Archive for November 2012
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: prime immagini ufficiali della Aventador “scoperta”
13/11/2012 | Author Testdriver
Lamborghini presenta la Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, versione scoperta della supercar di Sant’Agata Bolognese. Ad un anno e mezzo dalla presentazione della Lamborghini Aventador LP 700-4, la versione Roadster mantiene lo stesso aspetto generale e le stesse soluzioni tecniche della versione coupè, mantenendo comunque una propria personalità. Il tettuccio è diviso in due parti in carbonio dal peso di 6 kg ciascuna, le quali possono essere facilmente smontate e riposte in un apposito vano ricavato nel bagagliaio nella parte anteriore. L’unica differenza stilistica con la coupè è il cofano motore, il quale non presenta più un’unica copertura in vetro ma due feritoie che lasciano intravedere il potente V12 Lamborghini. Inoltre la zona appena alle spalle di pilota e passeggero è stata modifica inserendo le tipiche “gobbe” che si trovano su ogni vettura roadster sportiva. I colori scelti per livrea e interni non sono casuali. Infatti l’azzurro Thetys della livrea e gli interni color sabbia Nefertem, sono un tributo alla Lamborghini Miura Roadster del 1968, mai entrata in produzione. Nuovi anche i cerchi in lega Dione da 20″ all’anteriore e 21″ al posteriore, i quali sono stati realizzati in Alluminio per renderli più leggeri di 10 kg rispetto ai cerchi della coupè. La vettura è equipaggiata con il potente V12 6.5 litri da 700 CV e 690 Nm di coppia, abbinato all’innovativo cambio robotizzato a 7 rapporti ISR (independent Shifting Rods) costruito dall’italiana “Graziano”, il quale promette tempi di cambiata nell’ordine dei 50 ms. Il motore permette alla Lamborghini Aventadior Roadster di scattare da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti, e di raggiungere la velocità massima di 350 km/h. La roadster è equipaggiata inoltre con il sistema Start&Stop e con il sistema di disattivazione dei cilindri, in modo tale da ridurre consumi ed emissioni. La Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster sarà presentata al salone di Los Angeles (30 novembre - 9 dicembre) e sarà venduta ad un prezzo base di circa 300.000 euro.
Auto a km 0: cosa sono e quali vantaggi offrono
08/11/2012 | Author Testdriver
Quando decidiamo di cambiare la nostra auto, solitamente la scelta si divide tra l’acquisto di una vettura nuova o l’acquisto di una vettura usata, senza prendere però in considerazione le auto a km 0. Ma cosa sono le auto a km 0? Le auto a km 0 sono vetture nuove o con pochissimi chilometri all’attivo (a volte anche meno di 20 km), le quali sono state immatricolate, intestate e quindi targate dalle stesse concessionarie che le espongono. Questo avviene perchè nei periodi in cui il mercato non è fiorente e le vendite sono basse (come la situazione attuale del mercato dell’auto in Italia), i costruttori di auto continuano ugualmente a produrre vetture e le concessionarie si ritrovano così con molte vetture da vendere in un mercato che ha un’offerta maggiore rispetto alla domanda. Inoltre le concessionarie devono vendere un certo numero di vetture imposto dalla casa madre in un determinato periodo di tempo, ma in periodi poco fiorenti questo target è difficilmente raggiungibile. Per rispettare questi target, le concessionarie immatricolano le proprie vetture in esposizione come se fossero state vendute, creando così le Auto a km 0, le quali possono portare grandi vantaggi in termini di risparmio agli acquirenti. Il vantaggio principale delle auto a km 0 è infatti il prezzo, che può essere scontato fino al 25% rispetto al prezzo del nuovo (di norma da 1.000 euro fino a 5.000 euro) il che permette di avere un’auto nuova ad un prezzo davvero vantaggioso, mantenendo le stesse garanzie di una vettura nuova. Ovviamente essendo già presenti nelle concessionarie, queste vetture non possono essere dotate di optional a piacere come quando si acquista una vettura nuova e nel caso in cui vi siano incentivi dalle case automobilistiche o dallo stato, questi non possono essere applicati a queste vetture. Inoltre al momento dell’acquisto, l’Auto a km 0 non ha un’unico proprietario (il primo è la concessionaria, il secondo siamo noi acquirenti) e nel caso in cui la si voglia rivendere, essa avrà un valore leggermente inferiore. L’unico fattore a cui si deve davvero prestare attenzione è a dove è stata tenuta l’auto e per quanto tempo. Infatti le concessionarie più attente tengono le loro vetture a km 0 (ma anche usate e nuove) in esposizione o in autorimesse coperte, in modo tale da offrire una vettura in ottimo stato. Altre concessionarie “meno attente” invece tengono le vetture a km 0 (ma spesso anche nuove) nei piazzali all’esterno della concessionaria o in grandi aree all’aperto, esponendole alle intemperie e a bruschi cambiamenti di temperatura che in alcuni casi possono deteriore alcune parti della vettura. Detto questo, le Auto a km 0 sono quindi auto nuove a tutti gli effetti offerte a prezzi vantaggiosi, le quali si stanno ritagliando una fetta di mercato sempre più importante.
