Posts Tagged ‘Trazione Integrale’
Audi Q5 restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
26/04/2012 | Author Testdriver
Audi presenta ufficialmente le immagini della Audi Q5 restyling, SUV di medie dimensioni della casa dei quattro anelli. Dopo quattro anni dalla sua presentazione, Audi aggiorna le linee della Q5 introducendo piccoli particolari che contribuiscono a mantenere longeva una delle vetture più apprezzate della gamma. All’anteriore l’Audi Q5 restyling presenta nuove luci diurne a led, più pulite ed eleganti, molto simili a quelle già viste sull’Audi Q3. Anche la griglia è stata aggiornata agli ultimi stilemi della gamma Audi, introducendo una nuova griglia anteriore a listelli cromati e dai vertici smussati. La fiancata rimane invariata così come la parte posteriore, la quale introduce unicamente un nuovo disegno interno ed un nuovo effetto ottico dei fari a LED. Gli interni aumentano qualità, finiture e dotazione, eliminando alcune imperfezioni del modello precedente. La vera novità introdotta da Audi su questa Q5 restyling sono le nuove motorizzazioni, 3 Diesel e 2 Turbo benzina, tutte dotate di sistema Start&Stop, il quale permette di ridurre i consumi del 15%. L’Audi Q5 restyling sarà commercializzata a partire da settembre ad un prezzo di circa 40.000 euro.
Lamborghini Urus Concept: prime immagini ufficiali del SUV sportivo
22/04/2012 | Author Testdriver
Molti lo aspettavano, altri speravano fossero solo voci. Il SUV sportivo di lusso Lamborghini è realtà sotto forma di concept car e la produzione sarà avviata dopo aver verificato le reazioni del pubblico e degli acquirenti, anche se i vertici Lamborghini credono molto in questo progetto. Il nome di questo grande SUV sportivo è Lamborghini Urus, nome che ha origine dai grandi tori primordiali per esaltare il significato di questa vettura, anche se i nomi delle vetture Lamborghini dovrebbero essere unicamente tori agguerriti, allevati per prendere parte alle corride. Tralasciando questo “dettaglio”, lo stile di questo nuovo SUV potente e muscoloso è lo stesso della Aventador, con linee estreme, tese e marcate, anche se in generale la vettura sembra fin troppo elaborata anche a causa dei cerchi da 24″ pollici, davvero esagerati. La vettura sarà lunga 5 metri, larga 2 metri e alta 1,66 metri, dimensioni davvero imponenti (maggiori della Porsche Cayenne) e sarà equipaggiata con un motore da circa 600 CV, anche se non è ancora stato reso noto se sarà un V10 o il V12 della Aventador. Questo SUV è stato preferito alla bellissima Lamborghini Estoque, in quanto il segmento delle SUV sportive di lusso è molto più appetibile delle grandi berline a 4 porte. Se sarà confermato, il nuovo Lamborghini Urus sarà prodotto a partire dal 2017 e sfiederà Porsche Cayenne, Bentley EXP 9 F e alla Maserati Kubang.
Jeep Grand Cherokee SRT8: prezzi e dotazione per il mercato italiano
08/04/2012 | Author Testdriver
Jeep aveva presentato la nuova Jeep Grand Cherokee SRT8 al salone di New York 2011 ed oggi la versione ad alte prestazioni della famosa SUV-fuoristrada della casa americana è disponibile anche in Italia. La Jeep Grand Cherokee SRT8 (trovate la scheda tecnica qui) presenta un look muscoloso ed aggressivo con cerchi da 20″ pollici e assetto ribassato. Gli interni sono molto sportivi con sedili in pelle molto contenitivi. LA SUV è equipaggiata con il potente V8 HEMI 6,4 litri da 468 CV e 624 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti, che permette alla vettura di coprire lo 0-100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 255 km/h. Il nuovo sistema di scarico attivo e la tecnologia Fuel Saver riducono consumi ed emissioni. L’eccezionale comportamento stradale e la straordinaria maneggevolezza sono il risultato delle nuove sospensioni con ammortizzatori attivi e del sistema di gestione della trazione Selec-Track. La dotazione di serie è full-optional, con doppio tetto panoramico CommandView, sistema di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS, impianto audio Harman Kardon da 825 watt e 19 altoparlanti, Adaptive Cruise Control. I sistemi per la sicurezza sono il Forward Collision Warning ed il Blind Spot Detection con Rear Cross-path detection. La Grand Cherokee SRT-8 è la Jeep più potente prodotta nella storia del marchio ed è disponibile presso gli show-room Jeep in Italia ad un prezzo di partenza di 76.000 euro.
