Posts Tagged ‘Alfa Romeo 4C’
Maserati produrrà l’Alfa Romeo 4C a Modena. La SUV e la nuova berlina a Grugliasco
13/04/2012 | Author Testdriver
Fiat ha presentato nella sede Maserati a Modena il nuovo piano industriale per Maserati fino al 2015. Il comunicato afferma che tutti i nuovi modelli Maserati saranno prodotti in Italia, con un investimento di 500 milioni di euro, il che significa nuovi posti di lavoro e la conferma che Fiat crede nell’Italia. Dato che lo stabilimento Maserati di Modena non può essere ampliato, in Emilia saranno prodotte la Maserati GranTurismo, la Maserati GranCabrio ed una vettura Alfa Romeo. Nello stabilimento di Grugliasco invece, saranno prodotte la nuova Maserati Quattroporte, la nuova berlina Maserati di segmento E che avrà il compito di sfidare la BMW serie 5, l’Audi A6 e la Mercedes Classe E, ed il nuovo SUV Maserati (non si chiamerà Kubang), il quale inizialmente doveva essere prodotto negli Stati Uniti. La notizia che fa più scalpore però è la conferma della produzione in serie della Alfa Romeo 4C, coupè sportiva a trazione posteriore molto attesa dal mercato e dagli appassionati Alfa Romeo, la quale riporterà in gamma una vettura a trazione posteriore in grado di competere con vetture ben più potenti e blasonate. L’Alfa Romeo 4C sarà prodotta nello stabilimento Maserati di Modena insieme alla GranTurismo e alla GranCabrio a partire da maggio 2013 in circa 2.500 unità l’anno. La presentazione dell’Alfa Romeo 4C dovrebbe quindi avvenire al salone di Ginevra 2013. Dopo un anno di incertezze e voci contrastanti, l’Alfa Romeo 4C sarà prodotta in serie e grazie alla nuova Quattroporte, alla “Maseratina” di segmento E ed al SUV che si aggiungeranno all’attuale gamma Maserati, l’obiettivo finale è di raggiungere le 50.000 vetture prodotte all’anno entro il 2015.
Alfa Romeo: nuove vetture e ritorno in USA nel 2013
19/12/2011 | Author Testdriver
Si è parlato molto in questi ultimi anni del ritorno di Alfa Romeo nel mercato Americano, prima nel 2006, poi nel 2012, data in cui molto probabilmente Alfa sarebbe tornata in un mercato così importante e fiorente rispetto a quello europeo. Anche questa volta però, Alfa Romeo rimanda tutto ad una nuova data: il 2013. E’ lo stesso Sergio Marchionne, amministratiore delegato del gruppo Fiat-Chrysler, a indicare questa data e ad illustrare le motivazioni che spingo i vertici a rimandare sempre questo ritorno in America. Marchionne inoltre svela molti particolari delle vetture che andranno in america, che saranno la 4C, la Giulia, il suv di medie dimensioni, una ammiraglia di segmento E e la nuova spider a trazione posteriore.
Alfa Romeo 4C: nuovi dettagli della vettura di serie
19/12/2011 | Author Testdriver
Gli appassionati di Top Gear hanno intervistato Mauro Pierallini, ingegnere capo di Fiat per l’Europa, il quale ha rilasciato nuove informazioni relative al modello di serie della 4C. Dalla presentazione avvenuta al Salone dell’auto di Ginevra 2011, Alfa romeo non aveva ancora ufficializzato ne smentito la produzione di questa vettura. Inizialmente L’Alfa Romeo 4C doveva essere prodotta in edizione limitata, ma il forte impatto mediatico e l’approvazione ottenuta dagli appassionati di tutto il mondo, hanno spinto i vertici del gruppo Fiat a produrre la 4C in serie. La produzione inizierà nel corso del 2012 per essere messa ufficialmente in vendita nel 2013. La vettura sarà composta da carbonio per la struttura, alluminio per i telai anteriore e posteriore e da vetroresina leggera per tutta la livrea. Il motore sarà il 1.8 TBi Turbo iniezione diretta con potenze che andranno da 230 Cv a 300 CV ed un elevato rapporto peso/potenza. Le motorizzazioni saranno abbinate al cambio automatico a 6 rapporti a doppia frizione Alfa TCT ed al sistema D.N.A. Il prezzo della 4C sarà di circa 54.000 euro.
