Fiat 500 restyling: debutto previsto per il 4 luglio
Il 4 luglio del 1957 nasceva a Torino la Fiat 500, vettura che diventerà un’icona dell’industria automobilistica italiana. Lo stesso giorno del luglio 2007, a 50 anni dalla nascita, Fiat ha portato al debutto la nuova Fiat 500, caratterizzata da linee moderne ma fortemente classiche e davvero riuscite, ottenendo grandissimi risultati in termini di vendite e gradimento. Dopo di lei, sempre a luglio di ogni anno, sono state presentate numerose varianti, come la 500C (versione cabrio), la 500L (Monovolume) con la sua versione Trekking e Living, la 500e (versione elettrica) ed infine la 500X, unica a non essere presentata a luglio. Da oggi, inizia il conto alla rovescia per l’atteso 4 luglio 2015, la data che segna il compleanno dell’iconica 500 e nella quale sarà svelata la Fiat 500 restyling, versione aggiornata della piccola 500, che sarà modificata all’anteriore, al posteriore e soprattutto negli interni, con maggiore qualità, tecnologia e attenzione ai dettagli. Per molti lo stile dell’attuale 500 è un “classico moderno”, ovvero uno stile perfetto, che non andrebbe mai toccato. La 500 però ha 8 anni sulle spalle (portati benissimo) e un restyling è doveroso per mantenere le vendite del modello. Commercializzata in più di 100 Paesi nel mondo, con oltre 1,5 milioni di immatricolazioni, l’icona Fiat non smette di stupire e di sorprendere con le sue innumerevoli versioni e interpretazioni, ed il 4 luglio la vedremo con una veste inedita. Per ingannare l’attesa, leggete il nostro articolo sulle foto spia della 500 restyling, dove vi abbiamo svelato le principali novità che vedremo il 4...
Test Drive: Fiat 500X 1.4 MultiAir 140 CV
Dal lancio ufficiale di Gennaio ad oggi, sono passati circa 5 mesi, e la Fiat 500X ha già iniziato la sua scalata verso la vetta del segmento delle SUV compatte, con numeri sempre in crescita e segnando +51% nel mese di aprile. Tra le motorizzazioni più interessanti c’è sicuramente il 1.4 Multiair da 140 CV, motore che abbiamo scelto per la nostra prova su strada, abbinato al cambio manuale a 6 marce e alla trazione anteriore. All’esterno, la 500x è in allestimento Cross, con linee muscolose e paraurti dal design robusto, perfetta anche per un pubblico maschile amante del design off-road. Il colore, dal vivo, è tra i più belli che si possano scegliere: il Rosso Passione, un rosso acceso metallizzato, moto diverso dal rosso amore tristrato del nostro primo test drive, che dal vivo si avvicinava più ad un colore pastello e che si fa notare. I cerchi sono da 17 pollici e maniglie, baffo anteriore e cornici dei fari posteriori sono in alluminio satinato. Una combinazione di colori ed estetica che, a nostro parere, è tra le più belle dell’offerta. INTERNI Gli interni della 500x scelta per il nostro test drive sono in allestimento Cross, allestimento molto vicino al top di gamma full optional, a cui mancano solo i fari allo xenon ed i sedili riscaldabili. Seduti nell’abitacolo, le plastiche del volante, la pelle morbida dei pannelli porta, il tessuto dei sedili ed i materiali del pomello del cambio, confermano che con la 500X, Fiat ha fatto un netto salto di qualità, che nessuna altra auto in gamma è in grado di offrire. Plastiche morbide sono utilizzate anche per la parte superiore della plancia, mentre il tunnel centrale è in alluminio spazzolato, dove sono inseriti il selettore (Normal, Sport e Off-road), due vani portabibite e porte USB, SD e per iPod. I sedili sono perfetti sia per l’uso di tutti i giorni, sia per spingere e divertirsi con la modalità Sport, grazie alla loro morbidezza, alla regolazione lombare elettrica, ma soprattutto al contenimento laterale che riescono ad offrire in curva. I pulsanti su volante e plancia sono solidi e permettono di gestire il ricco sistema del computer di bordo, che può visualizzare la carica della batteria (optional raro ma molto utile), la pressione degli pneumatici, l’accelerazione laterale (per gli amanti della F1) ed i sensori di parcheggio, insieme ovviamente a consumi e autonomia. La plancia è color canna di fucile goffrata e gradevole al tatto, con il cassetto portaoggetti refrigerato che può contenere una bottiglietta d’acqua da 0,5 litri. Il sistema di infotainment Uconnect è chiaro ed intuitivo, anche se la risposta al tocco non è delle più...