BMW i8 Spyder concept: video ufficiale
06/04/2012 | Author Testdriver
BMW presenta l’ultima vettura a basse emissioni della gamma BMWi, la BMW i8 Spyder concept. La Spyder viene mostrata nelle sue linee e forme in questo nuovo video ufficiale, nel quale vengono anche mostrate alcune funzioni inedite. La Spyder è equipaggiata con un motore elettrico da 131 CV e 250 Nm di coppia all’anteriore ed un motore termico a 3 cilindri turbo da 223 CV e 300 Nm di coppia posto al posteriore, per una potenza complessiva di 354 CV e 550 Nm di coppia. I propulsori permettono alla vettura di scattare da 0 a 100 km/h in 5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h (autolimitati), con un consumo medio di 3,0 l/100 km. Inoltre il propulsore elettrico e le batterie permettono di percorrere 35 km in modalità completamente elettrica.
Nuova Mercedes GL: immagini ufficiali e dati tecnici
05/04/2012 | Author Testdriver
Dopo la presentazione della rinnovata Mercedes GLK, la casa automobilistica tedesca presenta la nuova Mercedes GL, SUV dalle grandi dimensioni della stella a tre punte. Con oltre 5 metri, la nuova Mercedes GL è la SUV più grande della gamma ed i tecnici Mercedes hanno ottimizzato il pianale e tutti i sistemi elettronici affinchè fosse facile da guidare sia su strada che offroad. La vettura offre un design in linea con le ultime vetture in gamma, unendo una grande eleganza a elementi sportivi. Grande attenzione per gli interni, rivisti nelle finiture e nei materiali, ottenendo un abitacolo lussuoso, ben rifinito e molto confortevole. La nuova Mercedes GL è equipaggiata con due motorizzazioni: il V8 benzina 4.6 litri turbo iniezione diretta da 408 CV e 600 Nm che equipaggia la GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY ed il V6 3.0 litri Diesel da 258 CV e 620 Nm, il quale equipaggia la GL 350 BlueTEC 4MATIC. Entrambi i propulsori sono abbinati ad un cambio automatico a 7 rapporti 7G-TRONIC PLUS e di sistema ECO Start/Stop di serie. Prezzi a partire da circa 78.000 euro.
Salone di Ginevra 2012 (Live): Lamborghini Aventador J
10/03/2012 | Author Cristian
Muscolosa, sportiva, aggressiva, ma allo stesso tempo incantevole, a tratti sinuosa e elegante. Questi sono gli aggettivi e le sensazioni contrastanti che caratterizzano l’unico esemplare di Lamborghini Aventador J presentato al Salone Internazionale di Ginevra, realizzato appositamente per un cliente fedele al marchio della casa di S.Agata Bolognese. Dal vivo, si può notare ed apprezzare in ogni minimo dettaglio il lavoro fatto dagli ingegneri: carbonio, spoiler, alettoni e molto altro, il tutto per permettere al pilota di domare il “Toro” senza l’ausilio di tettuccio e parabrezza, fondamentali per la struttura della vettura. Non passa certo inosservato lo specchietto retrovisore dal design futuristico posizionato nella parte alta del cofano tra le due cupole di vetro che individuano la posizone del pilota e del co-pilota. Si, avete capito bene, pilota perchè questa vettura può essere guidata solo ed esclusivamente con tuta e casco da corsa! Inoltre, se si osserva la supercar dal posteriore si può notare che l’altezza dell’alettone è tale da non intralciare in alcun modo la visuale dello specchietto retrovisore. I quattro scarichi centrali cromati, il colore rosso della carrozzeria ed il colore nero degli elementi aerodinamici rendono questa vettura unica nel suo genere. Aggiungere altre parole sarebbe inutile, per questo vi consigliamo di vedere le foto che abbiamo realizzato per voi direttamente dal Salone di Ginevra.
