Record del mondo parcheggio parallelo: soli 8 cm per parcheggiare la MINI (video)
Quanti di voi hanno sognato di parcheggiare la propria auto in mezzo a altre due in velocità tirando il freno a mano? probabilmente tutti, mentre chi ci ha provato o ha ottenuto scarsi risultati o c’è riuscito grazie ad un ampio margine. Han Yue, drifter professionista giapponese, ha battuto il record del mondo di parcheggio in parallelo in velocità con soli 8 centimetri di margine tra la vettura anteriore e posteriore, battendo di 0.6 centimetri il record precedente detenuto dal britannico Alastair Moffatt. Inizialmente il record fu ottenuto nel 2011 dal tedesco Ronny con un margine di 24 cm, per poi essere migliorato ben sette volte fino ad oggi. Come vedrete nel video, inizialmente Han prende le misure con alcune manovre di prova, per poi effettuare una manovra perfetta al limite della fisica. L’auto utilizzata per ottenere questo record è la nuova MINI Cooper S, “infilata” perfettamente tra altre due MINI. VIDEO RECORD DEL MONDO PARCHEGGIO PARALLELO IN...
Villa d’Este 2014: MINI Superleggera Vision Concept
In occasione del celebre Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014, MINI presenta la concept car MINI Superleggera Vision, esclusiva interpretazione di una due posti scoperta nata dalla collaborazione tra MINI e Touring Superleggera, lo storico carrozziere e designer di Milano. La MINI Superleggera Vision è da un lato una roadster classica due posti agile e compatta e dall’altro una vettura la cui motorizzazione elettrica le conferisce caratteristiche dinamiche moderne, il tutto impreziosito dalla livrea interamente in Alluminio lavorato a mano. Ciò riflette la grande maestria e la lunga esperienza della Touring Superleggera nella costruzione di carrozzerie. Fin da quando fu fondata infatti, l’azienda realizza carrozzerie di auto sportive eleganti e leggere e tutt’oggi dà forma a grandi fogli di alluminio lavorandoli a mano. Lo stile di costruzione realizzata a mano conferisce alla MINI Superleggera Vision una forma estetica che sarebbe virtualmente impossibile ottenere mediante l’utilizzo di macchine utensili. La MINI Superleggera è riconoscibile grazie al cofano allungato, il passo lungo e agli sbalzi ridotti, caratteristiche importanti per una Spyder. L’anteriore riprende gli stilemi già visti sulla nuova MINI e sulla Clubman Concept di Ginevra, reinterpretati per offrire una vettura che regala emozioni già al primo sguardo. I tipici fari tondeggianti con luci a LED e la nuova calandra esagonale infondono grande eleganza e stile, così come le fiancate semplici e sinuose. Le fiancate infatti sono in perfetto stile touring, con un’elegante continuità delle superfici in Alluminio senza interruzioni. Un generoso spoiler in fibra di carbonio avvicina il frontale alla strada, sottolineando la sportività della vettura fino all’ultimo dettaglio. Nella carrozzeria, troviamo pochissimi punti di giuntura, in quanto realizzata con fogli di metallo di grandi dimensioni. Il risultato è un look esclusivo che suggerisce un’eleganza di alta qualità. La finitura esterna speciale in Como Blue, dall’effetto quasi liquido, si adatta ad uno stile sia classico sia moderno. I cerchioni elaborati e gli specchietti esterni dalla forma allungata in alluminio lucidato, aggiungono dettagli esclusivi alle fiancate. Al posteriore, l’appariscente “pinna” definisce l’aspetto del posteriore, aggiungendo un tocco di stravaganza. L’aspetto che spicca di più sono i fari posteriori disegnati nella forma “Union Jack” (la celebre bandiera inglese) divisa in due parti, che contribuiscono ad infondere particolarità e spirito di appartenenza alla vettura. Una barra cromata delinea le luci posteriori al centro della coda, mentre il diffusore, sempre in CFRP, completa in stile sportivo lo spazio che divide il posteriore dalla strada. Parlando di questa concept car, Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design, ha affermato: “Touring Superleggera e MINI hanno molto in comune: entrambe le aziende danno grande importanza alla propria storia e questo rappresenta qualcosa che definisce tutt’oggi il loro aspetto esterno. Inoltre, entrambe enfatizzano il design iconico e...