Nuova Maserati Quattroporte: prime informazioni e immagini ufficiali
06/11/2012 | Author Testdriver
Maserati presenta la nuova Maserati Quattroporte, berlina di grandi dimensioni che si rinnova completamente con la sesta generazione. Vera e propria eccellenza nel suo segmento, la nuova Maserati Quattroporte si presenta più sportiva e elegante, con linee esterne completamente inedite e di classe, nuovi motori di origine Ferrari e nuovi interni molto raffinati dalla qualità e dai materiali davvero elevati. Disegnata dal centro stile Maserati con la supervisione di Lorenzo Ramaciotti, la nuova Quattroporte mantiene i tipici stilemi Maserati, come la calandra anteriore con al centro il logo del tridente, i tre sfoghi d’aria ai lati delle fiancate e i fari anteriori aggressivi e taglienti. Le novità introdotte invece si notano in particolare nella parte posteriore, ora completamente ridisegnata, e sono stati eliminati i telai che circondano i vetri delle portiere, in modo tale da conferire un aspetto più moderno ed elegante alla vettura. Gli interni hanno fatto un notevole passo in avanti in termini di qualità, finiture e design. La plancia è caratterizzata da uno schermo centrale touch screen di grandi dimensioni e da inserti in legno, presenti anche nella parte centrale al posteriori. Il volante è completamente nuovo e molto sportivo, così come la strumentazione ed il tunnel centrale più alto. Al posteriore lo spazio è davvero ampio grazie al grande passo della vettura, con un comodo appoggiagomiti centrale. Il tutto è impreziosito dal simbolo del tridente su ogni sedile e da due schermi posti alle spalle dei sedili anteriori. Per quanto riguarda il motore, la nuova Quattroporte sarà equipaggiata con il nuovo V8 sviluppato con Ferrari da 4.7 litri da 530 CV, abbinato al nuovo cambio automatico ZF a 8 rapporti. La nuova Maserati Quattroporte debutterà al salone di Detroit (14-27 gennaio) e presto saranno divulgate tutte le informazioni ufficiali.
