Renault Clio restyling: foto ufficiali, novità e prezzi
Renault aggiorna la sua compatta di successo presentando la Renault Clio restyling, versione aggiornata in piccoli particolari per mantenerla al passo con le novità e con il family feeling della gamma Renault, anche nella versione Estate. Le prime novità si possono notare nel frontale, dove è stato inserito un nuovo paraurti moderno che si ispira alle lnee della nuova Renault Megane. Le luci diurne a LED sono state inserite all’interno dei nuovi fari full LED anteriori, abbandonando così la posizione centrale precedente dall’aspetto “posticcio”. Inoltre sono disponibili nuovi colori per la carrozzeria (rosso intenso, grigio titanio, bianco perlato e blu ferroso) e nuovi disegni per i cerchi in lega. Interni più curati La prima novità dell’abitacolo sono i materiali e la qualità delle plastiche e della plancia, migliorati inserendo gli stessi materiali utilizzati dalle Renault di segmento superiore. Per la prima volta, la Clio sarà disponibile nell’allestimento Initiale Paris sin dall’inizio della commercializzazione, che offre finiture e tessuti per sedili dedicati, impianto audio Bose (la prima ad offrirlo nella categoria), fari anteriori a LED, retrocamera e sensori di parcheggio. Motori Oltre alla gamma motori attuale composta dai motori benzina 0.9 litri turbo 3 cilindri Energy TCe da 90 CV, il 1.2 da 75 CV, il 1.2 litri TCe da 120 CV ed il diesel 1.5 litri dCi da 75 CV e 90 CV, con il restyling debutta il 4 cilindri diesel 1.5 dCi da 110 CV, il più potente della gamma a gasolio, insieme al 4 cilindri benzina 1.2 Tce da 120 CV disponibile con cambio manuale a 6 marce, che va ad affiancare l’attuale cambio a 5 marce. Lancio e prezzi La Renault Clio restyling è ordinabile da subito, ma i primi modelli arriveranno nelle concessionarie italiane il 17 settembre. I prezzi partono da 13.350 euro per la versione 1.2 75 CV in allestimento Life, fino ai 20.100 euro necessari per il nuovo 1.5 dCi da 90 CV con cambio automatico EDC (19.500 con cambio manuale). Immagini Renault Clio restyling 2016 [Show as...
Nuova Alfa Romeo MiTo restyling: foto ufficiali e novità
In seguito alla presentazione della nuova Alfa Romeo Giulietta Restyling della scorsa settimana, Alfa Romeo toglie i veli anche alla nuova Alfa Romeo MiTo restyling, versione aggiornata ai nuovi stilemi di Giulia e Giulietta. Come su Giulietta, all’esterno si possono notare il nuovo scudetto Alfa con trama a nido d’ape senza listelli orizzontali cromati, paraurti anteriore rivisto e nuove finiture per maniglie esterne e calotte degli specchietti. Anche l’interno dei fari è aggiornato con una trama in fibra di carbonio, mentre al posteriore non ci sono cambiamenti di sostanza, oltre a nuovi trattamenti per le cornici dei fari circolari. Gli interni rimangono invariati, con nuovi materiali per plancia e pannelli porta, nuovi tessuti per i sedili ed il nuovo sistema di infotainment Uconnect Live con schermo da 5″ pollici. Gli allestimenti sono tre: Mito, Super e Veloce, insieme ai due pack specifici Veloce e Lusso. MOTORI La gamma motori della nuova Alfa Romeo MiTo restyling conferma i motori benzina 1.4 da 78 CV, lo 0.9 Turbo TwinAir da 105 CV, il 1.4 Turbo da 120 CV (anche GPL) ed il 1.4 Turbo MultiAir da 140 CV e 170 CV entrambi disponibili con cambio manuale a 6 marce o con l’automatico TCT a 6 rapporti. Come per la Giulietta facelift, la MiTo Veloce prende il posto del Quadrifoglio Verde, che come vi abbiamo spiegato sarà destinato a versione altamente potenti e prestazionali. L’unico motore Diesel invece sarà il 1.3 JTDm da 95 CV insieme al cambio manuale a 5 marce. IMMAGINI UFFICIALI NUOVA ALFA ROMEO MITO RESTYLING [Show as...
