Volkswagen T-ROC Concept: la SUV compatta per Ginevra
Volkswagen ha rilasciato i primi bozzetti della Volkswagen T-ROC Concept, SUV compatta a trazione integrale che lancia un nuovo design per le SUV tedesche che verranno. Nonostante non siano state rilasciate immagini ufficiali, questa nuova vettura Volkswagen è caratterizzata da una nuova calandra che integra anche i fari anteriori e da due grandi fari fendinebbia. Il sottoscocca è protetto da un grande elemento in Alluminio e il cofano motore presenta due sfoghi d’aria nella parte alta. Le fiancate sono sportive e muscolose grazie anche ai cerchi da 19″ pollici, ma la vetrata bassa tipica delle concept car infonde a questa vettura un aspetto più simile ad una coupè che ad una SUV. Il posteriore invece è caratterizzato da fari futuristici a LED e da una ulteriore protezione in Alluminio nella parte inferiore che integra i due terminali di scarico. Non avendo ancora visto la vettura dal vivo, i giudizi non possono essere sicuramente definitivi, ma da questi bozzetti si può capire l’impegno da parte di Volkswagen nel creare un design moderno, pulito e sportivo. Lunga 4.18 metri, larga 1.83 metri, alta 1.50 metri e con un passo di 2.60 metri, la SUV ha dimensioni davvero compatte (25 cm in meno di Tiguan e 20 cm in più della Polo) ed è costruita utilizzando la piattaforma MQB con materiali leggeri, che hanno permesso di ottenere un peso di 1.420 kg. INTERNI Gli interni della Volkswagen T-ROC sono degni di una concept car che si rispetti, con strumentazione completamente digitale. Nell’abitacolo infatti non sono presenti pulsanti fisici, ma tutto è impostabile e configurabile tramite lo schermo touch screen da 12,3″ pollici centrale del sistema di infotainment. A seconda della modalità selezionata (Street, Offroad o Snow), colori e informazioni del cruscotto cambiano completamente per offrire una strumentazione ottimale per l’uso della vettura. Infatti, se ad esempio impostiamo il sistema su “Offroad”, il fondo scala del tachimetro passa da 260 km/h a 80 km/h, vengono visualizzati i gradi relativi all’inclinazione della vettura e lo schermo centrale visualizza tutte le telecamere per monitorare al meglio il percorso le telecamere. Il volante mantiene lo stile visto sulle ultime vetture del gruppo tedesco mentre sedili e dettaglia mantengono un aspetto futuristico. Per ulteriori dettagli, sarà necessario attende la presentazione a Ginevra, dove saranno rilasciate immagini ufficiali e tutti i dati. MOTORI e TRAZIONE INTEGRALE La Volkswagen T-ROC è equipaggiata con il motore diesel 2.0 TDI da 184 CV e 380 Nm di coppia (utilizzato anche dalla Golf GTD) il quale permette alla T-ROC di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di 210 km/h, con un consumo medio di 4,9...
Mercedes GLA Concept: immagini ufficiali della futura SUV compatta di Mercedes
Al Salone di Shanghai, Mercedes presenta la Mercedes GLA Concept, SUV compatta della stella che si ispira alla nuova Mercedes Classe A. La Mercedes GLA Concept offre uno stile sportivo e ricercato, caratterizzato da nervature marcate e forme muscolose. Nonostante sia una concept car, le linee, le soluzioni ed i dettagli di questa SUV compatta sono da vettura già pronta alla produzione in serie e solo pochi i particolari saranno accantonati. La Mercedes GLA utilizza la piattaforma Mfa, la stessa che utilizzano Classe A, Classe B e CLA, per garantire elevate performance stradali. La Mercedes GLA presenta la tipica calandra mercedes e nuovi proiettori anteriori nati dall’evoluzione di quelli della Classe A. Il paraurti anteriore è molto alto e nella parte inferiore sono stati inseriti i fari fendinebbia a LED circondati da una grande modanatura cromata. Il cofano motore presenta sua grandi nervature nella parte centrale, mentre sul tetto della vettura sono stati inserite le ulteriori luci di posizione per l’anteriore e per il posteriore, novità nel campo delle SUV e davvero d’effetto. La fiancata è muscolosa ed enfatizzata dai grandi cerchi da 20″ pollici con pneumatici 255/45 R 20 e nella parte inferiore è stata inserita una modanatura d’acciaio per facilitare l’ingresso ed aumentare l’appeal da offroad. La parte posteriore è una chiara evoluzione della Classe A, con fari più schiacciati e allungai a LED ed un grande estrattore posteriore con due terminali di scarico. Pur richiamando gli stilemi della Classe A, la GLA è unica e particolare nel suo genere, con un design moderno ed uno stile davvero riuscito, caratteristiche che le permettono di distinguersi dalla compatta tedesca. Caratteristica innovativa e particolare di questa GLA sono i fari anteriori Laser, i quali oltre a illuminare la strada, permettono di proiettare immagini o video di fronte a voi. Se questo non basta, sul tetto della GLA sono state inserite due videocamere HD a fianco delle luci di posizione, creando un effetto cinema. Questa tecnologia può sembrare inutile, ma in Mercedes credono che sia molto importante per la sicurezza, in quanto si potrebbero proiettare sul manto stradale indicazioni del sistema di navigazione o di pericolo. INTERNI Gli interni della Mercedes GLA Concept hanno elementi definitivi e altri elementi da concept car, come le bocchette di ventilazione retroilluminate di blu ed i sedili dalle forme futuristiche. Il volante è molto ergonomico e sportivo, con forme piacevoli e ben fatte. La plancia è sovrastata da uno schermo touch screen da 8″ pollici del sistema di infotainment Mercedes COMAND Online, mentre come su tutte le ultime vetture Mercedes, la leva del cambio non è presente in caso di cambio automatico. Sedili, plancia,...