Mercato auto: a ottobre -12,4%, decimo mese consecutivo in calo
05/11/2012 | Author Testdriver
Il mercato dell’auto in Italia registra l’undicesimo mese di calo consecutivo da inizio anno, anche se si è allontanato dal -20% dei mesi scorsi. Questo mese il mercato ha avuto un calo del 12,4% con 116.875 auto vendute. In realtà questo calo sarebbe stato del 20%, in quanto nel mese di ottobre ci sono stati due giorni lavorativi in più rispetto ad ottobre 2011 e se confrontiamo il mercato togliendo questi due giorni in più, il calo reale sarebbe del 20%. Da inizio anno, nel complesso sono state registrate 1.207.860 immatricolazioni, -19,7% rispetto all’anno passato. Ad ottobre, la raccolta ordini segna circa 125.000 contratti, quasi l’11% in meno rispetto ad un anno fa. Nel periodo gennaio-ottobre l’acquisito ordini ammonta a 1.160.000 unità, in calo di circa il 21%. Il gruppo Fiat (-10,37%) con Alfa Romeo (-0,18%), Fiat (-8,81%), Lancia/Chrysler (-19,18%), Jeep/Dodge (-31,62%), Ferrari (-47,83%) e Maserati (-52,00%) tutte in calo. Il gruppo in perdita maggiore è GM (-28,26%) con Opel (-31,34%) e Chevrolet (-18,70%), seguito da Ford (-26,79%). Il gruppo Renault (-19,40%) e il gruppo PSA (-0,78%), con Peugeot (+7,04%) e Citroen (-9,14%). Continua il calo delle tedesche, con il gruppo Daimler (-14,06%), con Mercedes (-15,54%) e Smart (-11,12%), il gruppo BMW (-16,81%), con Mini (-14,93%) e BMW (-17,64%) ed il Gruppo Volkswagen (-12,32%), con Volkswagen (-8,64%), Skoda (-40,21%), Seat (-30,56%), Audi (-8,82%) e Lamborghini (0,0%). I marchi in positivo sono il Gruppo Hyundai (+%), con Kia (+80,96%) e Hyundai (-0,98%); il gruppo Toyota (+1,95%), con Lexus (-21,10%) e Toyota (+2,51%), ed il gruppo Jaguar/Land Rover (+19,61%), con Jaguar (-47,22%) e Land Rover (+27,90%). Gli unici dati positivi vengono dal mercato dell’usato tornato finalmente in attivo trasferimenti di proprietà in ottobre sono tornati a crescere, con un +8,2% pari a 407.005 unità, piccolo segno di ripresa in un mercato che quest’anno ha subito una flessione del 9,7%. In continua crescita anche GPL, che segna a ottobre un +190,43% (da 5.091 a 14.786 unità) con un +130% negli ultimi 10 mesi, e il Metano con un +48,71% (da 3.408 a 5.068 unità), con un +42,63% nei primi 10 mesi dell’anno. Anche le auto ibride segnano un importante aumento del 130,61%, passando dalle 379 unità del mese scorso a 874 unità.
GP Abu Dhabi 2012 di Formula 1: Raikkonen vince davanti ad Alonso e Vettel. Vettel rimane in testa al mondiale
04/11/2012 | Author Testdriver
Gara davvero colma di colpi di scena nel Gran Premio di Abu Dhabi sul fantastico circuito di Yas Marina. Kimi Raikkonen torna alla vittoria dopo avere condotto una gara davvero perfetta. Gran parte del merito però andrebbe a Lewis Hamilton, il quale dopo aver condotto oltre metà gara in testa con un grande vantaggio, è stato costretto al ritiro per problemi al motore. Fernando Alonso taglia il traguardo in seconda posizione, arrivato a pochi decimi da Raikkonen. Terza posizione per Sebastian Vettel, il quale ottiene la terza posizione ai danni di Jenson Button a soli 4 giri dalla fine, relegando Button in quarta posizione dopo una gara davvero rocambolesca. Partito dalla corsia dei box, il pilota tedesco rimonta fino alla dodicesima posizione, ma durante un sorpasso danneggia l’ala anteriore. Vettel riesce comunque a procedere, ma al 12 giro Rosberg impatta contro Karthikeyan e la safety car entra in pista. Mentre scalda le gomme però, Vettel danneggia l’ala contro una barriera mobile a bordo pista ed è costretto a rientrare ai box. Il pilota Red Bull rientra in ultima posizione e inizia una seconda rimonta. Dopo circa 15 giri Vettel è costretto al secondo pit stop per sostituire le gomme, ma riesce comunque a rientrare in 4 posizione. Webber è costretto al ritiro a causa di un incidente che lo ha coinvolto con di Resta, Perez e Grosjean. La Safety car entra di nuovo in pista ed il gruppo si compatta, con Vettel che raggiunge il gruppetto di testa composto da Raikkonen, Alonso e Button. Negli ultimi giri Vettel raggiunge Button e lo supera terminando in terza posizione. La Red Bull si conferma molto competitiva, mentre Ferrari è sembrata in affanno e poco performante. Con questo terzo posto, Vettel rimane in testa al mondiale con 10 punti di vantaggio su Alonso, il quale “accorcia” le distanze dal pilota tedesco di 3 punti. Prossimo appuntamento tra meno di 15 giorni per il Gran Premio degli Stati Uniti, il quale si svolgerà sul nuovo circuito delle Americhe. Le qualifiche per definire la pole position e la griglia di partenza inizieranno sabato 17 novembre alle ore 19:00 in diretta su Rai 2, mentre la gara inizierà domenica 18 novembre alle ore 20:00 in diretta su Rai 1.
