Nuova Fiat Tipo: Spot TV e video ufficiale
La nuova Fiat Tipo sta avendo un grande impatto mediatico, grazie alla perfetta fusione di optional, dotazione, stile e prezzo. Per comunicare questo mix vincente al pubblico in soli 30 secondi, Fiat ha ideato questo Spot TV della nuova Fiat Tipo dove un indicatore del prezzo calcola il prezzo di ogni optional ritenuto essenziale, rimanendo fermo però all’incredibile prezzo promozionale di 12.500 euro. Il prezzo si riferisce alla versione opening edition equipaggiata con il 1.4 benzina da 95 CV, climatizzatore, telecamera posteriore, sensori di parcheggio, comandi al volante, apertura automatica del bagagliaio e vetri elettrici anche posteriori. Trovate tutti i dati tecnici della Fiat Tipo qui. SPOT TV NUOVA FIAT TIPO Insieme allo Spot TV, Fiat ha rilasciato anche il video ufficiale della nuova Fiat Tipo, dove la si può ammirare su strada e nella vita di tutti i giorni. Il video si concentra ovviamente sui punti di forza, come spazio interno, optional, bagagliaio e linea esterna. VIDEO UFFICIALE NUOVA FIAT...
Audi A7 Sportback restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
A quasi quattro anni esatti dal suo debutto, Audi presenta l’Audi A7 Sportback restyling, versione che porta al debutto piccole novità tecniche ed estetiche per mantenere la vettura al passo con i nuovi stilemi della gamma. La A7 Sportback restyling si distingue dalla versione precedente soprattutto grazie al nuovo anteriore, dove nuova griglia trapezoidale, nuove prese d’aria e nuovi gruppi ottici moderni e sportivi aggiornati agli ultimi stilemi Audi, infondono alla A7 un aspetto decisamente più riuscito ed elegante, eliminando quella sensazione di pesantezza della versione precedente. Fiancate e posteriore rimangono inalterati, mentre i fari posteriori hanno un nuovo disegno interno molto particolare, enfatizzato da luci a LED. Anche il paraurti posteriore ha subito piccole modifiche ed ora è più moderno e con nuovi terminali di scarico dalla forma rettangolare. I fari anteriori sono completamente a LED, con 25 diodi per faro raggruppati in cinque diverse lenti riflettenti, i quali sono in gradi di illuminare sempre la strada come se avessimo gli abbaglianti ma senza abbagliare chi viene in direzione opposta. Inoltre, gli indicatori di direzione esterni sono “dinamici”, ovvero non lampeggiano semplicemente come sulle normali vetture, ma indicano anche la direzione di svolta che stiamo per compiere. Completano le novità nuovi cerchi in lega e nuove colorazioni ed inserti per gli interni. Con questo restyling, la A7 Sportback si “svecchia” notevolmente, aggiornandosi alle ultime linee adottate dalla S1 e dalla nuova A3 e ponendosi anche come auto sportiva e aggressiva, non solo come auto lussuosa adatta unicamente ad una certa clientela che ricerca unicamente confort ed eleganza. La commercializzazione inizierà in autunno. Di seguito tutti i dati tecnici della A7: Dimensioni esterne Lunghezza 4,97 metri Larghezza 1,91 metri (2,14 metri compresi gli specchietti esterni) Altezza 1,42 metri Passo 2,91 metri Dati tecnici Cambio Automatico doppia frizione S-Tronic a 6 marce e Titptronic a 8 marce Trazione Anteriore o Integrale Servosterzo Elettrico Diametro di Sterzata 11,9 metri Serbatoio 65 litri Bagagliaio 535 litri (1390 litri con divanetto abbattuto) Peso 1.735 kg (min con 2.8 FSI) – 1.925 kg (max con 3.0 TDI quattro) Cerchi in lega di Alluminio da 18″ e 19″ pollici Pneumatici 255/45 R 18 – 255/40 R19 (fino a 21″ pollici) Freni Anteriori A disco autoventilanti Freni Posteriori A disco autoventilanti Caratteristiche Carrozzeria Coupè Hatchback premium di grandi dimensioni Porte 5 Posti 5 Tetto Rigido Segmento E (grandi coupè premium) Produzione Lancio Luglio 2010 Restyling Giugno 2014 Stabilimento Neckarsulm (Germania) Prezzi da 55.900 euro a 75.910 euro (92.300 euro per la S7) INTERNI Gli interni della A7 restyling offrono nuovi materiali e colorazioni inedite, con i sedili ordinabili in 5 colorazioni differenti. Plancia e tunnel...