BMW X4 Concept: immagini ufficiali della nuova SUV tedesca
BMW presenta la BMW X4 Concept, nuova SUV (o meglio SAC: Sport Activity Coupè) del costruttore tedesco che aggiunge così un modello con la stessa impostazione della BMW X6 alla propria gamma. BMW ha affermato che i numeri pari delle sigle vengono applicati unicamente a vetture sportive, e la casa bavarese intende mantenere questa regola anche a questa nuova SUV, ma non sarà facile. La BMW X4 Concept è lunga 4,65 metri, alta 1,62 metri e larga 1,91 metri, con un passo di 2,81 metri. La vettura è caratterizzata da linee sportive e moderne che non sembrano da concept car, ma da vettura già pronta per la produzione in serie. L’anteriore riprende le linee della BMW X3 unite a quelle della BMW X6, con un’impronta sportiva e marcata. Anche le fiancate sono rese più sportive grazie a due nervature, i cerchi sono da 21″ pollici e tutto il corpo vettura è circondato da una modanatura protettiva in plastica scura. La linea del tetto riprende quella spiovente della BMW X6 tipica delle coupè, mentre la parte posteriore offre fari moderni ed eleganti che riprendono lo stile di quelli della BMW Serie 5. La parte inferiore del paraurti posteriore e molto sportiva e ospita futuristici terminali di scarico. BMW non ha rilasciato immagini degli interni ed informazioni sulle motorizzazioni con cui sarà equipaggiata, ma tutto sarà svelato in occasione del salone di Shanghai (21-29 aprile 2013). La BMW X4 Concept sarà prodotta in serie nello stabilimento BMW di Spartanburg in America, nella Carolina del Sud e sarà commercializzata nei primi mesi del 2014. [Show as...
Mini Paceman: immagini ufficiali e dati tecnici
Mini presenta ufficialmente la Mini Paceman, fusione tra coupè è SUV compatto di segmento B che aggiunge un nuovo modello alla gamma Mini. La vettura è denominata SAC (Sports Activity Coupè) ed è la versione a tre porte della Mini Countryman. Rispetto alla Countryman, la nuova Mini Paceman è leggermente più corta e bassa, mantenendo comunque la stessa altezza da terra. Il design della vettura ricorda molto la Countryman, ma in realtà se guardiamo attentamente ogni singolo dettaglio, la Paceman è molto diversa. Molti dettagli infatti sono completamente inediti, ma ovviamente quello che si nota subito è la parte posteriore, completamente nuova. Anche l’inclinazione del lunotto posteriore ed il tettuccio sono inediti ed il tutto infonde alla Paceman un aspetto sportivo e moderno. Gli interni offrono quattro posti comodi e hanno visto l’introduzione di piccole novità, come i pulsanti dei vetri elettrici non più nella parte centrale della plancia ma inseriti nei pannelli porta. Al lancio la Mini Paceman sarà disponibile in 4 allestimenti e 4 motori, due benzina e due diesel. L’offerta a benzina è composta dalla Mini Paceman Cooper 1.6 litri da 122 CV e 160 Nm di coppia e dalla Mini Paceman Cooper S 1.6 litri da 184 CV e 240 Nm. L’offerta diesel è composta invece dalla Paceman Cooper D 1.6 litri da 111 CV e 270 Nm di coppia e dalla Paceman Cooper SD 2.0 litri da 143 CV e 305 Nm di coppia. Tutti i motori sono abbinati ad un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio automatico a 6 rapporti (optional). Inoltre tutte le versioni sono dotate di sistema Start&Stop e di recupero di energia in frenata. A richiesta è disponibile la trazione integrale Mini All4, disponibile su tutte le versioni tranne la Cooper. La Mini Paceman sarà presentata al salone di Parigi (29 settembre – 14 ottobre) e sarà la seconda Mini ad offrire la trazione integrale e la settima vettura della gamma. DESIGN e DIMENSIONI La Mini Paceman è una perfetta fusione tra una coupè di segmento B ed un SUV compatto, che in BMW hanno chiamato SAC (come la BMW X6, anche se ha dimensioni molto inferiori a quest’ultima). In questo modo si propone una vettura alta, comoda e versatile, senza rinunciare all’aspetto da piccola SUV ultimamente molto ricercato. L’anteriore della Mini Paceman mantiene solo gli stessi proiettori della Countryman, mentre calandra, prese d’aria anteriori e alloggiamenti dei fari fendinebbia sono stati tutti ridisegnati. Anche il cofano motore è stato rivisto, con una linea più bombata verso la calandra che infonde all’anteriore più solidità e sportività. La fiancata ha nuovi dettagli, come la modanatura in plastica più alta verso la...