Peugeot 2008 restyling, prime immagini ufficiali
A tre anni dal suo debutto e dal nostro test drive della Peugeot 2008, Peugeot porterà a Ginevra la Peugeot 2008 restyling, aggiornamento estetico della SUV compatta che porta con se alcune novità. A livello estetico, la 2008 restyling ha una aspetto più solido che ricorda l’off-road, con protezioni in plastica lungo tutto il perimetro della vettura ed una nuova griglia anteriore con dettagli cromati. Il cofano motore abbandona la bombatura che ospitava il Leone di Peugeot per uno stile più semplice, mentre il Leone è stato spostato al centro della griglia. Al posteriore i fari hanno un nuovo look brunito e lo spoiler sopra al lunotto è verniciato con colore a contrasto rispetto alla carrozzeria. INTERNI: arriva carplay Gli interni rimangono sostanzialmente invariati, con plancia i-cockpit, volante dalle dimensioni ridotte e sistema di infotainment al centro. Debutta però il nuovo allestimento sportivo GT-Line, con rivestimenti interni e dettagli dal design sportivo. Niente di troppo spinto, ma l’ambiente scuro con dettagli color alluminio fa un gran bell’effetto. Il sistema di infotainment si aggiorna inserendo l’Apple CarPlay per chi ha uno smartphone Apple ed il Mirror Link, sistema che permette di visualizzare la schermata del vostro smartphone sullo schermo centrale della vettura. MOTORI Per quanto riguarda l’offerta di motori benzina, la Peugeot 2008 restyling offre il 3 cilindri Puretech 1.2 nelle potenze di 82 CV, 110 CV e 130 CV. Tutte le versioni sono abbinate al cambio manuale a 5 marce, mentre la versione da 100 CV potrà essere abbinata al cambio automatico a 6 marce. I motori Diesel invece sono il 1.6 Blue HDi da 75 CV, 100 CV e 120 CV. Il dispositivo antipattinamento su vari fondi (neve, fango, bagnato) Grip Control è disponibile come optional solo in abbinamento alle motorizzazioni oltre i 100 CV di potenza. Lancio, commercializzazione e Prezzi La Peugeot 2008 restyling sarà svelata a Ginevra e la commercializzazione è prevista verso fine maggio con prezzi pressochè invariati. Per avere tutte le informazioni sulla Peugeot 2008 leggete il nostro test drive, anche in off-road. IMMAGINI UFFICIALI PEUGEOT 2008 RESTYLING [Show as...
Nuova DS3 e DS3 Cabrio restyling: il nuovo volto della piccola DS
Che DS sia un brand diverso da Citroen si era capito da tempo, grazie a dettagli ricercati, cura dei materiali ma soprattutto dall’apertura di showroom indipendenti da Citroen. Con la DS 3 e DS3 Cabrio restyling però, il brand DS vuole togliere anche alla “piccola” della gamma il “double chevron”, portando al debutto una nuova calandra inedita differente da quella che solitamente troviamo sulle vetture Citroen. La nuova calandra infatti è circondata da un grande elemento cromato e nera all’interno, con le estremità cromate che si estendono fin sotto i fari anteriori. In questo modo, DS porta anche la DS3 lontano da Citroen, dopo l’aggiornamento delle DS4 e DS5. INTERNI Gli interni rimangono gli stessi, con la possibilità di nuove personalizzazioni e nuovi materiali. Debuttano il sistema MirrorLink con schermo touch da 7″, che permette di utilizzare tutte le funzioni del proprio telefono utilizzando direttamente lo schermo al centro della plancia, e la telecamera posteriore di parcheggio. DS inoltre ha sviluppato l’app MyDS che permette di sapere il punto in cui abbiamo parcheggiato l’auto, la manutenzione e l’autonomia, insieme alla chiamata automatica in caso di emergenza e alla localizzazione della vettura. A livello di sicurezza, debutta il sistema di frenata automatica Active City Brake, attivo fino a 30 km/h. MOTORI La gamma motori della nuova DS 3 è composta da tre motori benzina a 3 cilindri 1.2 litri , due benzina 4 cilindri turbo THP da 110 CV e 205 Nm e