Alfa Romeo 4C: nuova livrea a Francoforte
30/08/2011 | Author Testdriver
Presentata in anteprima mondiale lo scorso aprile al Salone dell’auto di Ginevra ed eletta “Concept Car più bella dell’anno” dai lettori della rivista tedesca Auto Bild, l’Alfa Romeo 4C Concept che verrà esposta a Francoforte avrà un nuovo ed esclusivo colore esterno chiamato “Fluid Metal”. Questa nuova livrea, come una lastra di metallo forgiata, si calza perfettamente sulle forme della 4C Concept con un pigmento fluido e liquido che unito alla base crea un effetto riflettente argenteo e, scorrendo dinamicamente sulla “pelle” sinuosa della vettura, ne esalta la forza e la tecnicità. Destinata ad essere commercializzata nel corso del 2013, andando così a rafforzare il piano di crescita globale di Alfa Romeo, da oggi questa “supercar” compatta è “Ambassador DNA Technology”, ovvero ambasciatrice del patrimonio tecnologico che contraddistingue le vetture Alfa Romeo, di oggi e di domani, rappresentandone la punta di diamante. Per sapere tutti i dati relativi all’Alfa Romeo 4C Concept, leggete la scheda tecnica cliccando qui.
Alfa Romeo 4C: primo video ufficiale
25/07/2011 | Author Testdriver
Alfa Romeo ha divulgato un video inedito nel quale svela alcune caratteristiche della nuova Alfa Romeo 4C, piccola supercar della casa del biscione presentata allo scorso salone di Ginevra. La vettura sarà ultimata entro il 2013 in concomitanza con l’introduzione nel mercato Americano. La 4C sarà equipaggiata con il 1.750 litri benzina da oltre 200 CV, abbinato al cambio automatico Alfa TCT a doppia frizione a secco. Il motore è in posizione centrale e la trazione è posteriore. La vettura inoltre avrà un peso intorno ai 1000 kg grazie all’ampio utilizzo di materiali nobili come fibra di carbonio e alluminio. Per sapere tutti i dati tecnici e vedere le immagini ufficiali della 4C, cliccate qui.
Alfa Romeo 4C eletta “Concept Car più bella dell’anno”
02/06/2011 | Author Testdriver
L’Alfa Romeo 4C Concept è stata eletta “Concept Car più bella dell’anno” dai lettori della rivista tedesca Auto Bild. La concept car del biscione ha battuto tutti gli altri progetti presentati nei mesi scorsi ai Saloni internazionali di Ginevra, Detroit, Tokio e Shanghai, L’Alfa Romeo 4C Concept ha vinto l’Auto Bild Design Award 2011 confermandosi l’essenza della sportività secondo i valori del brand: prestazioni, stile italiano ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida in piena sicurezza. Questa nuova sportiva adotta tecnologie e materiali derivati dalla 8C Competizione come carbonio, alluminio, l’adozione trazione posteriore e del 1.750 turbo benzina con iniezione diretta, abbinato al cambio a doppia frizione a secco “Alfa TCT” e il selettore Alfa D.N.A. per il controllo dinamico del veicolo. Questa vettura dichiara di “essere Alfa” fino in fondo, confermando quell’anima sportiva che sul percorso misto e in pista, restituisce sensazioni uniche alla guida.
Alfa Romeo 4C concept: salone di Ginevra 2011
28/03/2011 | Author Testdriver
Vettura molto attesa dagli appassionati e dai media è la Alfa Romeo 4C Concept, sportiva super leggera a trazione posteriore, che ha riscosso un notevole successo al salone dell’auto di Ginevra. La 4C Competizione è una coupè sportiva a due posti secchi, trazione posteriore, motore centrale e peso ridotto grazie all’utilizzo di Alluminio e carbonio. Il propulsore è il 1750 litri turbo iniezione diretta da oltre 200 CV, in grado di lanciare da 0 a 100 km/h la 4C in meno di 5 secondi. La colorazione della livrea, già particolare in foto, è molto particolare anche dal vivo con un effetto visivo surreale. Le linee sono morbide e la vettura è davvero affascinante, ma non manca chi afferma che le linee non siano totalmente ”Alfa Romeo”. Per sapere dati tecnici, meccanica e molto altro della 4C concept, cliccate qui.
Alfa Romeo 4C concept: immagini ufficiali e dati tecnici
05/03/2011 | Author Testdriver
Dopo tante voci, smentite, conferme e dubbi, debutta finalmente all’81esimo Salone Internazionale di Ginevra l’Alfa Romeo 4C Concept, una “supercar” compatta che rappresenta l’essenza della sportività e dei valori del brand: prestazioni, stile italiano ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida in piena sicurezza. La nuovo Alfa Romeo 4C concept presenta la classica formula da coupé, trazione posteriore, 2 posti secchi, motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2.4 metri: dimensioni che, da una parte, mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall’altra parte ne accentuano le caratteristiche di agilità. La vettura è equipaggiata con il 1750 litri turbo iniezione diretta da oltre 200 CV. Questa vettura non è destinata a rimanere un esercizio di stile “da salone” ma vedrà la luce nel corso del 2012 andando a rafforzare il piano di crescita globale di Alfa Romeo. Le parole in alcuni casi contano poco: ci troviamo di fronte ad una “vera” Alfa Romeo.