Fiat 500 restyling: nuove foto spia
La Fiat 500 è un’automobile sui generis: non segue una determinata corrente stilistica (come accade in pratica per tutti i Marchi), non mette in campo nuove soluzioni di design e non propone forme avanguardistiche. Si ispira, infatti, alla sua antenata del 1957, ovviamente rivista in chiave moderna, risultando così un prodotto particolare, non certo antiquato o demodé. La 500, poi, ha dato vita ad una vera e propria famiglia di modelli, che in seguito si allargherà ancora: per il momento, ci sono la monovolume 500L, la più grande 500L Living e il crossover 500X. A distanza di quasi otto anni dal debutto, avvenuto nell’estate del 2007, è tempo di mettere mano al progetto, adeguandolo ai tempi che cambiano, modificando però solo ciò che serve. Le foto spia di Carpassion.it, ci mostrano una Fiat 500 camuffata in diverse parti, che lascia però intuire quali saranno gli aspetti interessati dal restyling. Il frontale, ad esempio, cambierà nei “baffetti” cromati che attualmente affiancano il logo Fiat, i quali lasceranno spazio ad un elemento più grande che integrerà il logo stesso, in stile 500X. Il paraurti verrà modificato, con una presa d’aria più grande e nuovi alloggiamenti per i fendinebbia. Anche i fari saranno resi più moderni, pur mantenendo sostanzialmente la stessa forma. Dietro, ci si aspettano nuovi gruppi ottici senza parte centrale, con tecnologia LED, un diverso paraurti e modifiche al portellone (in una delle foto appare una camuffatura che potrebbe nascondere qualcosa di inedito). All’interno, l’atmosfera resterà vintage, proprio come adesso (d’altronde, è anche questo che ha decretato il successo dell’auto). La modifica più evidente sarà costituita dal nuovo sistema di infotainment, la cui presenza comporterà un cambiamento della plancia (zona bocchette di ventilazione), oltre a nuovi comandi per il climatizzatore e il volante multifunzione. Probabile anche l’introduzione di diversi materiali e finiture. Il restyling della Fiat 500 potrebbe essere svelato al pubblico già dopo l’estate, in occasione del Salone di Francoforte, che aprirà i battenti il 17 settembre 2015. FOTO SPIA FIAT 500 RESTYLING [Show as...
Fiat 500 Vintage ’57: operazione nostalgia
Vintage lo è stata sempre, la Fiat 500. È sul mercato dal 2007 e ormai sappiamo bene quanto si ispiri, nelle forme e nei dettagli, alla sua antenata del 1957, impossibile da dimenticare in quanto protagonista di una vera e propria motorizzazione di massa. Fu la prima auto di molti italiani, diventando poi, nel corso degli anni, un vero e proprio oggetto di culto. Ne circolano ancora moltissime e gli appassionati sono tanti, come anche i club dedicati proprio a lei. Ora, però, la Casa italiana vuole ribadire il concetto, declinando la vettura in un allestimento dalla chiara impronta storica: nasce così la Fiat 500 Vintage ’57. La caratterizzazione estetica è evidente e nostalgica. Tra i colori disponibili spicca l’azzurro pastello, che ben si intona al tetto bianco, tinta scelta anche per lo spoiler, l’antenna e i gusci dei retrovisori esterni. Da notare i cerchi, da 16 pollici, bianchi e cromati, molto simili alle “coppe” montate sul vecchio “Cinquino” di quasi sessant’anni fa e su molte altre Fiat dell’epoca. Anche i loghi sono stati rivisti: la scritta “Fiat” presenta ora caratteri più allungati, proprio come una volta. INTERNI L’operazione continua con lo stesso spirito anche per gli interni. L’ambiente è avorio, la fascia della plancia è bianca e i sedili in pelle Frau possono essere scelti in due configurazioni: tabacco con parte superiore dello schienale avorio e logo “500” a contrasto, oppure cuoio. Altri tocchi simili sono presenti sul volante e sul cambio. Tecnicamente, nonostante la presenza massiccia di elementi vecchio stile, la 500 è un’auto dei giorni nostri. Troviamo infatti, tra le altre cose, autoradio CD/MP3, porte USB e Aux, vivavoce Bluetooth Blu&Me, climatizzatore (manuale o automatico, a seconda dei mercati), sistemi di sicurezza ABS, EBD, ESP e ASR, assistenza alla partenza in salita Hill Holder e sette airbag. MOTORI I motori disponibili sono cinque. A benzina, ci sono il 1.2 da 69 CV e il bicilindrico 0.9 Twin Air da 65, 85 o 105 CV. Il Diesel è il 1.3 Multijet da 95 CV. La 500 Vintage ’57 è già ordinabile. Se siete alla ricerca di una vettura dal sapore retrò e dalla forte carica storica, potete certamente farci un pensierino. La presentazione al Museo Fiat di Torino La 500 Vintage è stata presentata oggi a Torino, nell’edificio liberty di via Chiabrera , dove dal 1963 è presente un’esposizione che racconta la nascita e lo sviluppo tecnologico e sociale di Fiat. Qui, in una ricca collezione di motori, automobili storiche, manifesti pubblicitari e altri documenti, si ripercorre la storia della casa torinese fino ai giorni nostri. Un luogo pieno di storia e di cultura...
Spot Fiat 500 “Big Italian family”, il nuovo Spot per gli USA
Fiat continua a confermare il suo momento d’oro per quanto riguarda la comunicazione, sia in Europa ma soprattutto negli Stati Uniti, dove ogni spot TV andato in onda è stato un vero e proprio evento virale. In questo ultimo spot, la “piccola” 500 viene minacciata da un “bullo” (che in questo caso sarebbe un grande Pick-up) ed in seguito ad un avvincente inseguimento, la 500 viene salvata dalla “famiglia”, grazie all’arrivo delle 500 Cabrio e Vintage ’57, 500 Abarth, 500L e 500X. Alla vista dei famigliari, il pick up se la da a gambe e se la fa pure sotto dalla paura. Dopo Immigrants, l’invasione degli italiani, la parodia della famiglia italiana in America e la pillola blu, Fiat si presenta nuovamente al pubblico statunitense con un nuovo Spot simpatico e ben fatto come sempre, con una grande ironia nei confronti dei grandi Pick-up americani. Anche se questa “famiglia” ricorda molto quella italiana… IMMAGINI SPOT FIAT 500 “Big Italian family” [Show as...