MINI Countryman restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
Al Salone di New York, MINI presenta la MINI Countryman Restyling, versione aggiornata nel design esterno, nei materiali dell’abitacolo e nei motori, con prestazioni migliorate e consumi ed emissioni ridotti. Prima vettura MINI a quattro porte, la Countryman ha venduto oltre 350.000 esemplari e questo restyling sarà commercializzato a partire dal mese di luglio 2014. All’esterno la MINI Countryman Restyling ha subito modifiche di piccola entità, come la caratteristica calandra esagonale del radiatore leggermente più stretta, il paraurti posteriore con due feritoie alle estremità e la scritta “countryman” che occupa tutto il portellone del bagagliaio. L’aerodinamica è stata ottimizzata per ridurre i consumi, insieme a nuovi cerchi in lega alleggeriti equipaggiati con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Sono disponibili inoltre nuove colorazioni esterne Jungle Green metallizzato, Midnight Grey metallizzato e Star light Blue metallizzato, insieme alle tinte a contrasto per il tetto, calotte degli specchietti retrovisori esterni, strisce per il cofano motore e look esterno in Piano Black. INTERNI Gli interni e l’abitacolo mantengono la stessa impostazione del modello precedente con tanto spazio per 4 o 5 persone e nuovi dettagli, come i quadranti scuri per tachimetro e contagiri, regolazione dell’aerazione con decorazioni cromate e sedili posteriori regolabili in lunghezza di 13 centimetri e ribaltabili nel rapporto 40:20:40. Al centro della plancia è stati inserito lo schermo del nuovo sistema di infotainment MINI Connected, il quale include numerose novità come il Mission Control, il Dynamic Music, il Driving Excitement e MINIMALISM Analyser. Il collegamento online consente inoltre l’utilizzo di social network come Facebook, Twitter e foursquare, Glympse, la ricezione di RSS newsfeed e le offerte di entertainment come AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody e TuneIn. I sedili mantengono il tipico stile “Minimal” di MINI, con linee tondeggianti e alla moda. Al posteriore sono state inserite due porte USB per permettere ai passeggeri di ricaricare il proprio smartphone ed è disponibile il “Rail” centrale sul quale poter fissare oggetti di vario tipo, come il portaocchiali da sole o il portacellulare. Il bagagliaio ha una capacità di 350 litri, i quali possono arrivare fino a 1.170 litri abbattendo il divanetto posteriore. Sono disponibili come optional i proiettori allo xeno adattivi Adaptive Light Control, il Comfort Access, il tetto panoramico in vetro, il climatizzatore automatico, il sistema di navigazione MINI, lo Sport Button, l’assetto sportivo, il sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon e accessori originali John Cooper Works. Per quanto riguarda la sicurezza, oltre alla tipica dotazione di serie composta da controlli elettronici e 6 Airbag, la dotazione di serie include anche il controllo della pressione degli pneumatici delle singole ruote, optional che ha contribuito all’assegnazione delle 5 stelle nei test di sicurezza EuroNCAP. MOTORI...
