Viaggi in Auto: consigli utili per affrontare le vacanze
Aug06

Viaggi in Auto: consigli utili per affrontare le vacanze

In questi giorni, milioni di italiani si metteranno in viaggio verso le località di mare, montagna e tutti quei luoghi di divertimento o relax che la bella stagione porta a visitare in occasione delle vacanze estive. L’ auto è ancora il mezzo principale scelto dagli italiani per le vacanze, ma occorre prepararsi prima di ogni lungo viaggio per evitare brutte sorprese, come guasti o altre seccature. Ma quali sono le principali verifiche da effettuare prima di iniziare un viaggio in auto? Abbiamo riassunto gli aspetti più importanti che possono contribuire a rendere più piacevole e sicuri i viaggi in auto. Ecco quali sono. Documenti e livello dei liquidi Prima di tutto, occorre controllare di avere tutti i documenti in regola: libretto di circolazione, assicurazione rinnovata, verificare che revisione e tagliando siano stati fatti ed eventualmente la carta verde se si va all’estero. Per essere ancor più tranquilli, il tagliando andrebbe fatto prima di partire, in modo tale che freni, olio, filtri e tutto il resto siano stati controllati dal vostro meccanico. Se invece lo avete già fatto settimane prima, controllate ugualmente il livello dell’olio, del liquido refrigerante, dei freni e del liquido lavavetri, insieme alle spazzole dei tergicristalli. Il liquido lavavetri viene spesso trascurato, ma in caso di pioggia leggera il parabrezza tende facilmente a sporcarsi a causa dei detriti sollevati dalle auto o dai mezzi pesanti di fronte a voi e sarete costretti ad utilizzare spesso il tergicristalli per pulire il parabrezza. Controllate anche lo stato di carica della batteria: se la vostra auto è dotata di sensore di tensione della batteria, controllate tramite il computer di bordo che sia ben carica. Nel caso in cui siate sprovvisti di questo optional, conviene viaggiare con i cavi che vi possono permettere di collegare la batteria della vostra auto alla batteria di altre auto, in modo tale da riaccendere la vettura e recarvi nell’officina più vicina. Pneumatici: spessore e pressione Non dimenticate di controllare la pressione degli pneumatici, indicata solitamente nelle ultime pagine del vostro libretto di uso e manutenzione, molto importante non solo per i consumi, ma soprattutto per la sicurezza. Se viaggiate a pieno carico, dovrete modificare la pressione degli pneumatici con le indicazioni del libretto. Oltre alla pressione degli pneumatici, controllate anche lo spessore del battistrada che per legge non può essere inferiore ad 1.6 mm, anche se per avere buone performance il limite è di circa 3 mm. Per verificare facilmente l’usura dei vostri pneumatici, basta inserire una moneta da 2 euro tra le fessure del battistrada: se la parte argentata della moneta è coperta dalla gomma siete in regola, ma se la parte argentata si vede significa...

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Honda: Guinnes World Record per i consumi
Jul28