GP Abu Dhabi 2012 di Formula 1: Hamilton conquista la pole position davanti a Webber e Vettel. Settimo Alonso
03/11/2012 | Author Testdriver
Grande spettacolo nella sessione di prove libere per la conquista della pole position nel Gran premio di Abu Dhabi, dove in una splendida cornice notturna e dopo una serie di giri testa a testa, Lewis Hamilton su McLaren Mercedes conquista la pole position davanti a tutti, con una serie di giri davvero veloci. In seconda posizione Mark Webber su Red Bull, a pochi decimi dalla prima posizione. In terza posizione taglia il traguardo Sebastian Vettel, il quale però ha dovuto spegnere la propria monoposto prima dell’arrivo ai box. Il pilota tedesco era molto nervoso e questo piccolo “imprevisto” potrebbe portare a sanzioni. Quarta posizione per Pastor Maldonado autore di un’ottima prova, seguito da Raikkonen e da Button. Alonso non va oltre la settima posizione ad oltre un secondo da Hamilton, e non sembra avere margini di miglioramento nelle prestazioni. Male anche Massa, solo nono. Lewis Hamilton sembra davvero imprendibile, con una serie di giri davvero incredibili, puliti e molto veloci. Più nervosa e al limite invece la Red Bull di Vettel, che in molte occasioni ha costretto Vettel a bloccare le gomme o utilizzare le vie di fuga. Gara davvero interessante e avvincente quella di domani, che sarà determinante per la corsa al mondiale. Vi ricordiamo che la gara sarà trasmessa domani, domenica 4 novembre alle ore 14:00 in diretta su Rai 1.
AGGIORNAMENTO:
La direzione gara ha squalificato Sebastian Vettel dalla qualifiche per la Pole Position per aver violato il limite minimo di carburante nella monoposto. Per regolamento, il pilota tedesco è stato retrocesso e deve partire dall’ultima posizione. Vettel però, insieme al suo team, ha preferito partire dai box. Gara in salita quindi per il pilota tedesco, che fa così acquisire una posizione a Fernando Alonso, che partirà così in sesta posizione.