Volkswagen NMC Concept: la coupè berlina
Sembra un gioco di parole, ma le vetture con stile da coupè e dimensioni da berlina con 4 porte, sono sempre più apprezzate dal mercato in quanto riescono a fondere due tipologie di vetture completamente differenti per utilizzo e clientela. Per queste ragioni, Volkswagen ha presentato al Salone di Pechino 2014 la Volkswagen NMC Concept, perfetta fusione tra coupè e berlina a quattro porte con un design deciso e sportivo, progettata utilizzando la ormai nota piattaforma modulare MQB del gruppo. La sigla NMC sta per “New Midsize Coupè” e questa vettura sarà prodotta per il mercato cinese posizionandosi al di sopra della Golf. Più larga di una Passat e più corta e bassa di una Jetta, la Volkswagen NMC è caratterizzata da un design davvero sportivo, con grandi prese d’aria anteriori, fari eleganti con ludi a LED e cofano motore con numerose nervature. La larghezza all’anteriore e al posteriore esprime l’anima coupè della vettura, mentre le quattro porte e l’andamento del tetto poco spiovente nella parte posteriore ricalcano l’anima di una berlina. Il posteriore è pulito e moderno con fari a LED e doppio terminale di scarico, mentre il paraurti è caratterizzato da piccole nervature alle estremità che riprendono quelle presenti nelle fiancate. Per enfatizzare le linee, la vettura è equipaggiata con cerchi da 20″ pollici ed una colorazione rossa “Dragon Red” per la carrozzeria in omaggio alla Cina. Gli interni sono gli stessi della Golf, con inserti in radica e finiture eleganti per infondere all’abitacolo un carattere più vicino ad una coupè che ad una vettura compatta. I posti sono 5 ed il bagagliaio ha una capacità di ben 500 litri, davvero spazioso. La NMC è equipaggiata con il quattro cilindri benzina 2.0 TSI da 220 CV e 280 Nm di coppia, abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico DSG doppia frizione a 7 rapporti. Il motore permette uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 244 km/h, con un consumo medio di 6,4 l/100 km. Questo consumo è stato ottenuto grazie al peso complessivo ridotto e al basso coefficiente di attrito aerodinamico. IMMAGINI VOLKSWAGEN NMC CONCEPT [Show as slideshow] 1 2...
