Posts Tagged ‘Lamborghini’
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: prime immagini ufficiali della Aventador “scoperta”
13/11/2012 | Author Testdriver
Lamborghini presenta la Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, versione scoperta della supercar di Sant’Agata Bolognese. Ad un anno e mezzo dalla presentazione della Lamborghini Aventador LP 700-4, la versione Roadster mantiene lo stesso aspetto generale e le stesse soluzioni tecniche della versione coupè, mantenendo comunque una propria personalità. Il tettuccio è diviso in due parti in carbonio dal peso di 6 kg ciascuna, le quali possono essere facilmente smontate e riposte in un apposito vano ricavato nel bagagliaio nella parte anteriore. L’unica differenza stilistica con la coupè è il cofano motore, il quale non presenta più un’unica copertura in vetro ma due feritoie che lasciano intravedere il potente V12 Lamborghini. Inoltre la zona appena alle spalle di pilota e passeggero è stata modifica inserendo le tipiche “gobbe” che si trovano su ogni vettura roadster sportiva. I colori scelti per livrea e interni non sono casuali. Infatti l’azzurro Thetys della livrea e gli interni color sabbia Nefertem, sono un tributo alla Lamborghini Miura Roadster del 1968, mai entrata in produzione. Nuovi anche i cerchi in lega Dione da 20″ all’anteriore e 21″ al posteriore, i quali sono stati realizzati in Alluminio per renderli più leggeri di 10 kg rispetto ai cerchi della coupè. La vettura è equipaggiata con il potente V12 6.5 litri da 700 CV e 690 Nm di coppia, abbinato all’innovativo cambio robotizzato a 7 rapporti ISR (independent Shifting Rods) costruito dall’italiana “Graziano”, il quale promette tempi di cambiata nell’ordine dei 50 ms. Il motore permette alla Lamborghini Aventadior Roadster di scattare da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti, e di raggiungere la velocità massima di 350 km/h. La roadster è equipaggiata inoltre con il sistema Start&Stop e con il sistema di disattivazione dei cilindri, in modo tale da ridurre consumi ed emissioni. La Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster sarà presentata al salone di Los Angeles (30 novembre - 9 dicembre) e sarà venduta ad un prezzo base di circa 300.000 euro.
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica: prime immagini ufficiale e dati tecnici
27/09/2012 | Author Testdriver
Al salone di Parigi (29 settembre - 14 ottobre) Lamborghini affiancherà alla Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling la nuova Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica, edizione speciale ad alte prestazioni della Lamborghini Gallardo LP 560-4 Superleggera e della Gallardo LP 570-4 Spyder Performante. La nuova Lamborghini Gallardo LP 560-4 Edizione Tecnica offre un nuovo spoiler posteriore fisso di grandi dimensioni e nuovi freni a disco carboceramici dal peso ridotto. La vettura è offerta in nuove colorazioni per montanti e l’interno delle prese d’aria anteriori, i quali sono il Nero Nemesis con montanti e prese d’aria Arancio Argos, l’Arancio Argos con montanti e prese d’aria in Nero Nemesis ed il Bianco Canopus con montanti e prese d’aria in Arancio Argos. Il motore è ovviamente il medesimo della Superleggera, ovvero il 5.2 litri V10 da 570 CV e 540 Nm di coppia, che permette alla Gallardo Edizione Tecnica di comprire lo 0-100 km/h in soli 3,4 secondi e di raggiungere i 325 km/h.
Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling: prime immagini ufficiali e dati tecnici
26/09/2012 | Author Testdriver
Lamborghini presenterà al salone di Parigi (29 settembre - 14 ottobre) la Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling, aggiornamento stilistico della “piccola” di Sant’Agata Bolognese. Dopo nove anni dalla nascita della Gallardo, in Lamborghini si è deciso di aggiornare lo stile e le linee di questa supercar, introducendo la forma del trapezio. La parte anteriore perde le due tipiche prese d’aria, simbolo delle vetture del toro, in luogo di una grande presa d’aria centrale dalla forma trapezoidale con elementi aerodinamici al suo interno e due piccole prese d’aria a forma di triangolo alle estremità. La fiancata rimane inalterata e sfoggia i cerchi in lega da 19″ pollici Apollo polished color nero opaco con razze dalla superficie satinata. Nella parte posteriore è stato introdotto uno sfogo d’aria dalla forma trapezoidale, con un grande estrattore nella parte inferiore del paraurti. Come la precedente versione, la Gallardo è equipaggiata con il 5.2 litri V10 da 560 CV e 540 Nm di coppia, il quale permette alla Gallardo di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi e di raggiungere la velocità massima di 325 km/h. La Lamborghini Gallardo LP 560-4 restyling sarà disponibile nelle concessionarie già da novembre 2012.