GP Abu Dhabi 2012 di Formula 1: Vettel davanti a tutti. Alonso solo settimo
02/11/2012 | Author Testdriver
A soli 3 Gran Premi alla fine di questo mondiale di Formula 1 2012, i riflettori sono tutti puntati su Sebastian Vettel (foto) e Fernando Alonso e ogni gara potrebbe essere decisiva per la conquista del mondiale. Nelle prove libere di oggi, Sebastian Vettel è stato il più veloce di tutti confermando che le Red Bull sono performanti e veloci. Ad un solo decimo però è arrivato Lewis Hamilton, che anche se è tagliato fuori dalla corsa all’iride, non si tirerà di certo indietro e proverà a rompere le uova nel paniere a chi si metterà tra lui e la vittoria di questa gara. Alle spalle di Hamilton, a mezzo secondo da Vettel, troviamo Jenson Button, il quale ha dimostrato che le McLaren Mercedes sono tornate competitive. Per trovare la prima Ferrari di Fernando Alonso occorre andare fino alla settima posizione, alle spalle di Webber e di entrambe le Lotus Renault. Alonso non riesce ad essere veloce come Vettel, ma a preoccupare sono le soluzioni arrivate da maranello, le quali sembrano non aver portato alcun miglioramento o vantaggio. Come se non bastasse, Felipe Massa è ottavo ad oltre un secondo da Vettel, facilitando la conquista del mondiale costruttori alla Red Bull. Vettel e Red Bull infatti sono leggermente meno sotto pressione di Alonso e Ferrari, in quanto hanno un vantaggio di 13 punti nella classifica piloti e ben 91 punti per quanto riguarda il mondiale costruttori. Vettel non ha ancora un punteggio che gli permetta di gestire questo Gran Premio, ma Fernando Alonso dal canto suo è costretto a vincere o almeno tagliare il traguardo davanti al pilota tedesco. La classifica costruttori invece è molto difficile per Ferrari, in quanto una ulteriore doppietta delle monoposto Red Bull metterebbe una seria ipoteca sul titolo costruttori. In Ferrari quindi tutto dovrà essere perfetto e performante, in modo tale da poter sfidare le Red Bul con entrambe le monoposto. Le qualifiche per definire la pole position sarà trasmessa sabato 3 novembre alle ore 14:00 in diretta su Rai2, mentre la gara partirà domenica 4 novembre alle ore 14:00 in diretta su Rai1.
Fiat: il piano industriale svela la 500L Natural Power e la nuova 500e elettrica
01/11/2012 | Author Testdriver
Il piano industriale del gruppo Fiat presentato pochi giorni fa, ha svelato alcune novità riguardanti Alfa Romeo, Maserati e Jeep, i brand principali che avranno il compito di riportare Fiat all’utile in Europa e fare grandi numeri negli Stati Uniti. Fiat ha investito e investirà molto in questi tre brand e, complice il fatto di avere una gamma completa, porterà al debutto nei prossimi anni solo due vetture: la Fiat 500XL, versione a 7 posti della 500L, e la Fiat 500X, la versione SUV della piccola 500. Tra le slide del product plan però, sono passate “inosservate” due grandi novità di Fiat: la Fiat 500L Natural Power a metano e la Fiat 500 elettrica, che sarà chiamata Fiat 500e. In realtà entrambe le vetture sono state confermate da alcuni mesi, ma l’inserimento di esse nel piano industriale conferma che Fiat le porterà al debutto entro il prossimo anno. La Fiat 500L Natural Power sarà equipaggiata con lo 0.9 litri TwinAir Turbo unito alla doppia alimentazione Benzina/Metano, lo stesso utilizzato dalla Fiat Panda Natural Power ma con qualche cavallo in più, in modo tale da offrire una guida briosa con bassi consumi e soprattutto bassi costi di gestione. La novità più importante però è la Fiat 500e, versione completamente elettrica della Fiat 500 che sarà dotata di un motore elettrico da 83 kW ed una autonomia massima di 160 km (100 miglia). Mesi fa vi avevamo confermato il progetto e il logo della vettura, ma nelle slide Fiat ha confermato il modello introducendo una prima immagine ufficiale. La 500e è in una colorazione arancione, come la “e” di electric sul logo 500. Rispetto alla Fiat 500 a combustibili fossili, la 500 elettrica è stata dotata un nuovo paraurti anteriore, il quale introduce nella parte centrale di colore bianco una presa d’aria e ulteriori prese d’aria composte da piccoli fori al di sotto di essa. Anche la posizione dei fari fendinebbia è stata modificata, inserendola nella parte bianca centrale. All’interno la Fiat 500e mantiene l’aspetto della versione tradizionale con l’assenza della leva del cambio. La notizia della produzione e presentazione nel prossimo anno della 500 elettrica è molto importante perchè permetterà a Fiat e Chrysler di iniziare studi approfonditi per quanto riguarda la tecnologia elettrica e di conseguenza anche ibrida. Come vi avevamo anticipato infatti, Fiat starebbe studiando un sistema ibrido da inserire in molte vetture del gruppo di piccole e medie dimensioni, e cosa ancor più importante l’abbinamento della propulsione ibrida con la propulsione a Metano (o GPL).