Salone di Ginevra 2014 (live): lo stand Mini
Al Salone di Ginevra 2014, Mini porta al debutto la nuova Mini, versione completamente rinnovata della coupè compatta più famosa del mercato. La terza generazione della Mini mantiene intatto il dna ed il design unico e iconico, con i tipici i fari ovali all’anteriore e la griglia cromata, le linee tondeggianti si cofano e fiancate ed i fari posteriori verticali, con qualche centimetro in più in lunghezza. Le linee della nuova Mini sono la naturale evoluzione di questo stile che da tre generazioni continua ad avere successo e per questo motivo viene mantenuto con piccoli ritocchi necessari per rimanere al passo con i tempi. Anche gli interni rimangono gli stessi nell’impostazione generale, ma su questa nuova Mini contachilometri e contagiri sono stati inseriti alle spalle del volante, per una guida più sicura e con meno distrazioni, mentre al centro della plancia è stato inserito lo schermo del sistema di infotainment. Alle spalle del volante è stato introdotto inoltre un elemento per proiettare i dati principali della vettura (velocità, limiti, indicazioni navigatore), in modo tale da avere il minor numero di distrazioni alla guida. Lo spazio interno della Mini è aumentato, ma nonostante questo al posteriore si sta stretti e non molto comodi. IMMAGINI NUOVA MINI [Show as slideshow] MINI CLUBMAN CONCEPT Insieme alla nuova Mini, nello stand era presenta la Mini Clubman Concept, concept car che anticipa le linee della futura Clubman che sarà una nuova vettura station wagon a 5 porte, per il massimo dell’abitabilità e delle versatilità. In realtà, le porte di questa concept sono sei, dato che il portellone del bagagliaio è composto da due porte che si aprono in orizzontale a “frigorifero”. Dal vivo la Clubman Concept ha linee gradevoli e riuscite con proporzioni ottimali, anche se i fari orizzontali al posteriore andrebbero ridimensionati. Gli interni sono da concept car e mostrano come si evolverà lo stile interni delle future vetture mini. IMMAGINI MINI CLUBMAN CONCEPT [Show as...
Nuova Mini Clubman Concept: la futura station wagon di Mini
Mini ha divulgato le immagini ufficiali della Mini Clubman Concept vettura con la quale la casa inglese intende entrare in un segmento superiore, ovvero quello delle station wagon, e che sarà presentata al salone di Ginevra. Rispetto all’attuale Mini Clubman, caratterizzate dalla particolare “mezza” portiera posteriore di dubbia funzionalità, la nuova Mini Clubman Concept è lunga 4.22 metri (26 centimetri in più), larga 1.84 metri (17 centimetri in più) e alta 1.45 metri e adotta quattro porte vere, anzi sei se consideriamo che il bagagliaio mantiene le doppie porte ad apertura orizzontale invece del classico portellone ad apertura verticale. Lo stile esterno è lo stesso ovviamente della nuova Mini, ma leggermente più elegante e sofisticato, con l’integrazione dei fari fendinebbia nella griglia cromata, linee di cofano motore e fiancate più pulite e buone proporzioni. Molto belli anche gli specchietti esterni dalla forma che ricorda molto il faro della Vespa ed il tettuccio panoramico a doppio vetro. Le fiancate sono caratterizzate da modanature in plastica scura, da cerchi in lega da 19″ pollici Black Chrome e dalle “Side Scuttle”, sfoghi d’aria alle spalle dei passaruota anteriori. La parte più “strana” e inusuale per una Mini è il posteriore, dove al posto dei tipici fari verticali Mini sono stati inseriti nuovi fari orizzontali a LED di dimensioni forse troppo grandi, con il logo Mini posto di lato e la scritta Clubman su tutto il bagagliaio. Il paraurti ospita due terminali di scarico nella parte centrale, mentre un doppio spoiler è stato inserito sopra al lunotto posteriore. Questa nuova Mini Clubman porterà Mini in un nuovo segmento dove non è mai stata presente, ma con questa nuova impostazione e lo stile inconfondibile Mini riuscirà a ritagliarsi una fetta di mercato senza alcun dubbio. La vettura sarà esposta come concept car, ma linee e soluzioni lasciano prevedere una produzione non molto lontana. INTERNI Gli interni della Mini Clubman Concept sono futuristici ed eleganti, ed offrono 5 posti accessibili da quattro porte comode. Il tema stilistico è il cerchio, come dimostrano il sistema di infotainment posto al centro della plancia ed il tachimetro alle spalle del volante. Plancia, pannelli porta e tunnel centrale offrono un design futuristico e pulsanti touch screen, il tutto unito ad uno stile pulito e privo di fronzoli. Per realizzare questa concept sono stati utilizzati materiali unici, come la pelle nubuk color Sky Blue chiaro, pelle lucida in un intenso Berry Red e nappa nera, che insieme generano nell’abitacolo un’atmosfera esclusiva. Le modanature in frassino blu dal look a calce trasmettono molta eleganza e le due stoffe per i sedili Tweed Grey e Black Twill creano contrasto con il legno, la pelle...
