Ferrari F12 GTO: prima immagine della versione estrema
Se la 458 Spider ha scaldato i cuori degli appassionati ed i riflettori del salone di Francoforte, Ferrari non intende fermarsi qui. Al salone tedesco infatti, la casa del cavallino presenterà anche la Ferrari F12 GTO, versione potenziata e sportiva della F12 Berlinetta. Da sempre, la sigla GTO (Gran Turismo Omologata) evoca la storia del cavallino e della 250 GTO del ’62, e che ha accompagnato molti modelli sportivi di Ferrari. Dalla prima foto di carscoops, possiamo notare come il posteriore e le fiancate siano fortemente sportivi, insieme ai 4 terminali di scarico sporgenti e al nuovo estrattore posteriore. Altri dettagli sono le feritoie sui passaruota posteriori e gli sfoghi d’aria laterali verniciati di nero a contrasto con il Giallo Modena della livrea. Per quanto riguarda il motore, la F12 GTO monterà sempre il V12 di 6,2 litri che per l’occasione potrebbe ottenere da 30 a 70 CV in più fino ad arrivare a ben 800 CV circa, abbinato al cambio F1 doppia frizione a 7 rapporti. La F12 accelera da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi. Riuscirà a scendere sotto i 3 secondi questa GTO? lo sapremo a...
Lexus: “Dance of F” (video)
Difficilmente chi è appassionato di auto, motori, suoni di motori V12 e di gomme che stridono, prova le stesse emozioni nel guardare un balletto di danza classica, ma forse Lexus riuscirà a farvi appassionare a questo genere di cose. In questo video infatti, la casa giapponese ha messo su pista 5 vetture, Lexus RC F (anche da competizione) e Lexus LFA, tutte in livrea bianca. In un sottofondo di musica classica, le 5 vetture sportive iniziano una “danza” soave e delicata, scivolando sull’asfalto a pochi centimetri tra loro. Ovviamente, di tanto in tanto, la musica classica viene interrotta, lasciando spazio al suono soave del V10 4.8 litri da 560 CV della LFA, che ricorda il fantastico sound delle monoposto di Formula 1 di anni fa. Godetevi il video! LEXUS DANCE OF...
Alfa Romeo 4C: a New York con i fari della Spider
Il Salone di New York 2014 vede il ritorno ufficiale dell’Alfa Romeo negli Stati Uniti dopo quasi vent’anni, quando nel 1995 cessò la produzione dell’Alfa 164. Rispetto al mercato europeo però, negli Stati Uniti il blasone di Alfa Romeo è rimasto intatto, tanto che John LaSorsa, presidente del salone di New York, ha dichiarato che il ritorno dell’Alfa in America è un momento storico. Questo importante ritorno storico è affidato ovviamente all’Alfa Romeo 4C, supercar italiana a due posti, trazione posteriore, motore centrale e scocca in carbonio, equipaggiata con il 1.750 Turbo TBI in Alluminio da 240 CV abbinato al cambio automatico doppia frizione Alfa TCT a 7 rapporti. La 4C per il mercato americano presenta però nuovi fari anteriori carenati, più eleganti e “tradizionali” rispetto ai precedenti. Sin dal debutto infatti i fari della 4C, caratterizzati da singoli fori in cui sono stati inseriti 5 LED, hanno fatto discutere per il loro design e la loro forma, giudicati troppo particolari e poco eleganti da molti appassionati. In seguito Alfa ha presentato al salone di Ginevra 2014 l’Alfa Romeo 4C Spider con nuovi fari anteriori “carenati”, più eleganti, sportivi e decisamente riusciti, tanto da accogliere subito il parere favorevole del pubblico. Per queste ragioni, la casa del biscione ha presentato a New York una nuova versione della 4C Coupè, con gli stessi fari carenati visti sulla 4C Spider, con un effetto decisamente più sportivo ed elegante. La 4C sarà una vettura davvero esclusiva perchè sarà venduta in Nord America in sole 1.500 unità, con le prime consegne che inizieranno a fine anno. Forte dei 1.700 esemplari già ordinati tra Europa, Africa e Medio Oriente, in Alfa Romeo hanno deciso che questo è il momento giusto per portare questa fantastica vettura anche negli States, come primo passo verso una nuova gamma Alfa posizionata più “in alto” come tecnologia e contenuti. Come per l’Europa, i primi 500 esemplari della 4C saranno offerti nell’edizione speciale “Launch Edition”, con elementi esterni in fibra di carbonio, prese d’aria sui passaruota anteriori e posteriori, diffusore in Alluminio, sospensioni e scarico sportivi e cerchi in lega bruniti da 18” pollici all’anteriore e 19” pollici al posteriore. La 4C è disponibile in tre colorazioni: Rosso Alfa, Rosso Competizione e Bianco Madreperla. Inizia così un nuovo capitolo per Alfa Romeo in attesa del 6 maggio, dove Marchionne presenterà il nuovo piano industriale per tutto il gruppo, con nuovi modelli Alfa, Fiat, Maserati e Chrysler. Voi quali fari preferite? Carbonio o carenati? Foto Foto2 IMMAGINI ALFA ROMEO 4C NEW YORK [Show as...