Lamborghini Aventador J: immagini ufficiali
06/03/2012 | Author Testdriver
Progettata e costruita per un cliente appassionato del marchio, la Lamborghini Aventador J è un esemplare unico al mondo derivato della supercar di Sant’Agata Bolognese. La lettera J significa “Jota”, nome molto importante per le vetture Lamborghini, già utilizzato in passato. La Aventador J si presenta come supercar senza tettuccio ne parabrezza, in un insieme di linee e di effetti che esaltano ancor di più le linee spigolose ed aggressive della supercar del toro. Per realizzare questo esemplare unico, gli ingegneri Lamborghini hanno riprogettato la parte centrale in carbonio per far in modo che resistesse alle sollecitazioni anche senza tettuccio e montanti, diminuendo così il peso complessivo. La vettura va guidata come una vettura da corsa, con casco e tuta, obbligatori dato che si guida completamente “scoperti”. Nonostante la Aventador J derivi strettamente dalla Aventador LP700-4, il design e lo stile sono unici, quasi incredibili. La fiancata assume una forma ancor più aggressiva, così come il frontale, donando alla Aventador J un aspetto estremo che ricorda lo Stealth, il famoso aereo invisibile ai radar. Al posteriore è stata introdotto un grande spoiler per motivi aerodinamici, in quanto una vettura senza tetto e parabrezza sarebbe difficile da controllare alle elevate velocità. Le portiere si aprono verso l’alto (anche se la soluzione è più tuning e non come le antenate), mantenendo intatto il dna Lamborghini. Inoltre per diminuire il peso sono stati tolti climatizzatore, radio e sistema di navigazione per far posto ad un abitacolo spoglio e rivestito unicamente di carbonio e di CarbonSkin, una fibra di carbonio flessibile utilizzata per i sedili e per la plancia, per la prima volta su una autovettura. Il propulsore rimane lo stesso della Aventador LP700-4, il V12 6.5 litri aspirato da 700 CV in grado di erogare 690 Nm di coppia disponibili a 5.500 giri/min. La Aventador J sarà esposta al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) e rimarrà un unico esemplare.
Volkswagen Passat Alltrack: immagini ufficiali e dotazione
27/02/2012 | Author Testdriver
Volkswagen presenta la nuova Volkswagen Passat Alltrack, versione offroad a trazione integrale della berlina tedesca, studiata ed ottimizzata per percorsi di leggero fuoristrada. La vettura sarà venduta in un unico allestimento, il quale prevede una ricca dotazione di dispositivi elettronici come l’ESP con stabilizzatore nel caso in cui si abbia un rimorchio, il sistema MSR (Motor Schleppmoment Regelung), il quale regola la coppia del motore in fase di rilascio evitando il bloccaggio delle ruote, il differenziale a bloccaggio elettronico XDS ed il sistema Fatigue Detection, il quale rileva la stanchezza del conducente e lo avverte con un segnale acustico. La Passat Alltrack ha un assetto rialzato di 30 millimetri rispetto alla Passat normale e all’anteriore e al posteriore sono state introdotte protezione sottoscocca in alluminio, in modo tale da proteggere la vettura da urti o detriti. Per proteggere la carrozzeria sono state introdotte modanature in plastica scura che ricoprono l’intero perimetro della vettura. Inoltre per migliorare l’esperienza offroad e sfruttare al massimo la trazione integrale è possibile attivare il programma “Offroad” tramite un pulsante posto sul tunnel centrale. La vettura è disponibile in un’unica motorizzazione Diesel, il 2.0 TDI BlueMotion da 170 CV e 350 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale Volkswagen 4MOTION, ad un cambio automatico doppia frizione DSG a 6 rapporti e al sistema Start&Stop con recupero dell’energia in frenata. Il consumo medio è di 5,8 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 152 g/km. I cerchi sono da 17″ pollici e gli pneumatici da 225/50 R 17. La vettura sarà disponibile da maggio ad un prezzo di partenza di 38.100 euro.
