Citroen Aircross Concept: il crossover francese del futuro
Citroën, dopo un paio di teaser diffusi qualche giorno fa per stuzzicare la curiosità del pubblico, ha svelato oggi la Aircross, un concept innovativo e audace, nello stile della Casa francese. La vettura verrà presentata al pubblico durante il Salone di Shanghai, che si svolgerà dal 22 al 29 aprile. Tale scelta non appare casuale, se si pensa che il mercato cinese rappresenta per Citroën il 25% delle vendite (è il suo primo mercato). La Citroen Aircross Concept segue perfettamente i programmi che il gruppo PSA Peugeot-Citroën ha per il Marchio: automobili senza dubbio originali e ricche di soluzioni innovative ma che badano al sodo, a vocazione globale (C4 Cactus, ad esempio). Il lusso, infatti, è diventato appannaggio di DS; allo stesso tempo, già da un po’, Peugeot sta innalzando i propri standard qualitativi. Fuori, il concept appare muscoloso e ricco di elementi interessanti. La lunghezza è di 4,58 m, la larghezza di 2,10 m e l’altezza di 1,73 m, con un passo di 2,80 m. Davanti, ritroviamo il tipico Double Chevron contornato dalla doppia striscia di LED, che evoca C4 Picasso e C4 Cactus, richiamate anche dall’illuminazione che si sviluppa su più livelli. La fiancata mostra volumi fluidi e bombati, con la vetratura continua ed il tetto flottante. Stesse caratteristiche per il posteriore, nel quale spicca l’effetto tridimensionale dei fanali a LED. Gli Airbump della C4 Cactus (i cuscinetti che proteggono la carrozzeria dagli urti) sono stati reinterpretati: sulla Aircross troviamo infatti gli Alloy Bump, strutture alveolari in lega di alluminio molto assorbenti ma resistenti. Stile e funzionalità anche per l’Air Sign, la vistosa cromatura dietro al finestrino posteriore che lascia passare l’aria, gli Air Curtain davanti, le varie appendici e i retrovisori. Molti elementi sono poi evidenziati dal colore a contrasto rispetto alla carrozzeria. Completano il quadro i cerchi da 22 pollici con gomme 275/45, concepite appositamente da Continental per ottimizzare l’aderenza sui fondi più difficili. INTERNI Il rosso aranciato degli esterni lo si ritrova negli interni, dominati da modernità, colore e luminosità. I sedili sono ampi, separati da un grande tunnel. Curata anche la praticità: ci sono molti vani portaoggetti e lo spazio è sfruttato a dovere. Elementi come le maniglie di sostegno e quelle di apertura delle porte sono sostituiti da cinghiette davvero curiose (tocchi simili sono anche nella C4 Cactus). Degno di nota, poi, il comparto multimediale e tecnologico. Dei due display HD da 12 pollici presenti, uno è motorizzato e orientabile: il passeggero può così spostarlo verso di sé e utilizzarlo per scegliere una canzone da ascoltare o guardare un film. Unendolo allo schermo dietro al volante, invece, si viene a creare un...
