Alfa Romeo MiTo: debutta il 1.4 turbo GPL da 120 CV
18/02/2012 | Author Testdriver
Inizia in Italia la commercializzazione della Alfa Romeo MiTo GPL, versione a doppia alimentazione benzina/GPL equipaggiata con il motore 1.4 turbo da 120 Cv e 206 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 5 rapporti. Il 1.4 turbo alimentato a GPL ha le stesse medesime prestazioni del 1.4 turbo benzina, unendo alte prestazioni a bassi costi di gestione. Il motore permette alla Mito GPL di raggiunge una velocità massima di 198 Km/h e un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 8,8 secondi. Il 1.4 Turbo GPL da 120 CV è stato totalmente riprogettato per l’integrazione con l’impianto GPL, con l’impiego di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, con una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL ed è dotato di un sistema di aspirazione specifico. Per questo motore Alfa Romeo ha sviluppato un’unica centralina motore capace di gestire entrambi i tipi di carburante. Per la massima integrazione e affidabilità, l’impianto a GPL viene installato direttamente in fabbrica (ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Alfa Romeo). L’avviamento di MiTo Turbo GPL avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL dopo il raggiungimento delle condizioni ottimali (temperatura acqua motore, soglia minima di giri). Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico integrato in plancia sul tunnel centrale. Qualora il guidatore esaurisse il GPL nel serbatoio, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia. Il serbatoio del GPL è di tipo toroidale (ciambella), ha una capacità massima rifornibile di 38 litri ed è posizionato nel vano previsto per la ruota di scorta. Disponibile in tre allestimenti (Progression, Super e Distinctive), il listino prezzi parte da 19.450 euro per la versione Progression, per arrivare fino a 21.930 euro per l’allestimento Distinctive con Sport Pack.
Buongiorno a tutti,
intanto complimenti per il sito (e per il fu blog), che mi sto spulciando durante la mia ricerca di una nuova vettura.
Sono andato a provare la MiTo Turbo GPL, rimanendo affascinato da una guida stabile, facile e da prestazioni ottime. Quello che mi inquieta, e di cui vorrei sentire eventuali esperienze, è la poca capienza dei posti anteriori, che nonostante il concetto di auto “sportiva” mi sembrano esageratamente piccoli.
Qualcuno ha esperienze a riguardo?
In particolare, trovandomi con la possibilità di una Giulietta 1.6 105cv usata da un anno (35000+ km, aziendale), a diesel allo stesso prezzo della piccolina nuova, mi stavo chiedendo cosa valesse la pena, oltre che a livello di costi (e via delle previsioni più o meno ragionevoli diesel vs gpl), con lo stesso budget.
Qualcuno ha esperienze con le suddette? Com’è la sportività a confronto, in relazione agli spazi?
Grazie a chiunque vorrà condividere le sue opinioni, e peggiorare la mia già critica indecisione
Buongiorno Luca
Grazie per i complimenti e per averci scritto
le auto da te citate sono molto differenti. Infatti la scelta è tra una vettura piccola, sportiva e dai bassi costi di gestione e una segmento C sempre sportiva ma più spaziosa e Diesel. Se spesso ospiti passeggeri, se ti serve un bagagliaio più capiente e se fai molti chilometri ti consigliamo la Giulietta. Se invece cerchi una vettura di piccole dimensioni, con bassi costi di gestione dati dal GPL che ti permetta comunque di ospitare passeggeri, allora la soluzione è la MiTo. La scelta della vettura va fatta anche in base all’utilizzo. Ovviamente i sedili della Giulietta offrono un contenimento maggiore rispetto a quelli dell’Alfa Mito, anche se la differenza è minima.
Basandosi invece unicamente sul prezzo, la scelta porterebbe a consigliarti la Giulietta, in quanto più grande, alimentata a gasolio e dal chilometraggio molto buono. Ci auguriamo di essere stati di aiuto!;) per ogni altra domanda non esitare a contattarci.
staff ITD
Buongiorno,
avrei una domanda, come mai questo post del 18/02/2012 ha il titolo “Alfa Romeo MiTo: debutta il 1.4 turbo GPL da 120 CV” ?
La MiTo GPL è uscita nel 2009 e io l’ho acquistata nel 2011.
Grande auto!
Buon lavoro
Gentile Marcone, grazie per la segnalazione. Questo articolo si riferisce all’evoluzione della Mito GPL. Ovvero, la nuova mito GPL rispetta la normativa Euro 5 grazie a nuovi iniettori, mentre il modello del 2009 non è euro 5. Alfa Romeo nel comunicato ufficiale lo ha definito come un nuovo debutto, anche se in effetti potrebbe essere interpretato diversamente.
lo staff