Lamborghini Gallardo MLE: prima immagine ufficiale
05/05/2012 | Author Testdriver
Lamborghini ha presentato una nuova versione speciale della Lamborghini Gallardo LP 550-2 chiamata Lamborghini Gallardo MLE (Malaysia Limited Edition). Questa versione, destinata unicamente al mercato della Malesia in soli 20 esemplari, avrà la trazione posteriore derivata dalla Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni ed il V10 5.2 litri da 550 CV e 540 Nm di coppia massima con un nuovo terminale di scarico in titanio. Inoltre avrà una notevole riduzione del peso utilizzando alcune soluzioni della Lamborghini Gallardo Superleggera. Della Superleggera erediterà anche il kit estetico molto aggressivo e sportivo ed ogni vettura avrà una targhetta con la scritta “MLE Limited Edition 20″. Gli interni saranno gli stessi della Gallardo LP 550-2 e nulla sarà eliminato per diminuire il peso, mantenendo quindi ogni optional ed ogni comfort. La Lamborghini Gallardo MLE sarà venduta ad un prezzo di 421.400 euro.
Lamborghini Urus Concept: prime immagini ufficiali del SUV sportivo
22/04/2012 | Author Testdriver
Molti lo aspettavano, altri speravano fossero solo voci. Il SUV sportivo di lusso Lamborghini è realtà sotto forma di concept car e la produzione sarà avviata dopo aver verificato le reazioni del pubblico e degli acquirenti, anche se i vertici Lamborghini credono molto in questo progetto. Il nome di questo grande SUV sportivo è Lamborghini Urus, nome che ha origine dai grandi tori primordiali per esaltare il significato di questa vettura, anche se i nomi delle vetture Lamborghini dovrebbero essere unicamente tori agguerriti, allevati per prendere parte alle corride. Tralasciando questo “dettaglio”, lo stile di questo nuovo SUV potente e muscoloso è lo stesso della Aventador, con linee estreme, tese e marcate, anche se in generale la vettura sembra fin troppo elaborata anche a causa dei cerchi da 24″ pollici, davvero esagerati. La vettura sarà lunga 5 metri, larga 2 metri e alta 1,66 metri, dimensioni davvero imponenti (maggiori della Porsche Cayenne) e sarà equipaggiata con un motore da circa 600 CV, anche se non è ancora stato reso noto se sarà un V10 o il V12 della Aventador. Questo SUV è stato preferito alla bellissima Lamborghini Estoque, in quanto il segmento delle SUV sportive di lusso è molto più appetibile delle grandi berline a 4 porte. Se sarà confermato, il nuovo Lamborghini Urus sarà prodotto a partire dal 2017 e sfiederà Porsche Cayenne, Bentley EXP 9 F e alla Maserati Kubang.
Salone di Ginevra 2012 (Live): Lamborghini Aventador J
10/03/2012 | Author Cristian
Muscolosa, sportiva, aggressiva, ma allo stesso tempo incantevole, a tratti sinuosa e elegante. Questi sono gli aggettivi e le sensazioni contrastanti che caratterizzano l’unico esemplare di Lamborghini Aventador J presentato al Salone Internazionale di Ginevra, realizzato appositamente per un cliente fedele al marchio della casa di S.Agata Bolognese. Dal vivo, si può notare ed apprezzare in ogni minimo dettaglio il lavoro fatto dagli ingegneri: carbonio, spoiler, alettoni e molto altro, il tutto per permettere al pilota di domare il “Toro” senza l’ausilio di tettuccio e parabrezza, fondamentali per la struttura della vettura. Non passa certo inosservato lo specchietto retrovisore dal design futuristico posizionato nella parte alta del cofano tra le due cupole di vetro che individuano la posizone del pilota e del co-pilota. Si, avete capito bene, pilota perchè questa vettura può essere guidata solo ed esclusivamente con tuta e casco da corsa! Inoltre, se si osserva la supercar dal posteriore si può notare che l’altezza dell’alettone è tale da non intralciare in alcun modo la visuale dello specchietto retrovisore. I quattro scarichi centrali cromati, il colore rosso della carrozzeria ed il colore nero degli elementi aerodinamici rendono questa vettura unica nel suo genere. Aggiungere altre parole sarebbe inutile, per questo vi consigliamo di vedere le foto che abbiamo realizzato per voi direttamente dal Salone di Ginevra.