Kia Novo: la concept car per il Salone di Seoul
La Casa coreana Kia, al Seoul Motor Show di quest’anno (in patria, dunque), presenta la vettura che prefigura lo stile dei suoi modelli futuri: è una concept car e si chiama, manco a farlo apposta, Kia Novo. L’auto, disegnata dal centro stile di Namyang, in Corea, coniuga tratti da sportiva e minimalismo funzionale. Il corpo vettura è quello di una coupé, con lo sbalzo anteriore ridotto ai minimi termini (a differenza del posteriore, più sporgente) e la linea del tetto decisamente spiovente, che termina su un posteriore dal volume appena accennato. Il frontale propone un’evoluzione della griglia “tiger nose” (a “naso di tigre”), rendendola più ampia e incisiva di quanto lo sia ora, abbinandola poi ai fari con tecnologia laser e alle luci nel paraurti, che conferiscono identità visiva alla Novo. Di lato, i parafanghi sono ampi e la linea di cintura è alta. Le portiere hanno le maniglie perfettamente integrate e in linea con i retrovisori in alluminio con telecamera integrata. Completano il tutto gli elementi della carrozzeria a contrasto (di cui una in zona parafango anteriore, con presa d’aria) ed i cerchi in lega con finitura bicolore, carbonio e argento. Dietro, la macchina appare ben piantata a terra, sensazione accentuata dalle linee in rilievo e dagli scarichi di forma triangolare. L’ottica dei fanali richiama quanto già visto davanti. Innovativi gli pneumatici da 20 pollici montati sulla Novo. Sono di tipo “Adaptive Concave Profile”, vale a dire muniti di battistrada con concavità centrale che permette di ottenere un appoggio su due aree separate e di creare, nel mezzo, un canale che migliora il raffreddamento e l’aderenza sul bagnato. Queste gomme, poi, sono studiate per massimizzare l’aderenza laterale e hanno una resistenza particolarmente bassa al rotolamento. INTERNI Si accennava ad un minimalismo funzionale, poche righe fa. È il feeling che si ha osservando l’abitacolo, dove tutto è impostato per ridurre le distrazioni e mettere a disposizione di chi guida ciò di cui ha bisogno. La plancia è quindi orientata verso il conducente, un display olografico 3D è integrato nella strumentazione ed è presente un trackpad mediante il quale gestire le funzioni. Questo controller include uno scanner per le impronte digitali, che permette a chi appoggia il dito di richiamare le sue preferenze di bordo. Non c’è il divano posteriore, sostituito da due sedili singoli. Il propulsore che equipaggia la concept car è un 1.6 litri benzina, appartenente alla serie Kappa, sovralimentato con turbocompressore (T-GDI) e abbinato ad un cambio automatico doppia frizione a 7 marce DCT. IMMAGINI KIA NOVO CONCEPT [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: Kia Sportspace Concept
Kia presenta a Ginevra 2015 la Kia Sportspace, concept car che anticiperà linee e dimensioni della nuova berlina di segmento D della casa coreana che molto probabilmente si chiamerà Kia Optima. Dal vivo la Sportspace ha uno stile futuristico e moderno davvero riuscito. La griglia “tiger nose” all’anteriore è chiusa per abbassare il coefficiente aerodinamico, mentre ai lati debuttano nuovi sfoghi d’aria. La linea generale si conferma più simile ad una Shooting brake che ad una station wagon, con un risultato finale riuscito. Le linee e le soluzioni estetiche non sono propriamente da concept car, il che significa che tra la presentazione della berlina e la sua produzione i tempi potrebbero essere ridotti e che questa vettura è molto più di una semplice concept car. Purtroppo non sono state rilasciate informazioni su quale motore sia posto sotto il cofano e quale piattaforma sia stata utilizzata per realizzarla. IMMAGINI KIA SPORTSPACE CONCEPT – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: Bentley EXP 10 Speed 6
A Ginevra 2015 Bentley svela la Bentley EXP 10 Speed 6, concept car che svela le linee della futura coupè sportiva. Dal vivo, la Bentley EXP 10 è una supercar davvero ruscita e ricercata, grazie anche ai tipici colori “British” per livrea e interni, come il verde scuro “British Racing Green” della carrozzeria ed il marrone chiaro per gli interni. L’anteriore è caratterizzato dai tipici doppi fari ovali e dalla grande calandra centrale, anche se in questo caso è tutto più sportivo e basso rispetto alle altre vetture della gamma. Le fiancate sono morbide e sinuose con la particolare apertura delle porte ad ala di cigno, mentre il posteriore presenta fari ovali orizzontali. L’illuminazione dei fari anteriori e posteriori e completamente a LED, con un effetto estetico sportivo ed elegante molto ricercato. Alcuni particolari, come le maniglie esterne e la griglia anteriore, sono stati ottenuti tramite stampa 3D, tecnologia che ha permesso particolari ed effetti difficili da realizzare con le normali tecniche di stampaggio. Gli interni mantengono la tipica eleganza ed il lusso delle vetture Bentley, con uno schermo centrale da 12” pollici, pelle italiana Frau e cuoio su tutte le superfici e materiali nobili come Rame e Alluminio. I pannelli delle portiere sono realizzate da un pezzo unico di legno massello di ciliegio con un motivo ad effetto tridimensionale, mentre la parte posteriore è studiata per alloggiare un set di 4 valigie costruite su misura. Nonostante nessun dato tecnico sia stato divulgato, questa splendida supercar di lusso monta un 6 cilindri con tecnologia ibrida in posizione anteriore abbinato alla trazione posteriore. Il modello definitivo previsto entro 3 anni però potrebbe utilizzare la piattaforma MSB (già utilizzata dalla PorschePanamera) e montare un motore V8 biturbo da 4.0 litri. IMMAGINI BENTLEY EXP 10 SPEED 6 – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as slideshow] 1 2...
