Ferrari 458 Spider: immagini ufficiali e dati tecnici
23/08/2011 | Author Testdriver
Ferrari ha divulgato le prime immagini ufficiali della nuova Ferrari 458 Spider, la prima cabrio della storia a motore posteriore-centrale ad utilizzare il tetto rigido ripiegabile, grazie ad un’innovativa soluzione brevettata da Ferrari. La 458 spider è spinta dal motore V8 ad iniezione diretta da 4.499 litri e 570 CV e 540 Nm di coppia, vincitore del premio “International Engine of the Year 2011″, assegnato per l’eccellenza ingegneristica in termini di guidabilità, prestazioni, efficienza e raffinatezza progettuale. Il propulsore è abbinato al celebre cambio F1 doppia frizione a 7 marce con comandi al volante, mentre la dinamica veicolo è gestita dall’E-Diff3, che integra il controllo di trazione F1-Trac e l’ABS prestazionale. Le calibrazioni delle nuova vettura, come la mappa pedale acceleratore e la taratura dello smorzamento delle sospensioni multi-link, sono state progettate per assicurare la massima sportività e il più appagante piacere di guida con il tetto aperto, come vuole la tradizione delle esclusive spider di Maranello. Anche il suono del motore è stato studiato per garantire il pieno coinvolgimento degli occupanti a vettura scoperta. La vettura sarà presentata al prossimo Salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre).
IL TETTO RIGIDO
Il tetto rigido, totalmente in alluminio, offre numerosi benefici rispetto alla tradizionale soluzione con capote in tela, tra cui un risparmio di peso di 25 chili e un tempo di apertura o chiusura di soli 14 secondi. L’hard top, perfettamente integrato nel design della vettura, è progettato per essere ripiegato anteriormente al vano motore riducendo lo spazio richiesto per l’alloggiamento. Vengono così mantenuti eccellenti valori di aerodinamica, a tutto vantaggio delle prestazioni complessive, consentendo anche la presenza di una comoda panchetta porta bagagli dietro i due sedili.
Al posteriore la 458 spider ha una linea fortemente innovativa con le pinne disegnate per ottimizzare il flusso d’aria verso il cofano motore e le prese dei radiatori dell’olio frizione e cambio. Per il massimo confort di marcia con tetto aperto la 458 Spider è dotata di un efficace wind stop in vetro, regolabile elettronicamente in altezza, che distribuisce in maniera ottimale i flussi all’interno dell’abitacolo permettendo una normale conversazione fino a oltre 200 km/h. Le nuove soluzioni tecniche adottate per il telaio assicurano lo stesso livello di rigidità strutturale indipendentemente dalla configurazione di marcia aperta o chiusa. Il risultato è una vettura capace di offrire emozioni di guida uniche conciliando prestazioni squisitamente Ferrari e piacere di guida all’aria aperta. La 458 Spider mantiene le stesse prestazioni della versione coupè, con una velocità massima è di 320 km/h e consumi dichiarati di 11.8 litri/100 km.
Che spettacolo!!!
Una meraviglia del mondo automobolistico…il tettuccio poi…ferrari è la numero uno come sempre!!
ma è favolosa!! meglio della coupè!! filante e cattiva. Molto bella davvero. il sistema di chiusura del tettuccio è una cosa formidabile!! la prima vettura ad adottarlo
a me la 458 non piace, ma la soluzione del tettuccio e ammirevole. Nessuna casa è mai riuscita a farlo, solo Ferrari. Una spider che va come una coupè….splendido
auto fantastica!!!!!
tanto di cappello al sistema di chiusura!!!
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veramente uon spettacolo il mio sogno !!!!!!!!!
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