ed in forte crescita (come America Latina, Cina e Russia) ed ha già superato il 30% dell’obiettivo iniziale di vendite, con quasi 30.000 ordini confermati. Xavier Mestelan-Pinon, Direttore Tecnico di Citroën Racing, ha affermato: “Dal punto di vista strettamente tecnico, una carrozzeria a tre volumi è ottima per l’aerodinamica e la C-Elysée risulta quindi la scelta perfetta. Inoltre siamo riusciti a installare i componenti senza complicazioni ma, trattandosi della nostra prima auto per le gare su circuito, dobbiamo continuamente porci domande sulla correttezza delle scelte che facciamo, ma è questo che rende la sfida ancora più avvincente”. Citroën C-Elysée WTCC è stata profondamente rivista, con cerchi da 18″ pollici, assetto ribassato, profilo aerodinamico per paraurti e fiancate, parafanghi ampliati sia nella parte anteriore sia in quella posteriore ed un grande alettone posteriore per aumentare la stabilità della parte posteriore. La Citroën C-Elysée WTCC, come da regolamento, è equipaggiata con il 1.6 litri iniezione diretta da 380 CV e 400 Nm di coppia, lo stesso blocco motore 1.6 turbo della DS3 WRC. Il cambio è un sequenziale a 6 rapporti e la vettura ha la trazione anteriore con differenziale autobloccante automatico, equipaggiata con sospensioni McPherson all’anteriore e al posteriore. La vettura è lunga 4,57 metri, larga 1,95 metri con un passo di 2,7 metri, mentre il peso minimo imposto dal regolamento è di 1.100 kg. La vettura sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte (12-22 settembre) e con il team francese e Sébastien Loeb, lo spettacolo è garantito.
Nuova Audi A3 Berlina: immagini ufficiali e dati tecnici
31/03/2013 | Author Testdriver
Audi ha presentata al Salone di New York 2013 la nuova Audi A3 berlina, versione tre volumi della Audi A3. Definirla una compatta a tre volumi però è riduttivo, in quanto con le sue dimensioni è una vera e propria berlina, proprio come la Mercedes CLA, anche se rispetto a quest’ultima è più corta di 13 centimetri. L’Audi A3 berlina infatti è lunga 4,46 metri, larga 1,8 metri e alta 1,42 metri, con un passo di 2,64 metri. La meccanica è la stessa utilizzata dall’Audi A3, con telaio modulare MQB e sospensioni McPherson all’anteriore e Multilink a quattro bracci al posteriore. Audi e Mercedes aprono così la strada ad un nuovo segmento di mercato, realizzato per attirare un pubblico giovanile alle berline. Il peso di questa berlina equipaggiata con la motorizzazione di base 1,4 litri da 140 CV e 240 Nm di coppia è di 1.250 kg, utilizzando alluminio e particolari lavorazioni che hanno permesso di ridurre il peso e strutture più rigide. Il 1,4 litri utilizza il “Cylinder on Demand”, sistema in grado di disattivare due cilindri quando si viaggia a velocità costanti o con bassa richiesta di potenza e permette alla A3 berlina di coprire lo 0-100 km/h in 8,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 213 km/h, con un consumo medio di 4,7 l/100 km. Insieme al 1,4 la seconda motorizzazione a benzina sarà il 1,8 litri TFSI turbo da 180 CV e 250 Nm di coppia, il quale ha un consumo medio di 5,6 l/100 km. Sul fronte Diesel, l’Audi A3 berlina sarà equipaggiata con il 2,0 TDI da 150 CV e 320 Nm di coppia, in grado di consumare mediamente 4,1 l/100 km. Le motorizzazioni saranno abbinate al cambio manuale a 6 rapporti o all’automatico doppia frizione S Tronic (optional) doppia frizione. Gli interni di questa A3 berlina sono del tutto simili alla A3 Sportback, con una plancia pulita e semplice ed il sistema di infotainment Audi MMI plus, che prevede uno schermo touch da 7″ pollici, disco per l’archiviazione di dati SSD da 64 GB, lettore DVD e comandi vocali. Il sistema può collegare l’auto a internet tramite un modulo UMTS e dove possibile anche tramite LTE. In questo modo i passeggeri potranno navigare in rete comodamente seduti e durante i viaggi. Lo spazio per i passeggeri al posteriore rimane invariato rispetto alla Sportback, mentre il bagagliaio che ha una capacità di 425 litri. Per i più esigenti, Audi ha già pensato alla variante sportiva, l’Audi S3 berlina. L’Audi S3 berlina sarà equipaggiata con il motore a benzina 2.0 litri TFSI turbo da 300 CV e 380 Nm di coppia, in grado di lanciare da 0 a 100 km/h la berlina in 5,3 secondi (4,9 secondi con il cambio S Tronic) e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h. Per questa versione sportiva, l’assetto è stato ribassato di 25 millimetri e l’impianto frenante è stato potenziato con dichi da 340 millimetri. Lo sterzo avrà un feedback più sportivo e la vettura sarà equipaggiata di serie con cerchi da 18″ pollici.