Honda: Guinnes World Record per i consumi

Se Peugeot aveva stupito con i 50 km/l ottenuti con la 208 1.6 BlueHDi Diesel, Honda ha conquistato il nuovo Guinnes World Record per i consumi di carburante, con una media di 2,82 l/100 km, registrati su un tragitto di 13.498 km percorsi in 25 giorni e attraverso 24 Stati europei. Il record è stato ottenuto utilizzando una Honda Civic Tourer equipaggiata con il motore Diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV guidata da Fergal McGrath e Julian Warren, due membri del team European Research & Development (R&D) di Honda che hanno accettato la sfida per dimostrare la bontà di questo motore in condizioni reali. La distanza percorsa di 13.498 km (che equivale alla distanza tra Gran Bretagna e Australia) ha previsto 9 soste di rifornimento. La Civic Tourer ha raggiunto l’incredibile media di 1.500 km percorsi con ogni pieno, per un costo complessivo di carburante di 645 euro per coprire l’intera distanza. La partenza è avvenuta ad Aalst, in Belgio, lunedì 10 giugno, percorrendo il continente in senso orario, ritornando al punto di partenza giovedì 25 giugno. Il consumo dichiarato dalla casa per questa vettura è di 3,8 l/100 km, mentre in questo test è sceso a 2,8 l/100 km, migliorando così del 25% il dato ufficiale. Fergal McGrath, uno dei due piloti, ha commentato: “È stata dura, ma ci siamo divertiti moltissimo! Ed aver stabilito il nuovo record ci ha ripagati di tutta la fatica. Tale traguardo è stato possibile grazie all’impegno dell’intera squadra; desidero quindi ringraziare tutte le persone coinvolte per il lavoro e l’assistenza che ci hanno dedicato. Dopo così tanto tempo al volante, io e Julian siamo molto lieti di esser tornati alle nostre scrivanie per un po’!” Il regolamento per battere il record Rispetto al risultato ottenuto da Peugeot, dove la 208 ha girato a velocità costante su un apposito tracciato, equipaggiata con un alettone per migliorare l’aerodinamica e pneumatici a basso coefficiente di rotolamento a pressione specifica, l’impresa di Honda è decisamente più realistica. In base al regolamento infatti, l’auto utilizzata per l’impresa doveva essere un modello di serie sotto ogni aspetto per riprodurre le condizioni “reali”, senza altre modifiche. I rifornimenti sono stati effettuati presso normali stazioni di servizio, in cui si è sempre fatto il pieno di carburante per garantire che il peso non venisse sfruttato come un vantaggio. Inoltre, gli pneumatici erano gonfiati alle pressioni raccomandate dal libretto e le ruote allineate secondo le specifiche di fabbrica, in modo tale da avere una vettura di un normale acquirente. Tutti questi aspetti sono stati valutati da testimoni indipendenti dall’inizio alla fine del tentativo. Lo stile di guida Il team, composto da due piloti amatoriali, ha voluto...

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Audi RS7 Piloted Driving: tempi “umani” per la guida autonoma
Jul24

Audi RS7 Piloted Driving: tempi “umani” per la guida autonoma

Dopo la prima esperienza di Audi con la guida autonoma, con una RS7 (chiamata “Bobby”) che riuscì a percorrere un giro di pista in totale autonomia all’apertura del GP di Hockenheim del campionato DTM, la casa dei 4 anelli torna all’attacco in questo settore in forte crescita. Per farlo, Audi ha presentato la nuove generazione dell’Audi RS7 Piloted Driving (chiamata “Robby”) equipaggiata con il 4,0 Biturbo da 560 CV e trazione integrale quattro, è stata alleggerita di ben 400 kg. Robby ha effettuato alcuni giri di pista sul circuito di Sonoma, in California, staccando un tempo di 2’01″01, a circa 40 secondi dal record della pista e molto vicino ai tempi di piloti esperti in carne ed ossa. Per raggiungere questo risultato, gli ingegneri tedeschi hanno migliorato e calibrato il sistema GPS, la precisione dello sterzo, il sistema frenante e la doppia telecamera frontale affinchè la vettura potesse migliorare e spingere giro dopo giro. L’impresa si va ad aggiungere a quella intrapresa dall’Audi RS7 Piloted Driving (chiamata “Jack”) che ha percorso ben 900 km dalla Silicon Valley fino al CES di Las Vegas senza incidenti o imprecisioni. Questo avanzato sistema di Audi debutterà sulla nuova generazione dell’Audi A8 e permetterà una guida completamente autonoma nelle condizioni di traffico intenso e a velocità inferiori ai 60 km/h. FOTO AUDI RS7 PILOTED DRIVING [Show as...

