Salone di Ginevra 2015 live: lo stand Porsche
Porsche si presenta a Ginevra 2015 con due anteprime mondiali: La Porsche Cayman GT4 e la Porsche 911 GT3 RS. Queste due supercar hanno ottenuto tempi record sul circuito del Nürburgring e ognuna di esse porta al debutto numerose novità. La Porsche Cayman GT4 e la prima vettura della famiglia Cayman a fregarsi del logo GT ed è una sorta di “entry level” nella serie top delle auto sportive di Porsche, anche se entry level non le rende giustizia. La Cayman GT4 infatti presenta un look fortemente sportivo derivato dal mondo delle competizioni, con grandi prese d’aria anteriori, spoiler posteriore di dimensioni generose, telaio ribassato di 30 mm, impianto frenante carboceramico e sedili ergonomici in fibra di carbonio. Per evidenziare la sua vocazione “corsaiola”, la Cayman GT4 offre il pacchetto Sport Chrono specifico con l’esclusiva app Track Precision, per tempi sul giro precisi durante i track day. La Porsche Cayman GT4 è equipaggiata con il motore benzina boxer 6 cilindri 3.8 litri da 385 CV e 420 Nm di coppia derivato da quello della Porsche 911 Carrera S, abbinato al cambio manuale a 6 marce con supporti attivi del cambio. Il 6 cilindri permette alla Cayman GT4 accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 295 km/h. La nuova Porsche 911 GT3 RS invece non ha bisogno di tante presentazioni perchè è il modello top di gamma della famiglia GT di Porsche. Con un peso di 1.420 kg, la supercar inaugura la sua quinta generazione, con un aspetto esterno che deriva dalle competizioni, con gradi prese d’aria anteriori e laterali, altezza da terra ridotta e grande spoiler posteriore. Per ridurre il peso il tetto è realizzato in Magnesio, mentre cofano e passaruota anteriori, cofano motore e l’alettone posteriore sono realizzati in fibra di carbonio. Il motore della 911 GT3 RS è un 6 cilindri aspirato con iniezione diretta di 4.0 litri da 500 CV e 480 Nm di coppia, abbinato a un cambio PDK appositamente sviluppato. Con questa potenza è il motore aspirato più potente della famiglia 911, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi. Nello stand Porsche erano presenti inoltre tutte le vetture della gamma Porsche, come Panamera, Cayenne, Macan, la 911 Turbo S, Cayman, Boxter GTS, 911 Targa 4 GTS e la bellissima 918 Spyder. IMMAGINI STAND PORSCHE – GINEVRA 2015 [Show as slideshow] 1 2 3...
Porsche Cayman GT4: immagini e prestazioni della prima Cayman GT
La famiglia GT di Porsche si amplia grazie alla nuova Porsche Cayman GT4, prima sportiva GT basata sulla Cayman e dotata di componenti della Porsche 911 GT3 che sarà presentata al Salone di Ginevra 2015. All’esterno, la Cayman GT4 si distingue dalla Cayman grazie alle tre grandi prese d’aria anteriori molto sportive e dall’alettone posteriore fisso maggiorato, parte di un pacchetto aerodinamico progettato per aumentare la deportanza. Nonostante sia fortemente sportiva, la GT4 riesce a mantenere ugualmente l’eleganza del modello “tradizionale”, senza esagerare. A richiesta è possibile dotare la sportiva di impianto frenante in carboceramica PCCB, sedili a guscio in materiale sintetico rinforzato con fibra di carbonio (CfK) ed il pacchetto Sport Chrono per i track day in pista. Il telaio ribassato di 30 mm, l’impianto frenante maggiorato e l’aerodinamica della Porsche Cayman GT4 derivano dalla 911 GT3 e sono progettati per garantire la massima dinamica di guida. Gli interni mantengono la stessa impostazione del modello attuale, ma sono resi più sportivi grazie ad inserti in pelle e Alcantara su volante, pannelli porta e sedili. La Cayman GT4 può essere ordinata da subito ad un prezzo di 89.062 euro e sarà disponibile presso i Centri Porsche a partire dalla fine di Marzo. MOTORE E PRESTAZIONI La Cayman GT4 è equipaggiata con il motore boxer a 6 cilindri 3.8 litri da 385 CV derivato dal motore della 911 Carrera S abbinato al cambio manuale a 6 marce. Il motore permette uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e raggiunge la velocità massima di 295 km/h, con un consumo medio di 10,3 l/100 km. Con un tempo sul giro di 7 minuti e 40 secondi sulla Nordschleife del Nürburgring, la Cayman GT4 si pone al vertice del suo segmento, confermando l’intenzione di Porsche di continuare a sviluppare nel reparto Motorsport di Weissach vetture sportive a due porte. IMMAGINI PORSCHE CAYMAN GT4 [Show as...