Aston Martin Rapide S: immagini ufficiali della coupè quattro porte sportiva inglese
Aston Martin presenta la Aston Martin Rapide S, coupè sportiva quattro porte di grandi dimensioni che va a sostituire la Rapide. La sigla S in questo caso non indica una versione sportiva, ma più semplicemente l’aggiornamento del modello con una inclinazione più sportiva. Esteticamente la Aston Martin Rapide S si distingue dalla Rapide per piccole novità estetiche, come la nuova calandra anteriore di grandi dimensioni, disegnata anche per una maggiore protezione per i pedoni, ed alcune finiture cromate. La vera novità è la possibilità di optare per il “Carbon Exterior Pack” che introduce elementi della carrozzeria in fibra di carbonio come gli specchietti esterni retrovisori, l’estrattore posteriore, lo splitter frontale e gli elementi interni dei fari posteriori. Anche gli interni rimangono fedeli a quelli precedenti, con plancia, tunnel centrale e sedili sportivi rivestiti in pelle nera con cuciture a contrasto rosse. L’abitacolo offre la possibilità di abbattere i sedili posteriori per aumentare il vano di carico, caratteristica offerta unicamente da questa vettura nel suo segmento. Per la Aston Martin Rapide S è stato effettuato un grande lavoro per ridurre i livelli di rumorosità e vibrazioni, aumentando l’insonorizzazione del cofano motore e del parabrezza in modo tale da offrire viaggi molto confortevoli in assoluto silenzio. L’Aston Martin Rapide S è equipaggiata con il motore V12 6.0 litri AM11 aspirato da 558 CV e 620 Nm di coppia, con un incremento di potenza del 17% rispetto al motore precedente. Il propulsore permette alla Rapide S di scattare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di 306 km/h, con un consumo di 11,8 l/100 km ed emissioni pari a 332 g/km di CO2. La nuova Aston Martin Rapide S sarà disponibile a partire da febbraio 2013 ad un prezzo che non si discosterà di molto da quello della Rapide che sarà comunicato a breve. [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Audi RS7 Sportback: immagini ufficiali e dati tecnici
Al Salone di Detroit 2013 (14-27 gennaio 2013) Audi presenta la nuova Audi RS7 Sportback, versione ad alte prestazioni della berlina coupè della casa dei quattro anelli. La RS7 Sportback utilizza lo stesso pianale e la stessa meccanica della Audi RS6 Avant insieme alla trazione integrale Audi Quattro con una ripartizione del 40% all’anteriore e del 60% al posteriore, la quale permette una grande esperienza di guida ed un’ottima tenuta di strada. La trazione integrale introduce un nuovo differenziale centrale, dotato di radiatore indipendente per raffreddare al meglio l’olio contenuto al suo interno ed è in grado di distribuire la coppia motrice fra l’asse anteriore e quello posteriore a seconda delle esigenze. Insieme alla trazione integrale è stato inserito il Torque Vectoring, sistema elettronico che frena le ruote interne alla curva per limitare il sottosterzo e aumentare la tenuta di strada. Esteticamente vengono introdotte due grandi prese d’aria all’anteriore con due elementi stilistici interni, insieme alla calandra con motivo a nido d’ape, il logo Audi RS e la scritta quattro. Le fiancate rimangono invariate, mentre al posteriore è stato introdotto un estrattore che incorpora due terminali di scarico. A livello meccanico, la RS7 è composta per il 20% da Alluminio ed è equipaggiata con cerchi in lega da 20″ pollici (optional quelli da 21″ pollici). Inoltre è stato potenziato l’impianto frenante composto da quattro dischi a margherita da 390 millimetri all’anteriore con pinze a sei pistonicini, mentre per i più esigenti è disponibile come optional l’impianto frenante con dischi carboceramici da 420 mm. L’assetto sportivo è controllato da sospensioni a controllo elettronico in grado di ribassare il corpo vettura fino a 20 mm, ma sono disponibili anche sospensioni sportive con Dynamic Ride Control. Gli interni mantengono la loro eleganza introducendo qualche dettaglio sportivo, come il volante tagliato nella parte bassa, sedili sportivi e inserti in fibra di carbonio. L’Audi RS7 Sportback è equipaggiata con il potente V8 4.0 litri iniezione diretta biturbo da 560 CV e 700 Nm di coppia abbinato al cambio automatico tiptronic a 8 rapporti, che permette alla coupè quattro porte tedesca di scattare da 0 a 100 km/h in 3.9 secondi e ragiungere la velocità massima di 250 km/h. La velocità massima può essere aumentata fino a 280 km/h con il Dynamic Package, mentre per i più esigenti si può raggiungere la velocità massima di 305 km/h grazie al Dynamic Package Plus. Grazie al sistema Cylinder On Demand, quattro degli otto cilindri possono essere disattivati a velocità costanti o di basso carico, permettendo un consumo medio di 9,8 l/100 km. L’Audi RS7 Sportback sarà commercializzata nel secondo semestre 2013, mentre il prezzo non è ancora stato comunicato. [Show as slideshow] 1 2...