da 130 CV e 230 Nm di coppia, e da tre motori diesel BlueHDi. Debutta inoltre il nuovo cambio automatico a 6 rapporti EAT6. Per chi è alla ricerca di un’auto sportiva, oltre che curata, è disponibile la DS 3 Performance, equipaggiata con il 1.6 turbo benzina da 208 CV e 300 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 marce. Per ottimizzare l’esperienza di guida è stato inserito un differenziale meccanico Torsen (finalmente!), che permetterà così di scaricare tutta la potenza dalle ruote all’asfalto senza perdita di aderenza. Ovviamente non poteva mancare un impianto frenante degno di una sportiva, assetto ribassato di 15 mm, doppio terminale di scarico, larghezza delle carreggiate maggiore e cerchi sportivi da 18” pollici. IMMAGINI UFFICIALI DS3 3 DS3 CABRIO RESTYLING [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Lancia Ypsilon restyling: prime foto ufficiali, novità e prezzi
Per il suo trentesimo compleanno, Lancia presenta la nuova Lancia Ypsilon restyling, versione aggiornata della citycar chic italiana che ha rivoluzionato il segmento delle citycar. La nuova Ypsilon restyling mantiene le dimensioni del modello precedente (lunga 3,84 m, larga 1,68, alta 1,52 m e passo di 2,39 m) e anche lo stile non viene stravolto. Ovviamente la principale novità è la nuova calandra anteriore orizzontale, più bassa e leggermente più larga che dona alla citycar italiana un aspetto più armonioso e proporzionato. Un grande ritorno al passato delle Lancia che farà felici gli appassionati di questo grande brand italiano. La nuova griglia ha la parte inferiore cromata, mentre la parte superiore che incorpora il logo è in tinta vettura. Lo sfondo a nido d’ape è inserito anche nella presa d’aria inferiore, mentre la zona dei fendinebbia viene impreziosita da un inserto cromato. Le fiancate con le maniglie posteriori nascoste rimangono invariate, mentre al posteriore i fari perdono il prolungamento verso le fiancate e viene rinnovata anche la parte bassa del paraurti, che ora è più elegante. Anche la gamma dei colori si rinnova introducendo due nuove colorazioni “Avorio Chic” l’elegante “Blu di Blu”, colore che reinterpreta la livrea storica del marchio, con carattere ed eleganza. Le dimensioni e la meccanica della Ypsilon restyling rimangono le stesse del modello attuale, e potete trovarle nella nostra scheda tecnica della Lancia Ypsilon INTERNI Gli interni della Nuova Ypsilon restyling mantengono la stessa impostazione del modello precedente, con una nuova grafica per il cruscotto più facile da leggere ed un nuovo pomello del cambio più ergonomico. L’abitabilità è stata migliorata grazie al tunnel centrale completamente ridisegnato che, insieme ai nuovi vani portaoggetti, aumenta di 3 litri la capacità interna complessiva. Viene introdotto finalmente il sistema di infotainment Uconnect da 5 pollici con schermo touch screen (di serie nell’allestimento Gold) con radio DAB, ingresso USB-Aux e comandi vocali che la rende attuale e attenta ai giovani. Nuovi anche i rivestimenti, che vanno dal nuovo tessuto con motivo a croci “degradé” dell’allestimento Silver, al velluto con motivo “chevron” dell’allestimento Gold, fino al rivestimento pelle e tessuto Dinamica dell’allestimento Platinum con motivo “capitonné”. MOTORI La gamma motori della nuova Ypsilon restyling sarà composta da due motorizzazioni benzina ed un motore Diesel. I motori benzina sono il 1.2 da 69 CV e lo 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV abbinato esclusivamente al cambio semi automatico DFN. Il motore Diesel è il 1.3 Multijet da 95 CV dal basso impatto ambientale con emissioni di 95 g/km di CO2. Completano la gamma le versioni Ecochic con doppia alimentazione e ridotti costi di esercizio: la versione GPL/Benzina con il 1.2 da 69 CV ed...