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Jeep continua il record di vendite in Europa
Jul24

Jeep continua il record di vendite in Europa

Jeep annuncia l’ennesimo record di vendite. A giungo, per il diciottesimo mese consecutivo, Jeep continua a crescere registrando il miglior mese di sempre, con 8.500 unità vendute in Europa ed un aumento del 176% rispetto a giugno 2014. Inoltre, sempre rispetto al 2014, giugno è stato il migliore mese di vendite in alcuni dei maggiori mercati europei con un aumento del 491% in Francia, 358% in Spagna e 309% in Italia. Con oltre 5.400 unità vendute, la Jeep Renegade (qui la nostra prova su strada) ha registrato a giugno un significativo successo commerciale ed ora è saldamente tra le vetture più vendute del suo segmento in alcuni dei maggiori mercati europei e nella top 5 in Italia. Il record di vendite è dovuto anche alla Grand Cherokee, che a giugno ha visto una crescita del 18% diventando una delle più vendute del suo segmento in alcuni importanti mercati ed entrando anch’essa nella top 5 in Italia, Svizzera e Polonia. Anche l’iconica Jeep Wrangler ha dato il suo contributo, con un aumento di circa il 50% a livello europeo e con punte del 79% in Gran Bretagna, 60% in Germania e 57% in Spagna rispetto a giugno 2014. Il secondo trimestre Jeep ha visto 23.000 unità vendute, miglior dato di sempre in Europa per il marchio Jeep con un incremento del 161% sempre rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Nel primo semestre 2015, rispetto allo stesso periodo del 2014, le vendite di Jeep aumentano del 174% in Europa registrando 45.000 vetture vendute: il mercato francese è in testa con una crescita del 328%, seguito da Spagna e Italia. Sempre nello stesso periodo, le vendite di Cherokee hanno segnato un significativo incremento del 168% in Europa, con punte del 231% in Svizzera, 165% in Italia e 108% in Germania). Il brand americano del gruppo FCA continua a registrare record e grandi numeri, ma ulteriori novità per la gamma sono in arrivo, come il restyling della Cherokee ed una nuova...

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CarGlass e sicurezza: quando il parabrezza diventa fondamentale
Jul15

CarGlass e sicurezza: quando il parabrezza diventa fondamentale

Quando si parla di sicurezza, pensiamo subito ai nuovi sistemi elettronici che ormai troviamo su molte vetture, come ESP e ABS, ma soprattutto ai nuovi sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), sistemi elettronici che permettono di evitare incidenti gravi o addirittura arrivare alla guida autonoma, come il radar e la telecamera frontale. Parlando di sicurezza però, nessuno penserebbe mai al parabrezza. Molti di voi si staranno chiedendo cosa c’entri il parabrezza con i sistemi avanzati di sicurezza, ma come vedrete è una parte fondamentale per il loro corretto funzionamento. L’evento CarGlass di Milano ha evidenziato come una parte così poco considerata dell’auto sia di fondamentale importanza, soprattutto per le nuove tecnologie. Il parabrezza infatti ha alle sue spalle una scelta accurata di materiali, attenzione ad ogni più piccolo dettaglio e ricerca continua della perfezione. Tutto questo perchè anche solo la più piccola imperfezione può rendere un parabrezza instabile e pericoloso. In che modo? Pensate ad esempio in caso di urto frontale: in pochi di voi forse sanno che l’airbag lato passeggero si apre appoggiandosi al parabrezza, che gli permette cosi di rimanere nell’abitacolo e di proteggere il passeggero. Nel caso però in cui il parabrezza sia stato sostituito e fissato male, questo può staccarsi letteralmente in caso di urto, con una conseguente fuoriuscita dell’airbag ed una protezione pari a zero per il passeggero, come mostrato nel video. VIDEO CRASH TEST PARABREZZA CARGLASS Per questo motivo in CarGlass investono molto nella formazione, per fare in modo che i parabrezza vengano sostituiti ponendo grande attenzione alla pulizia delle superfici e alla qualità dei collanti. Il collante infatti è ciò che unisce il parabrezza all’auto e se non è applicato correttamente potrebbe non riuscire a trattenere il parabrezza in caso di urto. Il parabrezza e la telecamera anteriore Insieme all’airbag però, il parabrezza è ormai di fondamentale importanza anche per le nuove tecnologie come la telecamera anteriore. Nelle nuove vetture, la telecamera infatti è posta all’interno dell’abitacolo, appena sopra lo specchietto retrovisore centrale, e permette di mantenere la corsia in autostrada, leggere i cartelli ed i limiti di velocità e attivare la frenata automatica in città in caso di urto imminente. Ma come si comportano questi sistemi nel caso in cui dovessimo sostituire il parabrezza della nostra auto? In questo caso, la telecamera anteriore perderebbe i suoi punti di riferimento e per questo motivo dovrà essere tarata nuovamente. Questo perchè quando si sostituisce un parabrezza, la telecamera perde la calibrazione e non sa esattamente dove si trova. Di conseguenza la frenata automatica non si attiverà più, così come la lettura dei segnali stradali e tutte le altre funzioni. Per questi motivi i...