Lamborghini Aventador J: immagini ufficiali
06/03/2012 | Author Testdriver
Progettata e costruita per un cliente appassionato del marchio, la Lamborghini Aventador J è un esemplare unico al mondo derivato della supercar di Sant’Agata Bolognese. La lettera J significa “Jota”, nome molto importante per le vetture Lamborghini, già utilizzato in passato. La Aventador J si presenta come supercar senza tettuccio ne parabrezza, in un insieme di linee e di effetti che esaltano ancor di più le linee spigolose ed aggressive della supercar del toro. Per realizzare questo esemplare unico, gli ingegneri Lamborghini hanno riprogettato la parte centrale in carbonio per far in modo che resistesse alle sollecitazioni anche senza tettuccio e montanti, diminuendo così il peso complessivo. La vettura va guidata come una vettura da corsa, con casco e tuta, obbligatori dato che si guida completamente “scoperti”. Nonostante la Aventador J derivi strettamente dalla Aventador LP700-4, il design e lo stile sono unici, quasi incredibili. La fiancata assume una forma ancor più aggressiva, così come il frontale, donando alla Aventador J un aspetto estremo che ricorda lo Stealth, il famoso aereo invisibile ai radar. Al posteriore è stata introdotto un grande spoiler per motivi aerodinamici, in quanto una vettura senza tetto e parabrezza sarebbe difficile da controllare alle elevate velocità. Le portiere si aprono verso l’alto (anche se la soluzione è più tuning e non come le antenate), mantenendo intatto il dna Lamborghini. Inoltre per diminuire il peso sono stati tolti climatizzatore, radio e sistema di navigazione per far posto ad un abitacolo spoglio e rivestito unicamente di carbonio e di CarbonSkin, una fibra di carbonio flessibile utilizzata per i sedili e per la plancia, per la prima volta su una autovettura. Il propulsore rimane lo stesso della Aventador LP700-4, il V12 6.5 litri aspirato da 700 CV in grado di erogare 690 Nm di coppia disponibili a 5.500 giri/min. La Aventador J sarà esposta al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) e rimarrà un unico esemplare.
Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder: immagini ufficiali e dati tecnici
17/11/2011 | Author Testdriver
Lamborghini presenta ufficialmente la nuova Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder, versione scoperta della Gallardo LP 550-2 coupè a trazione posteriore, nata dalla versione tributo a Valentino Balboni. La vettura è equipaggiata con il 5.2 litri V10 aspirato da 550 CV in grado di erogare 540 Nm di coppia massima. Il propulsore permette alla Gallardo LP 550-2 Spyder di scattare da 0-100 km/h in 4,2 secondi e di raggiungere la velocità massima di 319 km/h. La capote è in tela ed è progettata per resistere anche a 319 km/h. Le prestazioni della versione scoperta di questa Gallardo sono leggermente inferiori rispetto alla Gallardo LP 550-2 Coupè a causa delle soluzioni tecniche da adottare per irrigidire la scocca, con un aumentano di peso di 140 kg. Le sospensioni anteriori e posteriori hanno un nuovo set up e l’aerodinamica è stata ottimizzata. I cerchi in lega sono da 19″ pollici e gli pneumatici sono Pirelli P Zero 235/35 ZR19 all’anteriore e 295/30 ZR19 al posteriore. La vettura è stata presentata al salone dell’auto di Los Angeles (18-27 novembre). Prezzi a partire da circa 190.000 euro.
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