Nuova Chevrolet Corvette Z06: immagini ufficiali e dati tecnici
Dopo un anno esatto dalla presentazione della Chevrolet Corvette C7 Stingray, Chevrolet presenta al Salone di Detroit 2014 (13-26 gennaio) la Chevrolet Corvette Z06, versione ad alte prestazioni della Corvette Stingray presentata un anno fa, equipaggiata con un V8 6.2 litri da 634 CV abbinato alla trazione posteriore. Esteticamente, la Chevrolet Corvette C06 mostra linee più aggressive e sportive rispetto alla Stingray, ma senza stravolgere il design di partenza. La vettura è caratterizzata da numerosi splitter di colore nero all’anteriore e sulle fiancate, passaruota allargati, cofano motore in fibra di carbonio, nuova griglia anteriore con elementi esagonali, logo Z06 sulle fiancate, fari posteriori bruniti e un grande alettone posteriore che capeggia su quattro terminali di scarico. La livrea è verniciata di giallo con alettone, spoiler, centro del cofano motore e bande laterali verniciate di nero. Per sostenere tutta questa potenza, la Chevrolet Corvette C06 utilizza pneumatici Michelin Pilot Super Sport 285/30 Z R19 all’anteriore e 335/25 Z R20 al posteriore, con cerchi in Alluminio ed un impianto frenante Brembo con dischi da 371×33 mm e pinze a 6 pistoncini all’anteriore e dischi da 365×25 mm con 4 pistoncini al posteriore. INTERNI Gli interni rimangono fedeli alla Stingray, con finiture sportive e design moderno. La plancia è rivestita in carbonio, ma si posso scegliere anche pelle Nappa e microfibra. Il volante è tagliato nella parte inferiore, con il logo Z06 al centro e tutti i comandi del sistema di infotainment su entrambi i lati. I sedili sportivi e avvolgenti sono in Magnesio e sono disponibili nella versione GT, più confortevole e adatta alla guida di tutti i giorni, o nella versione Competition Sport, più adatta all’utilizzo in pista. Al centro della plancia è inserito lo schermo touch screen da 7″ pollici del sistema di infotainment, tramite il quale è possibile regolare l’assetto. MOTORE e PRESTAZIONI La Chevrolet Corvette Z06 è equipaggiata con un motore V8 turbo “ Supercharged” LT4 di 6.2 litri da 634 CV e 861 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 7 marce o all’automatico a 8 marce (optional) con paddles al volante, il quale, secondo Chevrolet, è più veloci di 8 centesimi rispetto al cambio automatico PDK della Porsche 911. Il motore ha nuove testate in Alluminio, valvole di aspirazione in Titanio e collettori di scarico in acciaio, mentre per una tenuta di strada ai massimi livelli sono state installate sospensioni a controllo magnetoreologico di serie, le quali possono essere regolate in base alle modalità di guida. Le prestazioni non sono state dichiarate, ma è facile ipotizzare che lo 0-100 km/h sia inferiore ai 3,5 secondi e che la velocità massima superi i 300 km/h. Per gli amanti della pista è inoltre...
Nuova BMW M3 e BMW M4: video ufficiale
A pochi giorni dalla presentazione ufficiale delle BMW M3 e BMW M4, BMW ha rilasciato questo video ufficiale, dove le due sportive tedesche si confrontano su strada e in pista, per sottolineare come le vetture M siano anche vetture adatte all’utilizzo quotidiano. La BMW M3 e la BMW M4 sono equipaggiate con un 6 cilindri 3.0 litri TwinPower Turbo da 431 CV e 550 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 marce o al’automatico a 7 rapporti (optional) Il propulsore permette alle sportive di scattare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere i 250 km/h (autolimitati). Le nuove BMW M3 e BMW M4 saranno presentate in occasione del Salone di Detroit 2014 (13-26...