Ferrari Formula 1 Concept: la monoposto del futuro secondo Ferrari
Contro ogni previsione e avviso, Ferrari presenta al mondo dell’auto la Ferrari Formula 1 Concept, concept car di una futura possibile monoposto da Formula 1 dal design futuristico ma davvero bellissimo. Raramente Ferrari ha fatto questo genere di proposte negli ultimi anni e la cosa fa ancor più scalpore se la vettura in questione è una monoposto. Questa concept car rappresenta come a Maranello vedano le monoposto del futuro, ma l’obiettivo è un altro. L’intento infatti è quello di mostrare al pubblico e alle altre case automobilistiche come potrebbero diventare le monoposto di Formula 1 con piccoli cambiamenti al regolamento, permettendo così di ottenere non solo vetture veloci e prestazionali, ma bellissime come questa. La vettura è stata disegnata dai tecnici della galleria del vento e dal Centro Stile Ferrari, sotto la direzione da Flavio Manzoni ed è stato creato un sito dedicato f1concept.ferrari.com per chiedere ai tifosi cosa ne pensano. Arrivabene infatti vorrebbe che la Formula 1 del futuro fosse sempre più vicina ai tifosi e allo spettacolo, chiedendo direttamente ad appassionati e non di esprimere il proprio parere su estetica e design. Secondo noi la Ferrari Formula 1 Concept è davvero bellissima ed una Formula 1 con queste vetture sarebbe un piacere agli occhi, dato che il sound degli ultimi anni non è molto soddisfacente come i V8 ed i V10 di anni fa. La vedremo al Salone di Ginevra? per ora nulla è stato confermato, ma non si esclude nessuna possibilità di vedere questa concept dal vivo. IMMAGINI FERRARI FORMULA 1 CONCEPT [Show as...
Kia Sportspace: la concept car che anticipa la nuova berlina
Kia presenterà al Salone di Ginevra 2015 la Kia Sportspace, concept car che anticiperà linee e dimensioni della nuova berlina di segmento D della casa coreana. Molto probabilmente questa berlina sarà chiamata a sostituire la Kia Optima, anche se non è confermato che erediti lo stesso nome dell’attuale berlina coreana. La concept car è l’undicesimo concept realizzato dal centro stile europeo di Kia a Francoforte e sarà caratterizzato da linee sportive e ricercate, insieme alla ormai caratteristica griglia anteriore “tiger nose”. Come si può notare dalle immagini, lo stile non è futuristico ed estremo ma è molto vicino ad una vettura pronta per la produzione. La griglia “tiger nose”ha solo la parte superiore cromata e non più tutto il perimetro, mentre ai lati debuttano nuovi sfoghi d’aria. La linea generale è più simile ad una Shooting brake che ad una station wagon, unendo lo stile delle berline con quello delle station. Questo significa che tra la presentazione della berlina e la sua produzione i tempi potrebbero essere ridotti e che questa vettura è molto di più di una semplice concept car. La nuova Kia Sportspace sarà presentata il 3 marzo al salone di Ginevra, in occasione della giornata dedicata alla stampa. KIA SPORTSPACE CONCEPT [Show as...