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Parco Valentino: FCA sfilerà con le auto più importanti del Motorsport italiano
Jun09

Parco Valentino: FCA sfilerà con le auto più importanti del Motorsport italiano

FCA partecipa alla prima edizione di “Parco Valentino – Salone & Gran Premio” con le auto più importanti di ieri e oggi di Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Lancia e Jeep. L’evento si svolgerà a Torino dall’11 al 14 giugno ed è parte integrante del programma Torino Capitale Europea dello Sport e di EXPO Milano 2015, di cui FCA e CNH Industrial sono Official Global Partners. Ispirato all’annuale Festival di Goodwood (Inghilterra) e ad altri appuntamenti internazionali, l’evento torinese sarà caratterizzato dall’esposizione delle novità delle più importanti Case automobilistiche del mondo nel più antico e famoso parco pubblico di Torino, con ingresso gratuito dalle 10 alle 24, da giovedì a domenica. Inoltre, domenica 14 giugno, ci sarà una parata dei modelli più rappresentativi di ciascun marchio, su un percorso di circa 15 chilometri dal centro di Torino sino alla Reggia di Venaria Reale. Parco Valentino: tra storia e corse Dal 1935 al 1955, all’interno del Parco del Valentino, si corse l’omonimo e leggendario Gran Premio. Oggi, lungo il tracciato che vide sfilare tanti bolidi, i marchi Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth e Jeep saranno protagoniste esponendo i modelli più rappresentativi delle rispettive gamme, come Fiat 500X, Alfa Romeo 4C Spider, Abarth 695 Biposto, Jeep Wrangler, Lancia Ypsilon “30th Anniversary” e molti altri. L’accesso al Parco del Valentino potrà avvenire attraverso tre varchi intitolati ad altrettanti leggendari piloti che hanno scritto pagine memorabili nella storia delle corse su pista: Nuvolari, Villoresi e Ascari. La sfilata delle vetture Motorport: dall’ALfa 155 DTM alla Lancia Stratos Ma il vero spettacolo sarà dato da alcuni preziosi esemplari di auto storiche che si sono distinte per i risultati sportivi, come la fantastica Alfa Romeo 155 V6 DTM, la Giulia GTAm, la leggendaria Lancia Stratos, la Fulvia Coupé HF. Sfileranno inoltre la Fiat 131 Abarth Rally, la 124 Abarth Rally e molte altre. Alcune di queste vetture sfileranno nella sezione Motorsport lungo il circuito più breve, 3 km, che si snoda nel centro della città e che conduce al salotto di piazza San Carlo, insieme alle Abarth prototipo 695 Gumball e 695 EVO.   La parata dei Tributi, evento unico al Mondo Oltre alla coinvolgente area espositiva, la kermesse “Parco Valentino – Salone & Gran Premio” proporrà un’emozionante dimensione dinamica che domenica 14 raggiungerà il suo momento più spettacolare con la “Parata dei Tributi”. Sfileranno, infatti, le automobili più rappresentative di ogni marchio, lungo un percorso di circa 15 km che partirà dal Parco del Valentino per giungere ai Giardini della Reggia di Venaria dopo aver attraversato il centro di Torino. Si tratta di una prima assoluta nel suo genere: mai, in precedenza, era stato organizzato un evento...

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