Nuova Kia Forte: prime immagini ufficiali della nuova berlina compatta coreana
31/07/2012 | Author Testdriver
Kia presenta con queste prime immagini ufficiali la nuova Kia Forte, berlina compatta a tre volumi della casa coreana. La nuova Kia Forte non sarà commercializzata in Europa, in quanto in questo segmento vi è già la nuova Kia Cee’d in versione compatta e station wagon. Le linee di questa nuova berlina riprendono il nuovo corso di stile introdotto da Kia, anche se sono molto diverse dalla Cee’d. Infatti la nuova Forte ha un anteriore molto diverso, più elegante e filante, così come la parte posteriore, con gruppi ottici inediti completamente a LED. Le proporzioni sono ottime e la vista laterale non mette in evidenza il terzo volume posteriore, cosa che invece si trova solitamente nelle vetture di questo segmento. La nuova berlina coreana sarà offerta anche nelle varianti coupè e station wagon e si chiamerà Kia K3 in Corea, mentre nei restanti mercati del mondo si chiamerà Kia Cerato. La nuova Kia Forte sarà presentata al Salone di Los Angeles (30 novembre - 9 dicembre 2012) e sarà commercializzata a metà 2013.
Skoda Rapid: immagini ufficiali e primi dati tecnici
16/07/2012 | Author Testdriver
Skoda ha diramato nuove immagini ufficiali della nuova Skoda Rapid, berlina compatta di segmento C che andrà ad inserirsi tra la Skoda Fabia e la Skoda Octavia. Con la nuova Skoda Rapid, la casa automobilistica Ceca del gruppo Volkswagen inaugura un nuovo corso stilistico più elegante e moderno, con linee più tese rispetto a quelle precedente e più contenuti. Questa berlina compatta è stat progettata per offrire un design gradevole e moderno, un grande spazio ed una grande qualità, il tutto ad un prezzo contenuto. Costruita sulla stessa base della nuova Seat Toledo, la Rapid ha le stesse dimensioni della “cugina” spagnola, con una lunghezza di 4,48 metri ed una larghezza di 1,70 metri ed un passo di 2,60 metri. Anche il bagagliaio è lo stesso il ed ha una capacità di 500 litri. Stilisticamente, la Rapid è più elegante della Toledo e più ricercata, anche se la fiancata e tutto il corpo vettura sono gli stessi. Anche in questo caso, il nuovo corso di stile è molto teutonico, cosa che da un lato dona solidità e buona fattura mentre dall’altro “sacrifica” lo stile per ovvie ragioni di progetto. L’anteriore è moderno e pulito, con la nuova calandra orizzontale a listelli verticali posta al centro ed il nuovo logo Skoda. Nella parte inferiore è presente una grande presa d’aria e grandi fari fendinebbia. In Skoda affermano che per stile e posizionamento, i gruppi ottici ed i fendinebbia ricordino la forma di un quadrifoglio, anche se non è così facile notarlo. La parte posteriore è caratterizzata da fari tipicamente Skoda, con le luci degli indicatori di direzione e della retromarcia al centro del faro ed il” rosso” a formare una C intorno. Come sulla Toledo, il lunotto posteriore si apre insieme al portellone del bagagliaio, agevolando l’accesso al vano bagagli. Anche gli interni sono molto simili alla Seat Toledo, ma per la nuova Skoda Rapid è stata apportata qualche piccola modifica alla colorazione degli interni, in modo tale da conferirle maggior eleganza. La gamma motori sarà composta da cinque propulsori benzina tra cui il 1.2 benzina TSI nelle varianti da 75 CV, 85 CV e 105 CV ed un 1.4 TSI da 122 CV. Unico motore Diesel sarà il 1.6 TDI proposto nelle varianti da 90 CV e 105 CV. La Rapid sarà presentata al Salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre 2012) dove verranno diramate tutte le informazioni ufficiali ed il prezzo, che Skoda afferma sarà contenuto.
